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數據觀察:公路貨物主要分布于廣東、山東、安徽等10省

2017-08-02 09:21:36

  據交通運輸部7月12日發(fā)布的貨運總量數據顯示,2017年1月至6月,公路物流累計貨運量達166.98億噸,同比增長9.4%。公路貨物主要分布在廣東、山東、安徽、湖南等10個省份,這些地方累計貨運量占全國貨物總量的57.57%。

農副產品為主

  截至2017年6月,公路運輸的主要貨物類型為農副產品,占貨物總量的37.57%,而鋼鐵能源類貨物占貨物總量的百分比最低,僅占5.33%。與2016年同期相比,鋼鐵能源、工業(yè)品、建材、農副產品貨運量都有小幅上升,除這四大貨物類型外,其他的貨物類型略有下降。

  綜合以上數據而言,老百姓的必需品——農副產品,依然是公路運輸的主要類型,以工業(yè)品、鋼鐵能源、建材為代表的依附于第二產業(yè)的公路運輸貨物類型處于平穩(wěn)增長態(tài)勢。從2017年上半年公路運輸貨物類型分布情況來看,主要呈現出以下特點:

  公路運輸貨物主要分布在廣東、山東、安徽、湖南、湖北、河南、內蒙古、河北、四川、廣西等省份,這10個省份累計貨運量占全國貨運總量的57.57%,其中廣東、山東的貨運量最大,分別為貨運總量的9.4%、7.13%。而甘肅、吉林、黑龍江、寧夏、上海、天津、青海、海南、北京、西藏的貨運量遠小于平均水平,這10個省份累計貨運總量僅占全國貨運總量的8.2%,海南、北京、西藏三地的貨運總量占比分別為0.33%、0.16%、0.01%??傮w而言,2017年上半年各省份與2016年同期相比總量占比變動不大,其增減幅度低于1.5%,變動超過1%的省份為浙江、山東、四川三省。

  從各省份輸出貨物占比而言,主要貨物輸出省份與非主要貨物輸出省份之間差異較大,公路運輸貨物來源分布不均,貨物輸出地集中在前十大輸出省份,這就意味著為滿足不同地區(qū)的貨物需求,各個地區(qū)的公路物流就需承載不同貨物運輸中轉的使命。

數據觀察:公路貨物主要分布于廣東、山東、安徽等10省

公路貨物運輸分布

  鋼鐵能源:

  鋼鐵能源主要分布于內蒙古、陜西,這兩省的鋼鐵能源輸出貨運量累計占全國鋼鐵能源貨運總量的49.52%;貴州、新疆、山西、河北、湖南、山東、廣東、河南8省份的鋼鐵能源輸出累計貨運量占全國鋼鐵能源貨運總量的37.23%;而西藏、海南、北京等共計21個省份輸出的鋼鐵能源貨運量僅占全國鋼鐵能源貨運總量的13.25%。

  與2016年同期相比,鋼鐵能源的主要輸出省份變動較小,具有明顯變動的省份主要為山西、新疆:山西省2016年上半年輸出鋼鐵能源總量占全國總量的9.3%,而2017年同期的鋼鐵能源輸出貨運量僅為全國總量的5.64%;新疆2016年上半年鋼鐵能源輸出貨運量占全國總量的4.39%,而2017年上半年鋼鐵能源輸出貨運量占總量的8.56%。

  數據顯示,以內蒙古、陜西為代表的鋼鐵能源豐富的省份為主要鋼鐵能源輸出省份。鋼鐵能源類貨物因節(jié)能減排以及能源結構調整使鋼鐵能源的輸出情況發(fā)生了明顯變化:山西的鋼鐵能源輸出量與去年同期相比下降較大,新疆的鋼鐵能源輸出量與去年同期相比大幅提升。

  工業(yè)品:

  2017年上半年工業(yè)品輸出省份主要為廣東、山東、云南、湖南、四川、河北、湖北、安徽、河南、浙江,這10個省份的工業(yè)品累計輸出量占全國工業(yè)品輸出總量的63.02%。其中,廣東工業(yè)品輸出比重大,占全國工業(yè)品輸出總量的15.21%。而上海、黑龍江、寧夏、天津、北京、海南、西藏7個省份的工業(yè)品輸出均少于全國總量的1%。

  與去年同期相比,除山東由2016年上半年占全國工業(yè)品輸出總量的5.83%增加至2017年上半年的8.2%外,各地區(qū)工業(yè)品輸出總量占比變動不大。從數據可以看出,以廣東為代表的工業(yè)區(qū)依然占據著全國工業(yè)品輸出的重要位置。

  建材:

  2017年上半年建材輸出主要分布在廣東、湖南、河南、湖北、山東、安徽、江西、河北、內蒙古、四川,這10個省份建材累計輸出量占全國建材輸出總量的64.06%。其中,廣東、湖南、河南3個省份建材輸出量略大于其余7個省份,其占比分別是9.37%、7.75%、7.4%。

  而寧夏、上海、海南、天津、青海、北京、西藏7個省份的建材輸出量較小,這7個省份的建材累計輸出量占全國建材輸出總量的2.89%。從建材輸出量的占比變動看,變動最大的省份為山東、河北:山東2016年上半年建材輸出量占全國建材輸出總量的4.56%,而2017年上半年建材輸出量占總量的6.53%;河北2016年上半年建材輸出量占全國建材輸出總量3.67%,而2017年上半年建材輸出量占總量的4.99%。

  從上述數據中可以看出,建材的主要輸出地區(qū)比較集中,但受鋼材、木材的來源地影響較小,與工業(yè)品的主要輸出地區(qū)相關性較高;從建材輸出總量的變動情況來看,因河北、山東處于北京和天津的周邊地區(qū),建材占比的增長受這兩個地區(qū)需求的影響在增加。

數據觀察:公路貨物主要分布于廣東、山東、安徽等10省

  農副產品:

  截至2017年6月,農副產品主要輸出省份為廣東、云南、安徽、山東、湖北、湖南、廣西、四川、河北、河南,這10個省份的累計輸出量占2017年上半年全國農副產品輸出總量的61.9%。而農副產品輸出量較小的省份與建材類貨物輸出量較小的省份相同,分別為寧夏、上海、海南、天津、青海、北京、西藏7個省份。

  但是,與2016年同期相比,農副產品主要輸出省份的輸出量變動較大,云南農副產品輸出總量在2016年上半年排名第一,在2017年上半年排名第二,雖然排名僅下降一位,但是就輸出總量占比而言,2016年同期占比為12.6%,2017年上半年占比僅7.1%,云南農副產品輸出量占比下降達到5.5%。

  其他類型貨物:

  其他類型貨物公路運輸的主要輸出省份為廣東、山東、安徽、河南、河北、江西、浙江、湖南、四川、內蒙古,這10個省份累計輸出的其他類型貨物總量占全國貨物總量的58.17%,非主要輸出省份為寧夏、天津、青海、海南、北京、西藏6個省份,這些省份累計輸出的其他類型貨物總量僅占全國貨物總量的2.51%。

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