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配貨被坑的常見“陷阱” 防騙姿勢學起來
2017-08-30 09:53:07
物流行業(yè)的快速發(fā)展，給卡友帶來了許多機遇，但也催生了一些”配貨陷阱”。 努力奔波的卡友賺錢不易，小編特地整理了幾個常見的“配貨陷阱防騙姿勢”希望對卡友能夠有所幫助，保護好大家的勞動成果！
虛假貨源騙取信息費
送完貨回程途中，通過APP或信息網找到了看上去不錯的貨源，卡友著急訂貨，交了100—500元不等的信息費，結果車開出老遠也沒找到裝貨地，再聯系物流各種被拖著甚至拉黑，還有的被迫改送其它貨品。最后要么空跑一趟，要么拉了虧錢的貨，賠了信息費，還吃了啞巴虧。
貨站“欺上瞞下”使司機結款不全
有些配貨站欺負貨主不了解物流情況，將貨品高估2—3倍，夸大運輸用車載重。將70方貨謊報為155方，將原本9.6米車型謊報為13米車型，貨運運輸結束，貨主識破了謊言，認為司機與貨站“同流合污”騙錢，于是拒絕付費。
貨到不安排卸貨，延遲造成損失
司機將貨物運輸到目的地后，由于貨主方的原因導致延遲卸貨，貨物遲遲卸不下來，司機就無法接新的單子。如果是運輸水果、蔬菜，或運輸設備到工地的情況，延遲還有可能帶來其它損失。
貨主隱瞞噸位導致罰款等額外支出
一些愛占便宜的貨主，故意將貨物重量輕報，造成貨物規(guī)格有出入。查出超載超限，司機被罰損失慘重。如果還在運輸途中，貨主往往還好言相勸，而一旦卸貨完畢，就翻臉不認人，拿著一紙合約不認賬。
這么多坑，真是防不勝防！為了避免“被坑”，卡友們可以從以下幾點做好防范。
貨源審核很關鍵，選擇有規(guī)模實力、有誠信保障的市場配貨，不盲目追從“高價”餡餅?？梢韵却_認貨物裝貨地是否存在、附近是否有該貨物的生產工廠、該物流評價如何。
要了解、驗證發(fā)貨人真實的身份信息，不要不見面確認就去裝貨，應見面簽協議。在合同上標清運費、貨物信息、裝卸貨地等，事先協商好押車等特殊情況，要求對方簽字蓋章留作證據，萬一被黑可以報警。
配貨時要看清合同方數是否與實際裝貨方數一致，做好配貨公證，保障和維護自身利益。
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