2017年對(duì)于上汽大通來(lái)說(shuō)，是不平凡的一年。

　　在這一年，上汽大通C2B創(chuàng)新業(yè)務(wù)獲得行業(yè)內(nèi)的認(rèn)可，企業(yè)與用戶(hù)及伙伴實(shí)現(xiàn)了數(shù)字化直聯(lián)；在這一年，上汽大通推出了全面領(lǐng)跑輕客的18款V80、互聯(lián)網(wǎng)化的G10 PLUS、基于C2B理念打造D90、刷新國(guó)內(nèi)外皮卡標(biāo)準(zhǔn)的T60、RV80房車(chē)、新能源領(lǐng)域全面領(lǐng)先的EV80和FCV80等產(chǎn)品，將以“車(chē)企為中心、用戶(hù)被動(dòng)接受”的傳統(tǒng)B2C模式，變成以用戶(hù)為中心的C2B模式。以自身一小步，帶動(dòng)行業(yè)發(fā)展一大步。

　　上汽大通在2017年收獲頗豐。截止到11月，上汽大通2017年累計(jì)銷(xiāo)量為61677輛，同比增長(zhǎng)45.88%。2017年全年預(yù)計(jì)銷(xiāo)售72000輛，同比增長(zhǎng)約56%，年累計(jì)銷(xiāo)量將邁進(jìn)7萬(wàn)輛新臺(tái)階。

　　具體到細(xì)分市場(chǎng)，上汽大通V80 1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為24837輛；MPV G10 1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為24189輛，同比增長(zhǎng)44%；上汽大通T60皮卡自4月上市以來(lái)累計(jì)銷(xiāo)量為9373輛，其中出口銷(xiāo)量2232輛，占T60總銷(xiāo)量的24%；上汽大通D90自9月首批車(chē)輛交付至今，已累計(jì)交付3278輛；上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)前11月同比增長(zhǎng)翻番。

　　經(jīng)過(guò)6年的發(fā)展，上汽大通從2011年至今，始終保持的年復(fù)合增長(zhǎng)率是80%，并且在技術(shù)和產(chǎn)品上快速發(fā)展，成就“大通速度”。

　　依托上汽集團(tuán)的優(yōu)勢(shì)資源，從寬體輕客的推出，到MPV、皮卡、SUV、房車(chē)以及新能源等產(chǎn)品線(xiàn)的逐漸延伸，從第一個(gè)打破合資品牌對(duì)輕客市場(chǎng)壟斷的V80，到G10進(jìn)入二十萬(wàn)元以上MPV市場(chǎng)，再到第一個(gè)開(kāi)放汽車(chē)制造業(yè)全流程的C2B大規(guī)模智能定制SUV D90，上汽大通深耕每一個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，為消費(fèi)者提供多樣化服務(wù)。

輕客：V80已成寬體輕客2.0時(shí)代領(lǐng)跑者

　　在輕客市場(chǎng)，打破合資品牌對(duì)輕客市場(chǎng)壟斷的V80，11月銷(xiāo)量為2644輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為24837輛。

　　2017年的輕客市場(chǎng)，伴隨著市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大，出現(xiàn)了前所未有的新產(chǎn)品、新技術(shù)密集投放，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈的格局，隨著產(chǎn)品和市場(chǎng)定位趨同，車(chē)型同質(zhì)化也愈發(fā)嚴(yán)重，對(duì)于所有輕客產(chǎn)品而言，必須要做出改變才能在這個(gè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)上存活下來(lái)。

　　這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)對(duì)上汽大通意義非凡，因?yàn)榫褪菑腣80開(kāi)始，上汽大通不但打破了合資品牌對(duì)輕客市場(chǎng)的壟斷，而且刷新了輕客的技術(shù)路線(xiàn)，率先將輕客帶入了自動(dòng)檔時(shí)代，率先導(dǎo)入國(guó)五技術(shù)，率先啟動(dòng)新能源技術(shù)。

　　作為一款國(guó)際基準(zhǔn)互聯(lián)網(wǎng)寬體輕客，18款V80在“靈動(dòng)操控、高效低能、寬綽空間、可靠耐用、全面安全”的五大品質(zhì)的基礎(chǔ)上再次升級(jí)，推出科技領(lǐng)先同級(jí)、外形更時(shí)尚、配置更豐富的車(chē)型，領(lǐng)先進(jìn)入寬體輕客2.0時(shí)代。同時(shí)，18款V80也符合上汽大通從傳統(tǒng)意義上的汽車(chē)企業(yè)到智能化/科技的企業(yè)戰(zhàn)略。

　　11月10日，V80再次收獲大訂單，首批百余輛V80快遞車(chē)交付給圓通速遞，備戰(zhàn)雙十一快遞物流業(yè)配送高峰。

　　憑借出色性能與卓越品質(zhì)，V80成為深得十萬(wàn)用戶(hù)信賴(lài)的國(guó)賓車(chē)，屢受?chē)?guó)家相關(guān)部門(mén)好評(píng)及行業(yè)用戶(hù)的青睞，11月銷(xiāo)量為2644輛，1-11月累計(jì)銷(xiāo)量為24837輛。2017年1-10月份上汽大通V80輕客柴油車(chē)型在北京市占率排名第一。在客貨兩用細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量也穩(wěn)健提升，市占率進(jìn)入帝都輕客市場(chǎng)第一梯隊(duì)。

　　在海外市場(chǎng)，V80同樣表現(xiàn)不俗，在新西蘭，上汽大通的市占率高達(dá)17%左右，其中V80已經(jīng)超過(guò)福特，目前僅次于豐田排名第二。

　　在新西蘭，有一位車(chē)主戴夫由于工作需要購(gòu)買(mǎi)了V80。這輛車(chē)每天都要行駛1200多公里。到目前為止，戴夫購(gòu)買(mǎi)的3輛V80總里程已經(jīng)超過(guò)100萬(wàn)公里，都沒(méi)有遇到過(guò)大修，而相比過(guò)去開(kāi)奔馳廂式車(chē)的時(shí)候，每年還可以省下5.5萬(wàn)新西蘭元的養(yǎng)護(hù)費(fèi)。

MPV：G10已成中國(guó)名片

　　在MPV市場(chǎng)，G10在 11月銷(xiāo)量為2735輛，較去年同比增長(zhǎng)26%，1-11月G10的累計(jì)銷(xiāo)量為24189輛，同比增長(zhǎng)44%。

　　2017年國(guó)內(nèi)的MPV市場(chǎng)呈現(xiàn)出兩個(gè)截然不同的現(xiàn)象：一方面隨著家用車(chē)需求的升級(jí)，空間更好、乘坐更舒適的家用MPV正成為市場(chǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)；另一方面，而國(guó)內(nèi)MPV市場(chǎng)自進(jìn)入2017年后整體開(kāi)始下滑，中型及以下MPV市場(chǎng)下滑幅度較大。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的規(guī)律表明，一旦MPV市場(chǎng)被開(kāi)發(fā)，技術(shù)門(mén)檻會(huì)被迅速提高，缺乏技術(shù)儲(chǔ)備和實(shí)力的公司，會(huì)迅速失去競(jìng)爭(zhēng)機(jī)會(huì)，從此作壁上觀。作為國(guó)內(nèi)不多的，進(jìn)入二十萬(wàn)元以上MPV市場(chǎng)的G10，因其空間大、動(dòng)力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)在MPV市場(chǎng)占據(jù)著一席之地。

　　它一改傳統(tǒng)MPV車(chē)型的深沉之感，在商務(wù)的風(fēng)格中透露出許多的時(shí)尚元素。其“空間魔盒內(nèi)艙”打造了如同航空座椅般的舒適乘坐感，領(lǐng)先科技、卓越動(dòng)力、超大空間和大氣形象更是備受贊譽(yù)，一直被公務(wù)用戶(hù)、商務(wù)企業(yè)用戶(hù)以及廣大家庭用戶(hù)消費(fèi)者所青睞。

　　進(jìn)入2017年，上汽大通還在不斷提升MPV產(chǎn)品的技術(shù)含量，G10在2017年升級(jí)為G10 PLUS，并在成都車(chē)展上市。此款“大大的互聯(lián)網(wǎng)MPV”，正在以“升級(jí)大形象、升級(jí)大動(dòng)力、升級(jí)大空間、升級(jí)大科技”四大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，完美演繹“智享7座云生活”理念。

　　正是因?yàn)橛辛诉@樣的實(shí)力，上汽大通G10同樣深受行業(yè)用戶(hù)青睞，尤其是約租車(chē)市場(chǎng)。11月11日，上汽大通與約車(chē)平臺(tái)幫邦行簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，幫邦行采購(gòu)1000臺(tái)上汽大通G10網(wǎng)約定制車(chē)型。

　　不僅如此，G10作為國(guó)內(nèi)首款中大型互聯(lián)網(wǎng)MPV的王牌也頻繁出現(xiàn)在各大公務(wù)場(chǎng)合，以國(guó)賓車(chē)的身份曾多次出現(xiàn)在全國(guó)兩會(huì)、APEC峰會(huì)、G20峰會(huì)、博鰲亞洲論壇、亞信峰會(huì)等高規(guī)格會(huì)務(wù)活動(dòng)，而且今年又作為建軍90周年閱兵指揮保障用車(chē)和金磚五國(guó)的指定用車(chē)，更顯威武和氣勢(shì)。

　　相比于其他品牌MPV車(chē)型專(zhuān)營(yíng)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，上汽大通G10還將野心放在了全球市場(chǎng)，特別是歐美發(fā)達(dá)國(guó)家。作為國(guó)內(nèi)鮮有的大規(guī)模出口的MPV產(chǎn)品，上汽大通G10遠(yuǎn)銷(xiāo)澳大利亞、新西蘭等42個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在澳新市場(chǎng)，1-11月的G10市場(chǎng)銷(xiāo)量更是較去年同期增長(zhǎng)14%，達(dá)到2555輛，單月銷(xiāo)量突破了300輛。尤其是澳洲市場(chǎng)，G10已經(jīng)成為市場(chǎng)銷(xiāo)量最大的中國(guó)MPV品牌，在當(dāng)?shù)氐氖袌?chǎng)占有率已達(dá)到6.18%。

皮卡：T60劃出宜家宜商時(shí)代

　　在皮卡市場(chǎng)，上汽大通T60以其獨(dú)特的產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，贏得了海內(nèi)外消費(fèi)者的青睞，產(chǎn)品自4月上市以來(lái)，銷(xiāo)量月月破千，11月當(dāng)月銷(xiāo)量為1039輛。截至目前，上汽大通T60累計(jì)銷(xiāo)量為9373輛，其中出口銷(xiāo)量2232輛，占T60總銷(xiāo)量的24%。

　　2017年，國(guó)家政策逐漸放松了對(duì)皮卡的各種限制，各大車(chē)企們似乎已經(jīng)看到了政策松動(dòng)的曙光，皮卡的定位也開(kāi)始漸漸的從功能性向家用轉(zhuǎn)變，皮卡的利好時(shí)代也即將來(lái)臨。

　　上汽大通T60不但是應(yīng)時(shí)而生的產(chǎn)物，更是劃出了皮卡宜家宜商新時(shí)代，大通T60皮卡是一款宜家宜商的劃時(shí)代皮卡，以全球領(lǐng)先技術(shù)、國(guó)際五星安全、卓越駕乘體驗(yàn)和無(wú)限智能互聯(lián)的獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，充分滿(mǎn)足用戶(hù)對(duì)車(chē)輛品質(zhì)和性能等各方面需求，優(yōu)化用戶(hù)的出行與汽車(chē)生活場(chǎng)景。

　　憑借內(nèi)外兼修的硬實(shí)力，T60在自主品牌皮卡陣營(yíng)中可以說(shuō)是劃時(shí)代的產(chǎn)品，告別了低端貨車(chē)的老路，走上了多功能乘用車(chē)的陽(yáng)關(guān)道。

　　在產(chǎn)品的國(guó)際化方面，上汽大通以國(guó)際基準(zhǔn)和品質(zhì)打造每一款產(chǎn)品，滿(mǎn)足全球市場(chǎng)對(duì)動(dòng)力性、舒適性和燃油經(jīng)濟(jì)性的需求，T60更是以硬碰硬的實(shí)力贏得了尊重。2017年 10月30日，T60皮卡在澳洲新車(chē)安全評(píng)價(jià)組織（ANCAP）測(cè)評(píng) (Aug 2017–onwards)，榮膺五星安全標(biāo)準(zhǔn)評(píng)級(jí)。

　　在澳大利亞ANCAP嚴(yán)苛安全測(cè)試中，T60皮卡以總成績(jī)35.46分（滿(mǎn)分37分）獲得中國(guó)汽車(chē)品牌歷史最高分，在各主流皮卡車(chē)型中也位居前列，并一舉創(chuàng)造了兩項(xiàng)紀(jì)錄： T60皮卡創(chuàng)造了中國(guó)汽車(chē)品牌澳大利亞ANCAP碰撞成績(jī)的歷史最高分；T60成為首個(gè)獲得澳大利亞ANCAP五星碰撞的中國(guó)皮卡。

　　T60于9月底在澳大利亞和新西蘭上市，目前，在澳新地區(qū)訂單量已突破1800臺(tái)。

SUV：讓消費(fèi)者完全做主的D90

　　在SUV市場(chǎng)，作為首款開(kāi)放汽車(chē)制造業(yè)全流程C2B大規(guī)模智能定制的SUV，上汽大通D90自9月首批車(chē)輛交付至今，已累計(jì)交付3278輛，11月當(dāng)月交付1703輛，環(huán)比增長(zhǎng)121%，工廠(chǎng)產(chǎn)能爬坡迅速，還有5000輛訂單也將很快實(shí)現(xiàn)交付。

　　作為國(guó)內(nèi)首款全尺寸智能定制互聯(lián)網(wǎng)SUV，上汽大通D90是實(shí)踐C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制的汽車(chē)企業(yè)的戰(zhàn)略性產(chǎn)品，也是全球第一款用戶(hù)驅(qū)動(dòng)業(yè)務(wù)、參與決策的汽車(chē)產(chǎn)品。

　　上汽大通D90擁有國(guó)際一流標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)品實(shí)力，集成行業(yè)前沿科技、五星智行安全、斑馬智能互聯(lián)、全能SUV性能、全尺寸闊空間，以及獨(dú)有的C2B大規(guī)模個(gè)性化智能定制，給用戶(hù)換個(gè)活法的不凡體驗(yàn)。

　　上汽大通D90不僅打破了大型SUV市場(chǎng)為合資進(jìn)口車(chē)型壟斷的尷尬局面，還打通了汽車(chē)定義、開(kāi)發(fā)、驗(yàn)證、選配、定價(jià)和改進(jìn)的全流程，高調(diào)做車(chē)低調(diào)作價(jià)，無(wú)論是C2B購(gòu)車(chē)模式，還是智能斑馬互聯(lián)用車(chē)，亦或是尺寸、空間、各項(xiàng)配置，都可以用“有內(nèi)涵”來(lái)形容。

　　D90與傳統(tǒng)汽車(chē)產(chǎn)品最大的不同是，從產(chǎn)品定義到定價(jià)、選配、生產(chǎn)以及售后，用戶(hù)都可以通過(guò)上汽大通的數(shù)據(jù)化平臺(tái)“我行MAXUS”全程參與。這是互聯(lián)網(wǎng)去中心化的特征在汽車(chē)行業(yè)的典型再現(xiàn)，用戶(hù)與汽車(chē)生產(chǎn)者之間，不再橫亙著流程冗長(zhǎng)的經(jīng)銷(xiāo)體系，而是代之以直接對(duì)話(huà)。

　　C2B在D90上的應(yīng)用支持了10616種價(jià)格梯度，產(chǎn)生了幾乎是無(wú)極變速的價(jià)格區(qū)間?；谀壳颁N(xiāo)售情況，D90的加權(quán)平均售價(jià)已超過(guò)20萬(wàn)元。

　　在機(jī)械性能、安全性能、科技性配置方面具備，D90同樣具備突出優(yōu)勢(shì)，在具備了ADAS智能輔助自動(dòng)駕駛、ACC自適應(yīng)巡航、LKA車(chē)道保持輔助、APA自動(dòng)泊車(chē)、Mobileye高靈敏度視覺(jué)攝像頭等多項(xiàng)智能化安全性科技配備；并且它以國(guó)際雙五星的碰撞標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，達(dá)到了行業(yè)最高水準(zhǔn)。

　　大通D90定位為一款全能SUV，配備專(zhuān)業(yè)級(jí)SUV底盤(pán)，雙叉臂式獨(dú)立前懸架，它橫向剛度大、轉(zhuǎn)彎側(cè)傾角更好、貼地性更強(qiáng)。五連桿整體橋式后懸，承載能力強(qiáng)、兼顧城市及越野的全路況，實(shí)用性高。并且它也首創(chuàng)出在同一車(chē)型上提供適時(shí)和分時(shí)四驅(qū)兩種選擇。

　　作為面向全球開(kāi)發(fā)的SUV，上汽大通D90在設(shè)計(jì)之初就依照了澳洲五星碰撞標(biāo)準(zhǔn)，完全滿(mǎn)足歐六排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配來(lái)自法國(guó)的邦奇6速手自一體變速箱，在輔助駕駛和高科技配置上，全面刷新了澳洲市場(chǎng)的標(biāo)準(zhǔn)。

房車(chē)：重器有了新突破

　　上汽大通房車(chē)自進(jìn)入市場(chǎng)以來(lái)，市場(chǎng)占有率持續(xù)提升，RV80 B型房車(chē)占有率達(dá)32%，RV80 C型房車(chē)占有率達(dá)21%。

　　目前國(guó)內(nèi)的房車(chē)產(chǎn)品中，大通底盤(pán)已經(jīng)做到了三分天下有其一，成為主流。尤其是在中端價(jià)位的房車(chē)中，所占據(jù)的份額不斷增加。

　　在中國(guó)旅游消費(fèi)升級(jí)的大背景下，旅游方式日益多樣化、特色化，新一代消費(fèi)者對(duì)于旅游提出了更高的品質(zhì)需求，房車(chē)正在從一種產(chǎn)品，變?yōu)樾滦蜆I(yè)態(tài)。

　　上汽大通已經(jīng)形成了較為全面的產(chǎn)品布局，旗下產(chǎn)品不僅包括RV80 B型房車(chē)和C型房車(chē)，同時(shí)還有營(yíng)地拖掛房車(chē)RT11。在11月廣州車(chē)展上亮相的上汽大通RV80 C型新款房車(chē)結(jié)合了新一代房車(chē)消費(fèi)者的實(shí)際需求，在智能科技、人性化設(shè)計(jì)等方面進(jìn)行了產(chǎn)品升級(jí)。

　　今年1-11月，以RV80為代表的上汽大通房車(chē)業(yè)務(wù)（含租賃）同比增長(zhǎng)翻番。12月1日，上汽大通與寶鋼國(guó)旅簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，未來(lái)將在房車(chē)出行領(lǐng)域開(kāi)展深入合作，共同推動(dòng)房車(chē)生態(tài)圈建設(shè)。

　　上汽大通房車(chē)除了豐富的產(chǎn)品型譜，還有房車(chē)租賃、房車(chē)游套餐產(chǎn)品、房車(chē)營(yíng)地等配套服務(wù)設(shè)施和房車(chē)旅行一站式服務(wù)平臺(tái)，布局房車(chē)生活全產(chǎn)業(yè)鏈。目前上汽大通已擁有近600輛的自營(yíng)租賃房車(chē)，為國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，租賃服務(wù)點(diǎn)最完整的企業(yè)。結(jié)合智能水電樁鋪設(shè)加速推進(jìn)全國(guó)房車(chē)營(yíng)地布局，目前已建設(shè)超過(guò)700個(gè)智能營(yíng)位。

新能源：EV80鍛造中國(guó)芯力量

　　新能源市場(chǎng)方面，純電動(dòng)輕客EV80不僅在國(guó)內(nèi)獲得了京東、順豐、菜鳥(niǎo)等行業(yè)客戶(hù)的認(rèn)可，在海外市場(chǎng)的表現(xiàn)也非常喜人，廣受當(dāng)?shù)叵M(fèi)者好評(píng)。

　　11月的廣州車(chē)展上，上汽大通再次先試先行，帶來(lái)了中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客FCV80，剛剛上市就收獲了100臺(tái)訂單并且即將交付客戶(hù)。

　　上汽大通在新能源產(chǎn)品規(guī)劃上做了充分布局，將新能源當(dāng)做重要發(fā)展方向，未來(lái)將實(shí)施“全平臺(tái)、全系列、全路線(xiàn)”的新能源戰(zhàn)略，即旗下的所有車(chē)型平臺(tái)包括寬體輕客、MPV皮卡、SUV等在內(nèi)都發(fā)展新能源汽車(chē)，并且覆蓋純電動(dòng)、混動(dòng)、燃料電池車(chē)三種技術(shù)的產(chǎn)品，三條技術(shù)線(xiàn)路同時(shí)布局，成為中國(guó)領(lǐng)先的電動(dòng)網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)車(chē)企。

　　上汽大通是首家進(jìn)入燃料電池輕客車(chē)型公告目錄的車(chē)企，同時(shí)實(shí)現(xiàn)了純電動(dòng)車(chē)型39號(hào)文生產(chǎn)準(zhǔn)入復(fù)檢的豁免。

　　11月17日，中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客上汽大通FCV80正式上市，售價(jià)130萬(wàn)元。根據(jù)國(guó)家和地方補(bǔ)貼政策，實(shí)際購(gòu)買(mǎi)價(jià)僅為30萬(wàn)元。

　　FCV80是國(guó)際首款燃料電池輕客車(chē)型，是國(guó)內(nèi)第一款運(yùn)用全新準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的燃料電池輕客車(chē)型、國(guó)內(nèi)第一款燃料電池寬體輕客車(chē)型，也是中國(guó)首款商業(yè)化運(yùn)營(yíng)燃料電池寬體輕客，體現(xiàn)了上汽大通前瞻技術(shù)的可實(shí)施性；FCV80搭載的上汽自主開(kāi)發(fā)的質(zhì)子膜燃料電池200A，是國(guó)內(nèi)處于領(lǐng)先的燃料電堆系統(tǒng)，同時(shí)符合工信部39號(hào)令。

　　綠色環(huán)保是未來(lái)汽車(chē)發(fā)展的大方向，憑借著新能源領(lǐng)域的領(lǐng)先科技，上汽大通在了歐洲各國(guó)致力于減少碳排放、推動(dòng)新能源車(chē)輛投放大潮的浪尖上。更讓之前壟斷市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手真正感到壓力的是，上汽大通在新能源、新技術(shù)領(lǐng)域的前瞻性和提前布局。

　　作為唯一一款同時(shí)取得爬坡、涉水、制動(dòng)、加速、續(xù)航5項(xiàng)最佳獎(jiǎng)項(xiàng)的上汽大通純電動(dòng)物流車(chē)EV80 也在新西蘭同步亮相。

　　憑借超長(zhǎng)續(xù)航里程、高效澎湃動(dòng)力、全面安全防護(hù)、超強(qiáng)承載能力等優(yōu)勢(shì)，上汽大通EV80獲得了新西蘭用戶(hù)的青睞，并計(jì)劃以EV80純電動(dòng)車(chē)底盤(pán)進(jìn)行房車(chē)產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)，這充分反映了上汽大通的新能源產(chǎn)品已獲得全球用戶(hù)的一致認(rèn)可。

　　EV80憑借過(guò)硬的新能源純電動(dòng)技術(shù)，駛?cè)?a href="http://m.hxqyy.cn/parameter_compare-xl_1333-yt_15-jyfw_5-hxcdmin_4120-hxcdmax_4120.html" class="tooltip" target="_blank" title="現(xiàn)代汽車(chē)">現(xiàn)代汽車(chē)工業(yè)的發(fā)源地德國(guó)。2017年10月初，德國(guó)最大的輕型商用車(chē)租賃公司Maske集團(tuán)一次性引進(jìn)了200臺(tái)EV80。上汽大通也成為歐盟區(qū)域細(xì)分市場(chǎng)唯一拿下過(guò)百訂單的中國(guó)車(chē)企。

　　11月，上汽大通通過(guò)英國(guó)低排放汽車(chē)辦公室OLEV (office for low emission vehicles)標(biāo)準(zhǔn)審核，獲得英國(guó)政府補(bǔ)貼，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)EV80每輛可獲得8000英鎊的補(bǔ)貼。上汽大通純電動(dòng)寬體輕客EV80不僅成為國(guó)內(nèi)首批免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型，而且也是國(guó)際上首批獲得新能源補(bǔ)貼的中國(guó)寬體輕客車(chē)型。

　　11月23日，在英國(guó)舉辦的2017年度Green Fleet大獎(jiǎng)中，上汽大通憑借新能源產(chǎn)品EV80榮獲了組委會(huì)頒發(fā)的“最佳輕型商用車(chē)制造商”大獎(jiǎng)（Winner Award）和“年度最佳EV制造商”推薦獎(jiǎng)（Commended Award）,以表彰上汽大通在當(dāng)?shù)赝苿?dòng)綠色低碳出行和可持續(xù)發(fā)展所做出的貢獻(xiàn)。

　　這不僅是中國(guó)汽車(chē)品牌首次在細(xì)分領(lǐng)域獲得權(quán)威的國(guó)際新能源大獎(jiǎng)，更打破了此前歐美日系車(chē)企壟斷該領(lǐng)域獎(jiǎng)項(xiàng)的局面上汽大通還奪得英國(guó)Green Fleet最佳輕型商用車(chē)制造商”大獎(jiǎng)（Winner Award）。GREEN FLEET是英國(guó)影響力最大、最早的新能源活動(dòng)舉辦方之一。

　　在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，上汽大通也是科技全開(kāi)，聯(lián)合京東推出了無(wú)人駕駛輕型貨車(chē)，上汽大通EV80圓滿(mǎn)完成了上路測(cè)試的任務(wù)。具備成功經(jīng)驗(yàn)后，上汽大通將無(wú)人駕駛技術(shù)也應(yīng)用在了FCV80新品上。

　　而在11月底，F(xiàn)CV80無(wú)人駕駛體驗(yàn)在具有全國(guó)首家商業(yè)化運(yùn)營(yíng)加氫站的佛山如期進(jìn)行。體驗(yàn)過(guò)程中，人們只需對(duì)車(chē)輛發(fā)出啟動(dòng)指令，F(xiàn)CV80就可以根據(jù)路況和目的地信息，自動(dòng)計(jì)算合適的路線(xiàn)，并在行駛過(guò)程中自動(dòng)決斷和操作，并能自動(dòng)完成直線(xiàn)行駛、加減速度，甚至是變道、轉(zhuǎn)彎等命令。

未來(lái)：2018年大通值得期待

　　上汽大通依靠多元化的產(chǎn)品、領(lǐng)先的技術(shù)、高端的產(chǎn)品品質(zhì)和體系化的運(yùn)作，走出了中國(guó)汽車(chē)品牌高端化的一條全新路線(xiàn)，展示了“中國(guó)智造”實(shí)力水平，并為國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)全球化起到了示范性作用。

　　著力實(shí)施“兩翼并舉、跨界發(fā)展、創(chuàng)新轉(zhuǎn)型，追求卓越”的戰(zhàn)略,通過(guò)產(chǎn)品服務(wù)差異化、業(yè)務(wù)模式差異化的競(jìng)爭(zhēng)策略，從傳統(tǒng)汽車(chē)制造商向綜合出行服務(wù)商轉(zhuǎn)型升級(jí)，在集團(tuán)“電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化”創(chuàng)新戰(zhàn)略中先行先試，承擔(dān)更多的任務(wù)和更大的責(zé)任，成為商用車(chē)板塊發(fā)展的核心，在集團(tuán)整車(chē)業(yè)務(wù)發(fā)展中發(fā)揮更大、更重要的作用，在企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型中走在前列。

　　未來(lái)，上汽大通將繼續(xù)秉承“科技、信賴(lài)、進(jìn)取”的品牌理念，立足全球，以更開(kāi)放的創(chuàng)新觀念，不斷推出具有質(zhì)量競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，尋求更開(kāi)闊的發(fā)展方向，成為全球市場(chǎng)上強(qiáng)有力的汽車(chē)綜合服務(wù)商。

　　不止于眼前，上汽大通將始終不忘初心，砥礪奮進(jìn)。

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