一等多年，澳門首批純電動(dòng)出租車終于來(lái)了！

　　2月6日，16臺(tái)純電動(dòng)出租車驚現(xiàn)澳門街頭載客運(yùn)營(yíng)，吸引了一批慕名而來(lái)的人排隊(duì)乘坐，這在澳門是前所未有的事兒。此前，澳門出租車市場(chǎng)只有燃油車可供搭乘，而今迎來(lái)電動(dòng)化從0到1的突破。

澳門首批純電動(dòng)出租車整裝待發(fā)

澳門迎來(lái)首批純電動(dòng)出租車

　　澳門首批純電動(dòng)出租車采用的是來(lái)自深圳的比亞迪e6，一款已經(jīng)在中國(guó)、新加坡、泰國(guó)、西班牙、比利時(shí)、哥倫比亞等多個(gè)國(guó)家和地區(qū)廣泛投用，且被烏拉圭首都蒙得維的亞市市長(zhǎng)欽定為官方座駕的車型。1月上旬，比亞迪e6還榮獲了“政府采購(gòu)15年十佳新能源車型獎(jiǎng)”。

　　該車性能優(yōu)越，車長(zhǎng)4.5米，續(xù)航里程可達(dá)400km，零排放、零污染，在滿足出租車公司日常運(yùn)營(yíng)需求的同時(shí)，可為乘客提供舒適安靜的環(huán)境。出租車運(yùn)營(yíng)方協(xié)茂管理有限公司董事總經(jīng)理何振梁表示：“比亞迪e6在深圳等地作為出租車已經(jīng)有近8年的歷史，其安全性、穩(wěn)定性已經(jīng)毋庸置疑。我們將燃油出租車更換為純電動(dòng)車，目的就是為了給乘客提供最好的服務(wù)。這16臺(tái)只是個(gè)開始，后續(xù)我們將繼續(xù)引進(jìn)比亞迪e6，逐步增加電動(dòng)出租車的比例，推動(dòng)澳門早日實(shí)現(xiàn)交通電動(dòng)化?！?

比亞迪澳門總經(jīng)理葉成輝、協(xié)茂管理有限公司董事總經(jīng)理何振梁等嘉賓為純電動(dòng)出租車啟動(dòng)儀式剪彩

頻出舉措，澳門特區(qū)政府推動(dòng)綠色交通發(fā)展

　　當(dāng)前，全球汽車行業(yè)電動(dòng)化勢(shì)頭如火如荼，在中國(guó)發(fā)展尤為迅猛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年中國(guó)新能源車的銷量達(dá)77.7萬(wàn)輛，約占全球市場(chǎng)的一半，其中，太原出租車已實(shí)現(xiàn)100%電動(dòng)化、深圳公交車也已100%電動(dòng)化。然而，澳門作為國(guó)際旅游名城，公共交通電動(dòng)化卻進(jìn)展緩慢，主因在于基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)跟不上。

　　此次首批投用的16臺(tái)電動(dòng)出租車，在1600臺(tái)出租車總量中，占比僅1%，數(shù)量雖少，但將引領(lǐng)澳門出租車行業(yè)邁入節(jié)能、環(huán)保新時(shí)代。據(jù)了解，澳門當(dāng)?shù)夭簧偎緳C(jī)都愿意開電動(dòng)出租車，他們都希望，政府和企業(yè)能加速推進(jìn)快速充電站的建設(shè)。

　　澳門特區(qū)政府的數(shù)據(jù)顯示，相較于傳統(tǒng)柴油巴士，電動(dòng)巴士每百公里能減少56%的二氧化碳和60%的氮氧化物排放量，且電價(jià)比油價(jià)更加便宜，環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益均更突出。正因如此，澳門政府出臺(tái)了一系列的政策及措施推進(jìn)綠色交通的普及, 譬如設(shè)立“環(huán)保與節(jié)能基金”，引進(jìn)電動(dòng)巴士并開展試驗(yàn)，建設(shè)充電站等等。

　　2017年，澳門政府還要求六大博彩公司在2018年5 月1 日前把15%的發(fā)財(cái)巴（免費(fèi)娛樂(lè)場(chǎng)巴士）改為電動(dòng)巴士。

　　截止到目前，比亞迪已獲得美高梅等博彩公司、澳門電力股份有限公司和其他旅游公司20余輛電動(dòng)巴士的訂單，將在年內(nèi)陸續(xù)交車。

比亞迪澳門總經(jīng)理葉成輝向媒體介紹澳門業(yè)務(wù)最新進(jìn)展

比亞迪新能源車“7+4戰(zhàn)略”望在澳門逐步落地

　　雖然比亞迪e6出租車在澳門街頭還是新面孔，但e6卻早已是澳門的“常住居民”，比亞迪更是澳門政府的“座上賓”。

　　早在2012年，e6右舵出租車就在澳門國(guó)際車展首次亮相，收獲一票粉絲；2013年，比亞迪純電動(dòng)巴士受澳門特區(qū)政府邀請(qǐng)?jiān)诋?dāng)?shù)剡M(jìn)行路試，取得優(yōu)異結(jié)果；2014年，首批比亞迪純電動(dòng)乘用車交付客戶；2016年，比亞迪簽下澳門特區(qū)首臺(tái)純電動(dòng)巴士銷售協(xié)議，實(shí)現(xiàn)澳門純電動(dòng)巴士零的突破；2017年，比亞迪11噸純電動(dòng)卡車登陸澳門，開創(chuàng)澳門物流電動(dòng)化先河。

　　不過(guò)，這還不是全部，因?yàn)楸葋喌系哪繕?biāo)不止于此。

　　比亞迪亞太汽車銷售事業(yè)部總經(jīng)理劉學(xué)亮透露：“比亞迪不是簡(jiǎn)單地賣車，而是提供新能源整體解決方案。我們‘7+4’戰(zhàn)略的目標(biāo)，就是把道路交通領(lǐng)域所有用油的地方全部用電搞定，這與澳門特區(qū)的目標(biāo)是完全契合的。隨著電動(dòng)出租車、電動(dòng)巴士和電動(dòng)貨車的陸續(xù)交付，比亞迪的‘7+4’戰(zhàn)略將在澳門逐步落地，為澳門居民創(chuàng)造健康、舒適的環(huán)境，支持特區(qū)政府打造世界級(jí)的綠色旅游之都?！?

　　比亞迪在新能源車領(lǐng)域深耕多年，已經(jīng)形成乘用車和商用車兩大產(chǎn)品系列，涵蓋私家車、出租車、城市公交、道路客運(yùn)、城市商品物流、城市建筑物流、環(huán)衛(wèi)車七大常規(guī)領(lǐng)域和倉(cāng)儲(chǔ)、港口、機(jī)場(chǎng)、礦山四大特殊領(lǐng)域（即“7+4”戰(zhàn)略），實(shí)現(xiàn)了全領(lǐng)域覆蓋。其銷量已連續(xù)三年位居全球第一，為全球6大洲（除南極洲），50多個(gè)國(guó)家，200多個(gè)城市減少了二氧化碳、氮氧化物等汽車尾氣的排放。因此，若“7+4”戰(zhàn)略在澳門落地，將加速澳門實(shí)現(xiàn)公共交通工具路面零排放的目標(biāo)。

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