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運輸人張德臣從18歲開始就與卡車為伍，如今42年過去了，眼看著就要告別運輸這一行，他卻在家人的一致反對下買了一輛440馬力的豪沃T7H，原因十分簡單粗暴：“我喜歡啊！”
選一行愛一行，走一步是一步
張德臣這門開車的手藝是在部隊學(xué)的，退伍后又在農(nóng)場做了一段時間。直到8年前，他決定自己養(yǎng)車，買了一臺豪沃A7，跑遼寧到湖南路線運輸鞭炮。
至今，他仍記得早些年沒有高速時開著7米2的單橋車行駛在群峰與山澗中的艱險，也記得二十年前堵在107國道上時，不得不消費的“高價香煙”。
張德臣翻閱地圖手冊，訴說著走過的運輸路
采訪中，張德臣拿出了一本厚厚的地圖手冊，翻到塔克拉瑪干沙漠的那一頁，對《運輸人》小編說：“你看，這是中國最大的沙漠，我也走過。雖然有點辛苦，可我愛好這一行，心中總是美滋滋的。”
59歲了，想和豪沃再跑一跑
2017年4月，張德臣賣了那輛與他并肩作戰(zhàn)了7年的豪沃A7，換了輛豪沃T7H。“國產(chǎn)卡車品牌中，我最信賴的就是中國重汽。這款車安全系數(shù)高、駕駛室舒適，特別是減震座椅，我腰病都沒犯過?！?
就這樣，59歲的張德臣再次給自己加滿了油，他想著，60歲到來之前不能讓運輸路上留有遺憾。
如今他主要跑新疆拉綠通，這一年多來只回家了3次，每次不超過2天?！昂迷赥7H夠給力，一年多時間跑了20多萬公里，沒花過一分修車錢，都是正常保養(yǎng)，還車貸都省了不少心。”
張德臣笑著說：“就是油耗還不夠低，我現(xiàn)在時常登錄智慧重汽APP，根據(jù)上面顯示的數(shù)據(jù)與同行交流節(jié)油技巧，爭取把油耗降下來?！?
張德臣為愛車除灰
讓張德臣有些小得意的，是他在運輸路上40多年，始終安全行駛，從未發(fā)生事故?！斑\輸人在行車過程中要膽大心細，不超速、不強行超車、不開賭氣車，放平心態(tài)，保證安全才是最重要的?！?
在北京新發(fā)地農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場賣了5天火龍果之后，張德臣又出發(fā)了，這次他要去新疆拉葡萄。再次踏上幾千里的征途，他很享受。
“接下來我就希望駕駛證準(zhǔn)駕年齡改到65歲，或者只要身體素質(zhì)跟得上，可以延期駕駛。做運輸人，跑南闖北，我還沒干夠呢！”
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