當(dāng)前位置：首頁 > 運(yùn)輸人文化 > 正文

因你而初嘗新鮮滋味，冷藏車的三個世紀(jì)

福田歐航歐馬可

進(jìn)入品牌專區(qū)

2018-07-13 09:09:25

　　冷藏車的出現(xiàn)改變了南北方人們的飲食結(jié)構(gòu)。北方地區(qū)的人們想品嘗南方荔枝、大閘蟹的愿望不再是奢望；而南方居民想喝北方的鮮奶的想法也成為現(xiàn)實(shí)。

　　那么，第一臺冷藏車是如何出現(xiàn)的呢？

冷藏車的發(fā)明

　　世界上最早的冷藏車是由蘇聯(lián)于十九世紀(jì)六十年代發(fā)明的，美國雖然也在同一時期出現(xiàn)了冷藏車但是晚了幾年，19世紀(jì)，美國斯威夫特和工程師Andrew J.Chase合作，設(shè)計出適合裝載肉類的冷藏車。他們根據(jù)肉類懸掛在車上這個特點(diǎn)來做出相應(yīng)的通風(fēng)系統(tǒng)，并在車上放加鹽的冰。

冷藏車的分類

　　早期的冷藏車大致可分為三種：第一種是木制廂體，第二種是金屬框架配木圍板，第三種是全金屬的。而冷藏方法也有很大區(qū)別，有些配備端墻式冷卻器，還有采用頂棚式冷卻器，也有工程師克列依苗諾夫式鹽水自行循環(huán)裝置的冷藏車。

我國冷藏車的發(fā)展

　　20 世紀(jì)六七十年代，我國先后從羅馬尼亞、匈牙利等東歐國家進(jìn)口保溫車，還從日本、意大利等發(fā)達(dá)國家進(jìn)口冷藏車和大型保溫車，用于出口易腐食品的公路運(yùn)輸、各大中城市計劃供應(yīng)的易腐食品運(yùn)輸。至 1981年，我國冷藏保溫汽車保有量達(dá)3900 多輛，其中冷藏車占 5%左右，幾乎全是進(jìn)口。此后國內(nèi)冷藏車生產(chǎn)企業(yè)開始陸續(xù)引入國外先進(jìn)技術(shù)和設(shè)備，開始進(jìn)入冷藏車快速發(fā)展時期。

歐馬可冷藏車

　　21世紀(jì)，冷藏車進(jìn)入了穩(wěn)步快速發(fā)展階段，近年來，冷藏車的生產(chǎn)技術(shù)日漸突破，歐馬可緊跟技術(shù)升級步伐，以產(chǎn)品一體化、整車一體化及服務(wù)一體化的優(yōu)勢為冷鏈運(yùn)輸提供一體化的解決方案，以更高效率、更高可靠、更高安全、更高舒適、更高智能、更低成本，助力物流行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

　　在保障用戶高效運(yùn)營的同時關(guān)注用戶車輛全生命周期的養(yǎng)護(hù)成本，以“全程無憂”的高品質(zhì)服務(wù)，實(shí)現(xiàn)用戶價值最大化，保障用戶的切身利益，助力客戶價值提升。

因你而初嘗新鮮滋味，冷藏車的三個世紀(jì)

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點(diǎn)擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：福田歐馬可

福田歐馬可冷藏車

閱讀