“我買這款車看重它的多種用途，還有皮實耐用，既可以平時拉貨載客，也可以貼廣告安喇叭成為宣傳車，還可以出遠門旅游作為房車，真的很方便，一輛車頂幾輛車用，大大超出了預期?！蔽锪魃逃密嚲W(wǎng)小編在三門峽見到李建波時，他正為剛買幾個月的依維柯歐勝喜不自禁。

　　剛把依維柯歐勝開回家里的時候，朋友們都過來看車，一連串的提問，這是什么車？多大馬力？能跑多快等等。問的李建波都不知道先回答誰了，當時他感覺真舒服，4S店的工作人員和他說這車是店里的首提，且是他們省內(nèi)首提，感受是相當棒的。

　　“先說一下買這個車的原因，因自己店里用車，我們工作做電器生意的，每天都有兩三個工人要一起去到客戶家負責安裝和后期售后服務，然后還要拉點物料什么的現(xiàn)場使用，平時沒事兒還喜歡和家人一起去旅旅游，之前的車是一臺面包車和一臺轎車，雖然也能拉貨，但是用著不方便，麻煩不說還費油，安全也沒有保障，后期用車成本較高?！崩罱úㄕf，之前也關注過別的車型，看到依維柯歐勝我一眼就看中了，給老婆商量了一下，分析了現(xiàn)在的用車情況，果斷選擇了依維柯歐勝。

外形俊朗?安全舒適

　　買車過程，李建波提前在網(wǎng)上查了依維柯歐勝的資料，找了家4S店咨詢一下，看到現(xiàn)車后，發(fā)現(xiàn)依維柯歐勝的外觀時尚大氣，配置非常人性化，多功能方向盤，后視鏡電動調(diào)節(jié)帶除霜轉向一體，定速巡航，節(jié)油模式等，看完車，試駕了一下感覺非常舒服。

　　依維柯歐勝車身前臉采用U型硬漢流線造型，車身側面線條平直硬朗（關鍵是這樣可以有效地降低風阻系數(shù)），全景式側窗大氣明朗；獨立式雙倍光導照明前大燈，配以雙曲面寬視野后視鏡，讓人看著心里就喜不自勝。

　　安全性上，依維柯歐勝采用車道偏離警示系統(tǒng)LDWS和TPMS主動胎壓預警系統(tǒng)等，同時采用Power Plus通風盤制動系統(tǒng)，后制動器采用行駐一體卡鉗，具備駐車間隙自動調(diào)整功能，標配BOSCH 9.0版本ABS剎車防抱死系統(tǒng)，配合EBD電子制動力分配系統(tǒng)，則令整車制動效率提升27%。

　　就像李建波感受到的一樣，整車的懸架舒適度還是很不錯的，朋友試了試，起步挺好的，加速也給力，這個車的視野是真的好，比轎車還舒服，總而言之車是真不錯，開車在路上回頭率也比較高，畢竟做生意嘛，空閑時間可以出去玩，忙的時候去服務客戶，車上做個我們的廣告也可以起到宣傳作用，一舉兩得。

　　而且李建波對舒適還有自己的心得，“這個車非常能裝貨，重載時反而更舒適，能裝兩三噸，日常經(jīng)營足夠了，充分滿足了我的多種需求”。

發(fā)動機有勁?感覺就是棒

　　依維柯歐勝發(fā)動機很有勁，起步快，加速也快，這一點李建波深有體會，“我多次實驗，在紅綠燈路口，正常行駛，與其它車輛同時起步，每次都是我先跑出去，而且加速快，可能是依維柯歐勝采用的F1A發(fā)動機的緣故吧，他們都說這是賽車發(fā)動機，是世界上最好的發(fā)動機，而且?guī)Я藴u輪增壓，起步很快。”

　　依維柯歐勝能有這樣的表現(xiàn)，離不開搭載的F1系列高效鉑金動力，排量2.3L的F1A發(fā)動機的功率為90KW，最大扭矩可達320N.m，排量3.0L的F1C發(fā)動機的功率為107KW，最大扭矩可達370N.m。

省油又耐用?真是賺到了

　　說起省油，李建波同樣做過實驗，而且體會很深，“這個車非常省油，一公里現(xiàn)在平均只要5毛錢，比其它同類品牌節(jié)省三分之一多，并且過路過橋費用是按照小轎車的標準征收的，不會按照貨車標準征收，也節(jié)約了很多費用，省的都是賺的，可以說賺大發(fā)了。”

　　不但省油，還非常耐用，李建波1998年開始做餐飲行業(yè)，2009年的時候買了一輛二手依維柯轉投電器行業(yè)，開了又將近十年，80多萬公里沒有大修。

　　“我都想依維柯這么皮實，可能開一輩子都不會壞?！崩罱ú▽σ谰S柯車型充滿了自信。

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