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水箱“開鍋”了怎么辦？老司機教你一一排查原因
2018-10-11 14:27:02
之前經(jīng)常有朋友問：不知道是什么原因水箱溫度總是過高，簡單檢查了一下也沒有發(fā)現(xiàn)有什么故障，只好在路邊等了一會等水溫自己降下去了才繼續(xù)行駛。再一個問題就是冷卻液少了怎么辦？又沒有隨身帶著冷卻液。
如果當冷卻水溫度達到100攝氏度，膨脹水箱空氣一蒸氣閥處象燒開的水一樣有大量蒸氣冒出，用手輕觸水箱或膨脹水箱會很燙手，那么這就是駕駛員們常說的水箱“開鍋”了。
所以今天為大家搜集了一些老司機對水箱“開鍋”的檢查方法，相信依次排查后基本上可以解決水箱“開鍋”的問題。
1、檢查冷卻液液面，低于最低位置時應及時添加。如缺少冷卻水，可用蒸餾水、純凈水等水質(zhì)較軟的水暫時代替，以防形成水垢影響散熱。（注意有條件后應及時更換。不同品牌冷卻液不能混用）
2、檢查冷卻水箱（中冷器）散熱片是否被油泥、樹葉等雜物堵塞。如果被堵塞的話會影響進風，造成水溫過高。中冷器溫度過高不僅僅影響充氣效率，還容易產(chǎn)生爆燃。使用壓力不高的水清洗水箱散熱片即可。
3、檢查噴油時間是否過遲噴油時間過遲，后燃增加，使冷卻水溫度劇增，常伴有起動困難、排氣冒黑煙、發(fā)動機無力等現(xiàn)象。若發(fā)現(xiàn)噴油時間過遲，應重新調(diào)整噴油時間至規(guī)定值。
4、檢查水泵皮帶的松緊度，水泵張緊輪松動，造成皮帶過松，水泵轉(zhuǎn)動速度慢，水流量小，水溫高。調(diào)整皮帶張緊力即可。
5、檢查節(jié)溫器是否損壞，如果損壞失效則應該更換節(jié)溫器。（關(guān)于如何檢查風扇水泵節(jié)溫器是否損壞可以查看之前的帖子《高溫翻水與散熱系統(tǒng)有關(guān)系，如何檢查風扇水泵節(jié)溫器這些部件呢？》
6、檢查引風罩、護風帶是否有破損，如果破損則會減少通過冷卻水箱的風量，造成水溫過高，須修理或更換。
7、檢查水箱是否被水垢堵塞，特別是車輛停駛幾天之后，再次使用時，發(fā)現(xiàn)水溫過高，這類故障多因為此。因為靜止幾天后，水箱內(nèi)的水垢、雜質(zhì)等都沉積到水箱底部，造成水道堵塞或流動不暢。使用壓力水或水箱清洗液清洗水箱即可。
8、有些用戶使通入暖風機的水管不經(jīng)暖風機，直接接到水泵進水口管接頭處，使冷卻水短路，造成水溫高。因此應注意正確連接。
9、對于舊車，還應該檢查發(fā)動機氣缸頭及氣缸體內(nèi)的水垢、水泵的磨損情況及水泵皮帶的松緊情況等。若有異常，需進行清除水垢或修理更換水泵及水泵皮帶。
10、長時間超載、超負荷、低速大扭矩運行也會引起水溫過高的現(xiàn)象。
以上就是為大家總結(jié)的一些水溫過高的原因，有什么不足也希望大家在評論里留言補充討論。
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