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近日有新聞曝出三一重卡英雄版牽引車存在缺陷，新車上牌遭到退辦。
2018年初，三一重卡以新車定價27萬的強勢營銷手段吸引了大批運輸人的關(guān)注。超大的臥鋪成為了它的一大賣點，接近120厘米的臥鋪被宣稱為車載雙人床，沒想到這樣的臥鋪寬度竟然違規(guī)。
通過管理部門開出的業(yè)務(wù)退辦通知單上可以看到，車輛上牌難是因為英雄版的臥鋪寬度已經(jīng)超過了規(guī)矩規(guī)定。
在新版7258第11.3.5中明確規(guī)定：貨車駕駛室（區(qū)）最后一排座位靠背最上端與駕駛室后壁平面的間距對帶臥鋪的貨車應(yīng)小于等于 950mm，對其他貨車應(yīng)小于等于 450mm。
然而，三一重卡英雄版的臥鋪的寬度部分就已經(jīng)接近1200mm，它的駕駛室后壁與座椅后背之間的距離也超過了法規(guī)中的950mm。所以才有了卡友買到新車無法上牌的事件。
從技術(shù)上來說超大臥鋪上會影響駕駛室的結(jié)構(gòu)，也有人會利用超大臥鋪裝貨，在一定程度上可能會有安全隱患。目前，在國外的平頭卡中還沒有這樣的臥鋪類型。
現(xiàn)在，三一重卡英雄版的超大臥鋪已經(jīng)被管理部門認定為違規(guī)，不得不說這個烏龍鬧得有點大，后續(xù)是否會為已經(jīng)購車卻無法上牌的消費者辦理退車是關(guān)鍵。
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