首輛“江蘇智造”無人駕駛巴士亮相

2018-12-12 11:55:37

　　《江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)指南》近日正式發(fā)布，它為江蘇省無人駕駛汽車的發(fā)展設(shè)定了框架和標準，具有現(xiàn)實指導意義。事實上，由江蘇省自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士目前已在南京江寧上路測試。

　　由江蘇省自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士"未來號"正在緊張的測試當中。它融合了人工智能、高精度定位導航、環(huán)境感知等多項技術(shù)。這樣的車輛最快將在明年在南京投入商用。這輛無人駕駛電動巴士核載7人。它在接收到后臺調(diào)度中心下發(fā)的運行指令后，可按指定線路自主巡航。測試期間的行駛時速為15到20公里，行駛途中可實現(xiàn)遇障停車、遇障避障、行人檢測、自助停站等功能。

首輛“江蘇智造”無人駕駛巴士亮相

　　據(jù)介紹，相對于國家標準，江蘇省發(fā)布的智能網(wǎng)聯(lián)汽車標準體系建設(shè)指南，內(nèi)容更加細致。尤其是在無人駕駛汽車的安全及應(yīng)急處置方面，要求更高。因此，按照標準自主研發(fā)的首輛無人駕駛電動巴士，其靈敏度較高，安全要求也更嚴格。在通過多項測試之后，江蘇省自主研發(fā)的無人駕駛電動巴士，最快將在明年"開"進普通百姓的生活中。

　　江蘇智行未來汽車研究院研發(fā)中心主任楊木貴稱，將優(yōu)先在一些園區(qū)里邊進行投放，還有在一些固定線路，例如像機場或者是物流（中心）或者一些碼頭，按照固定線路去行駛，設(shè)置不同站點都可以通過手機去一鍵召車。目前，南京江寧等處已經(jīng)在進行智能道路交通系統(tǒng)的配套建設(shè)規(guī)劃。

　　無人駕駛汽車的安全性能可能還是市民們最為關(guān)注的，也應(yīng)該是研發(fā)者用心和專注的。在復雜的交通環(huán)境下車輛要確保安全，還要為市民出行提供便捷，因此必須是技術(shù)相當成熟才會大面積推廣。無人駕駛汽車在江蘇省投用的初期，多數(shù)將側(cè)重于特定區(qū)域內(nèi)的接駁，暫不涉及市政交通的運營。要想乘坐無人駕駛汽車上班，可能還要等待一陣子。

【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com

點擊關(guān)鍵字閱讀相關(guān)文章：文章來源：網(wǎng)信中國

無人駕駛巴士智能網(wǎng)聯(lián)

閱讀