北京新發(fā)地，號稱中國乃至亞洲最大的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，成千上萬的運輸人來往其間，運來世界各地的新鮮果蔬，今年27歲的王文文就是其中一員。

運輸人王文文

福田 奧鈴CTS 143馬力 3.83米排半倉柵式輕卡(BJ5048CCY-FA) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 13.2萬 詢底價

輕卡也有“大床房”

　　從老家壽光裝上新鮮蔬菜，驅(qū)車8個小時來到新發(fā)地，等待貨主把一車蔬菜賣完，再裝上水果返程，這就是王文文的工作日常。運輸一個來回通常需要3天，他絕大多數(shù)時間都在車上度過，奧鈴CTS是他一路上最親密的伙伴。

　　“很多時候到了北京都是深夜，去找旅館休息又貴又不方便，就需要在車上睡一宿。因此，我當初選車的時候非?？粗厥孢m性。之前一起做水果生意的朋友大多向我推薦奧鈴CTS，試駕之后我很滿意，就買了一臺?！蓖跷奈恼f道。

　　提到新車之后，王文文在副駕位置加裝了一塊可以折疊的支撐床墊，展開之后可以把座椅和中控臺之間的縫隙都覆蓋住。需要睡覺的時候，他躺在上面，1.8米的身高完全不覺得局促。

　　“我特別喜歡奧鈴CTS的駕駛室，寬度超過兩米，坐三個成年人一點都不擠，空調(diào)冷、暖風都非常給力，室內(nèi)噪音控制地也不錯，還有一塊很好用的中控屏，看電影、聽音樂都沒問題，給我的休息時光增添了很多樂趣?！?

高速可靠保時效

　　瓜果蔬菜只有新鮮才能賣出好價錢，因此，車輛的可靠性和時效性同樣很重要。據(jù)王文文介紹，他的奧鈴CTS到現(xiàn)在用了將近一年，跑了9萬公里路，從來沒有過故障維修記錄，車上所有零部件都還是原廠的。

　　另外，由于車上安裝了福田奧鈴車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，王文文通過手機APP就可以詳細了解車輛的運行狀況，還可以進行故障診斷、預約保養(yǎng)等操作。他說：“我經(jīng)常跑高速，車輛一旦出現(xiàn)故障耽誤工作不說，還特別危險。奧鈴CTS故障少，而且售后支持做得很到位，特別讓人省心?！?

　　時效性上，王文文對奧鈴CTS也非常滿意。車輛搭載福田康明斯3.8L發(fā)動機，最大馬力140匹，在來回都走高速的情況下，平均車速可以達到每小時90公里左右，有效保證了運輸效率，幫助王文文積攢了很多老客戶。

開源節(jié)流月入過萬

　　運輸市場目前車多貨少，低價競爭的現(xiàn)象非常普遍。王文文認為，越是在這種情況下，越要舍得下本錢買輛好車。

　　“從貨主的角度來說，哪怕再想壓縮運輸成本，一臺好車也是貨物安全、準時到達的重要前提。就我親身經(jīng)歷來說，無論是在壽光還是在新發(fā)地，高端的奧鈴CTS輕卡都更受貨主歡迎，有利于車主拓展客戶?！蓖跷奈恼f道。

　　不僅如此，通過節(jié)約養(yǎng)護成本，奧鈴CTS也能為運輸人帶來很多收益。王文文從壽光到北京，往返一次大約1100公里，能收到3000元左右的運費，每月至少往返7趟，合計可賺到大約21000元。

　　據(jù)王文文介紹，他的奧鈴CTS每公里僅需要0.7元燃油費，每月跑8000公里左右，燃油成本不到6000元，且綠通貨物可以減免高速過路費，再加上奧鈴CTS輕卡的可靠性及80萬公里免費保養(yǎng)服務，節(jié)省了很多的成本。即便除去車輛每年的保險費用及必要開支，每月也能掙10000多元。

積極參賽 學無止境

　　6月18-19日期間，2019中國輕卡實況挑戰(zhàn)大師賽第二站——綠通運輸專場來到了山東濰坊，抱著挑戰(zhàn)和學習的心態(tài)王文文報名參加了比賽。他說：“比賽設置的項目和我日常的工作場景非常接近，還有很多優(yōu)秀的同行參加，我覺得很有意義?！?

　　賽前，福田奧鈴組織所有賽手進行了駕駛培訓學習。王文文對培訓中講述的防御性駕駛技巧感觸頗深?！俺Ｄ昱芨咚?，見過聽過很多車毀人亡的慘劇。尤其是貨車，在馬路上殺傷力太強，養(yǎng)成防御性駕駛的好習慣能避免很多事故，只要學習到這個，我這一趟就沒有白來?！?

　　另外，關于節(jié)油駕駛王文文也有一些感觸，他覺得車和人一樣是有個性的，運輸人和自己的車輛需要磨合。“根據(jù)拉貨的多少、自己需要的速度、和車輛的特點去尋找最合適的油門開度，對節(jié)油駕駛至關重要，這需要積累很多的經(jīng)驗。相信經(jīng)過比賽，我能在日常運營中把奧鈴CTS開出更低的油耗?！?

　　在奧鈴CTS出色表現(xiàn)的支持下，王文文很快就能收回當初12.8萬元的購車成本，接下來將進入盈利期。雖然日子總是忙忙碌碌，不能常常陪在愛人和孩子身邊，但為了今后更美好的生活，他覺得渾身充滿了干勁。

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