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京東物流“京驛貨車”正式亮相:引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實現(xiàn)平臺化、數(shù)字化、智能化發(fā)展

2020-02-20 08:45:46

  近日,京東物流聯(lián)合中汽兄弟、中國汽研,福田戴姆勒汽車舉辦以“共克時艱 砥礪前行”為主題的“卡車兄弟夢想行動”發(fā)布會。京東物流旗下的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺——京驛網(wǎng)絡(luò)貨運平臺(以下簡稱:京驛貨車)也正式揭開廬山真面目。

京東物流“京驛貨車”正式亮相:引領(lǐng)網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實現(xiàn)平臺化、數(shù)字化、智能化發(fā)展

  京驛貨車致力于通過平臺化手段,整合現(xiàn)有優(yōu)質(zhì)運力供應(yīng)商及其他優(yōu)質(zhì)社會零散運力資源,充分發(fā)揮平臺優(yōu)勢,實現(xiàn)精準運輸供需匹配的同時,圍繞卡車司機生活和生產(chǎn)環(huán)境打造豐富多樣的產(chǎn)品服務(wù)。凡是具備相關(guān)貨運經(jīng)營資質(zhì)的社會個體司機,均可通過下載京驛APP注冊認證加入,作為獨立的經(jīng)營體享受京東物流一手貨源招采、配載、發(fā)運等權(quán)益。


  作為道路貨運的主體,卡車司機是物流運輸體系順利運轉(zhuǎn)的重要基礎(chǔ)。2019年,借助網(wǎng)絡(luò)貨運相關(guān)政策出臺的契機,京東物流啟動京驛貨車項目,圍繞運輸生態(tài)核心的“人、車、貨”三要素之間的信息不對稱、資源浪費等現(xiàn)狀,深度挖掘京東物流體系內(nèi)多樣的運輸需求場景,創(chuàng)新運力組織、交易與運作方式,利用IoT、大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù),打破內(nèi)部運力資源壁壘,實現(xiàn)運力交易平臺化、資源管理數(shù)字化與運輸運營智能化。

  此次,京驛貨車通過與福田戴姆勒、中汽兄弟、中國汽研等加強資源共享,推動形成電商快遞商用車的行業(yè)標(biāo)準,完成裝備、人員、貨源的高效匹配,提升貨物流轉(zhuǎn)效率,并持續(xù)優(yōu)化運輸成本,提高司機安全駕乘體驗,增加運輸收益。

  經(jīng)過半年的探索和努力,京驛貨車取得了亮眼的成績,目前平臺注冊司機超過3萬名。優(yōu)質(zhì)的司機團隊助力運輸需求完美實現(xiàn),增強貨物流轉(zhuǎn)效率的同時大大縮短平臺司機等待時長,對于運力需求方和卡車司機群體都產(chǎn)生了積極影響。

  眼下正值疫情防控關(guān)鍵期間,京驛貨車也聯(lián)合保險、車后、主機廠等機構(gòu),針對援助疫區(qū)的司機群體提供全方位的公益服務(wù)支持。在下一階段的發(fā)展中,京東物流將進一步推動京驛貨車項目深化升級,依托豐富的運輸場景、多元化的運輸需求,推動整個運輸體系的降本增效,引領(lǐng)全國范圍內(nèi)的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺實現(xiàn)跨越式發(fā)展。

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