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【原創(chuàng)】周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

品牌 陜汽重卡
進入品牌專區(qū)

2020-05-04 23:20:00

  當前的商用車市場正處于寒冬嗎?

陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理 周銀朝陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理 周銀朝

  對此,陜西重型汽車有限公司副總經(jīng)理兼銷售公司總經(jīng)理周銀朝在“疫情之后的2020中國商用車市場發(fā)展機遇”直播中做出了細致的分析。

重卡行業(yè)將有很大的發(fā)展

  周銀朝表示,從國家層面上來說,這次疫情對整個中國經(jīng)濟的影響非常大。但是現(xiàn)在國內(nèi)疫情基本得到控制,國家正在采取多種措施恢復經(jīng)濟,刺激經(jīng)濟向高質(zhì)量發(fā)展。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  目前,第三批1萬億元專項債正在陸續(xù)發(fā)放至各地政府,并將在5月底前發(fā)完,應(yīng)用于新基建、醫(yī)療衛(wèi)生、老舊小區(qū)改造等領(lǐng)域,發(fā)揮穩(wěn)投資穩(wěn)經(jīng)濟的效應(yīng)。

  4月3日,央行決定對中小銀行定向降準,并時隔12年首次下調(diào)超額存款準備金利率,意在支持中小銀行更好聚焦中小微企業(yè),服務(wù)實體經(jīng)濟,并配合專項債、國債將資金引向投資,拉動國內(nèi)市場需求和帶動基建項目建設(shè)。

  周銀朝認為,這些政策將有利于增加“自卸車、攪拌車、泵車等工程類車輛銷量,也能夠刺激市場消費,增加市場對物流運輸車輛的需求?!?

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  同時,周銀朝認為國三車輛的淘汰,包括部分區(qū)域國四車輛的淘汰置換,對整個行業(yè)后續(xù)影響也會比較大。

  目前,國家層面正在鼓勵老舊汽車更新,加快國三車輛置換。北京、河北、上海、杭州、太原、東莞等各省、市政府均有加快國三車輛置換,推進國六進程相關(guān)政策出臺,這將進一步加快拉動需求。

  綜合各方面因素,周銀朝認為,“重卡行業(yè)在今年很長的時間內(nèi)會有很大的發(fā)展”。

細分市場有何良機?

  具體到細分市場,將會有何良機?周銀朝作了具體分析。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  牽引車

  從近期情況來看,牽引車發(fā)展較快。據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,3月,我國牽引車市場銷量6.6萬輛,環(huán)比增長188.3%,后續(xù)行情正趨于樂觀;1-3月,我國牽引車市場累計銷量15.5萬輛,累計增長6.4%,遠高于重卡市場增幅(-16%),拉動了重卡市場增長。

  “尤其是運煤車、砂石運輸車,現(xiàn)在可以說是供不應(yīng)求”周銀朝介紹說:“特別是華北地區(qū)河北、山東、河南、山西這些區(qū)域,現(xiàn)在需求量非常大?!?

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

陜汽重卡 德龍新M3000 430馬力 6X4牽引車(SX4250MC4) 陜汽重卡 德龍新M3000 430馬力 6X4牽引車(SX4250MC4) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 35萬 詢底價

  此外,受到國三車置換和快遞快運業(yè)快速恢復等因素影響,國內(nèi)的港口牽引車和快遞、快運物流車需求量也比較大。

  載貨車

  “每年載貨車的需求都持續(xù)維持在20萬輛左右”,周銀朝認為疫情不會對載貨車全年市場銷量造成太大的沖擊,在冷鏈運輸和快遞、快運方面載貨車需求旺盛。

  “現(xiàn)在,各個快遞公司對載貨車的需求量還是非常大的” 周銀朝說。根據(jù)央視網(wǎng)4月26日報道,現(xiàn)在每天快遞量已經(jīng)超過2億件,基本恢復到疫情前正常水平。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  專用車

  在專用車方面,結(jié)合基建領(lǐng)域的最新形勢,周銀朝判斷“在后續(xù)一段時間,在攪拌車、自卸渣土車等領(lǐng)域會有很多機會”。

  目前,全國各地基建項目基本已經(jīng)復工。我國急需啟動一批重大工程和基建項目來刺激經(jīng)濟的新一輪增長,很多新項目將陸續(xù)落地。目前,山東、云南和福建等13個省市總共投資了規(guī)模高達34萬億的基建布局,總計項目超過1萬個。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

陜汽重卡 德龍新M3000 城建標載版 336馬力 8×4 5.8米自卸車(SX3310MB266J) 陜汽重卡 德龍新M3000 城建標載版 336馬力 8×4 5.8米自卸車(SX3310MB266J) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 36.23萬 詢底價

  天然氣運輸車

  受到國家強化環(huán)境治理帶來的積極影響,“天然氣運輸車在實施國六以來,形勢比我們預(yù)想的要好”。據(jù)周銀朝介紹,從去年下半年到現(xiàn)在,國內(nèi)對天然氣運輸車的需求量非常大,而且這種需求是可持續(xù)的。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

陜汽重卡 德龍X3000 輕量化版 430馬力 6X4 LNG牽引車(SX42584V384TL) 陜汽重卡 德龍X3000 輕量化版 430馬力 6X4 LNG牽引車(SX42584V384TL) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 報價: 43.31萬 詢底價

  周銀朝分析稱:“我覺得在今后一段時間,天然氣運輸車會越來越適應(yīng)國家法規(guī)和市場需求,會持續(xù)在重卡市場上占有一席之地。”

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  按照陜汽的基本判斷,無論是對中國經(jīng)濟還是商用車行業(yè),新冠疫情短期內(nèi)造成的影響比較大,但是對后續(xù)市場的影響不是很大。

  從3月下旬一直持續(xù)到今年年底,重卡的基本需求會保持在110萬輛以上,只是隨著時間的推移和政策的出臺,需求結(jié)構(gòu)會發(fā)生大的變化。

周銀朝盤點陜汽重卡在后疫情時代的市場機遇

  周銀朝介紹,陜汽對市場有信心,在上半年完成銷量任務(wù)過半的目標不會改變,全年的銷量目標也不會改變。面對需求結(jié)構(gòu)變化,陜汽將審時度勢,及時調(diào)整策略以適應(yīng)市場需求,力爭取得更好的成績。

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