車(chē)輛克服阻力起步，需要?jiǎng)恿ο到y(tǒng)提供強(qiáng)大的能量。卡友們往往著急行駛，猛給油來(lái)達(dá)到需要的轉(zhuǎn)數(shù)，殊不知這樣的操作非常費(fèi)油。此外，還有一些卡友沒(méi)有注意到的細(xì)節(jié)也在影響著油耗。本期，給大家講講細(xì)微之處的省油妙招。

車(chē)輛起步有講究

　　手動(dòng)擋：根據(jù)貨物的重量及當(dāng)前的路況，選擇合適的擋位起步。每擋轉(zhuǎn)速不超1300轉(zhuǎn)的情況下必須升擋，坡道上面可以適當(dāng)放寬至100-200轉(zhuǎn)；嚴(yán)禁重車(chē)進(jìn)行跳擋實(shí)現(xiàn)升降擋，切記高轉(zhuǎn)速低擋位運(yùn)行。

江淮 格爾發(fā)K7重卡 舒適版 460馬力 6X4牽引車(chē)(HFC4252P13K8E33S3V) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　自動(dòng)擋：AMT變速箱有自動(dòng)和手動(dòng)模式，為了達(dá)到更好的油耗表現(xiàn)，日常駕駛時(shí)建議大家以自動(dòng)模式為主。因?yàn)樽詣?dòng)模式會(huì)根據(jù)車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速和車(chē)速選擇最合理的擋位，同時(shí)自動(dòng)模式下變速箱的換擋動(dòng)作也會(huì)更快，更有利于降低車(chē)輛油耗。在升擋的過(guò)程中可以手動(dòng)干預(yù)，切記降擋的時(shí)候請(qǐng)勿干預(yù)。

停車(chē)也有大學(xué)問(wèn)

　　停車(chē)操作規(guī)范也能降低油耗。首先要選擇臨時(shí)或者長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)，根據(jù)路況和速度提前打開(kāi)缸內(nèi)制動(dòng)進(jìn)行輔助制動(dòng)，當(dāng)車(chē)速下降到低于10km/h的時(shí)候，可以選擇踩下主車(chē)制動(dòng)，擋位推至空擋進(jìn)行安全平穩(wěn)停車(chē)，拉起駐車(chē)制動(dòng)。

　　當(dāng)車(chē)輛停穩(wěn)后，根據(jù)所運(yùn)行的路況和天氣情況判斷是否選擇進(jìn)行怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，正常情況下建議怠速運(yùn)轉(zhuǎn)2-3分鐘后方可熄火。

 特殊場(chǎng)景須知道

　　在雨雪霧或者高負(fù)荷運(yùn)輸環(huán)境中，安全開(kāi)車(chē)及節(jié)油要做到人車(chē)路三者合一，樹(shù)立良好的駕駛心態(tài)，不急不躁。

　　熟練掌握車(chē)輛性能，牢記運(yùn)行線路路況。自動(dòng)擋車(chē)輛謹(jǐn)記選擇自動(dòng)模式駕駛，勿開(kāi)啟手動(dòng)模式駕駛。復(fù)雜路況可以更換手動(dòng)模式駕駛及手動(dòng)干預(yù)，車(chē)輛自帶蠕動(dòng)及自動(dòng)起步功能。

　　在丘陵地段行車(chē)講究"兩快"，即沖坡快、溜坡快（多沖100米與多溜100米就是節(jié)約燃油）。切忌大油門(mén)爬坡及頻繁踩剎車(chē)，利用缸內(nèi)制動(dòng)進(jìn)行輔助制動(dòng)，因?yàn)殛P(guān)閉缸內(nèi)制動(dòng)開(kāi)關(guān)的同時(shí)，車(chē)輛自動(dòng)選擇合適的擋位與合適轉(zhuǎn)速，利于快速升擋提速。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com