據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2021年，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)輕卡喜獲細(xì)分市場(chǎng)全國(guó)第一，銷(xiāo)量同比增461%；VAN車(chē)產(chǎn)品銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)335%。2022年1-5月遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)輕卡銷(xiāo)量蟬聯(lián)冠軍，累計(jì)市占率達(dá)到25.9%。1-5月遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)VAN車(chē)產(chǎn)品持續(xù)發(fā)力，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)107.9%，其中輕客產(chǎn)品可謂實(shí)力黑馬，1-5月累計(jì)市占率達(dá)到21%，排名第二，領(lǐng)跑新能源市場(chǎng)。為什么新能源商用車(chē)市場(chǎng)如此火爆？

油價(jià)持續(xù)增高 新能源商用車(chē)必將成為市場(chǎng)主力軍

　　進(jìn)入2022年，隨著國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格突破130美元?jiǎng)?chuàng)下8年新高，國(guó)內(nèi)油價(jià)持續(xù)上漲！據(jù)國(guó)家發(fā)改委通知，自6月14日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸分別提高390元和375元。油價(jià)的上漲背后反映的是能源危機(jī)，作為全球第一大石油進(jìn)口國(guó)，中國(guó)超過(guò)70%以上的石油均依賴(lài)進(jìn)口，雖然商用車(chē)保有量?jī)H占我國(guó)汽車(chē)保有量的10.9%，卻制造了道路交通碳排放的56%。 

遠(yuǎn)程 星智H8E 4.495T 4.14米 單排廂式純電動(dòng)輕卡(DNC5047XXYBEVK1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 33.96萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　伴隨我國(guó)“雙碳”及市場(chǎng)政策的驅(qū)動(dòng)，眾多企業(yè)紛紛布局新能源商用車(chē)產(chǎn)業(yè)生態(tài)，以綠色、智能技術(shù)為核心新能源商用車(chē)必將成為城配未來(lái)市場(chǎng)的主力軍，將會(huì)成為行業(yè)發(fā)展不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)。

前瞻布局搶占市場(chǎng)先機(jī) 產(chǎn)品TCO表現(xiàn)亮眼

　　遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)高瞻遠(yuǎn)矚，早在7年前就布局新能源城配領(lǐng)域市場(chǎng)搶占先機(jī)，產(chǎn)品覆蓋輕卡（遠(yuǎn)程星智）、VAN車(chē)（遠(yuǎn)程星享）、小微卡（遠(yuǎn)程鋒銳）三大產(chǎn)品線(xiàn)，全面覆蓋城市綠色運(yùn)輸全場(chǎng)景需求。

　　以榮獲通用技術(shù)中國(guó)汽研頒發(fā)的“2021年企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)“領(lǐng)跑者”獎(jiǎng)項(xiàng)的遠(yuǎn)程星智H為例。遠(yuǎn)程星智H適配城市二級(jí)/三級(jí)配送快運(yùn)、郵政、家具家電、日用百貨等行業(yè)物流應(yīng)用場(chǎng)景，它攜“云界”專(zhuān)屬架構(gòu)平臺(tái)，打破物理邊界、智慧共生、生態(tài)共享、無(wú)限可能的新能源商用車(chē)智慧架構(gòu)，引領(lǐng)商用車(chē)從“硬件定義汽車(chē)”到“軟件定義汽車(chē)”的革命性改變。

遠(yuǎn)程 星享V5E 4.5米純電動(dòng)封閉貨車(chē) 38.64kWh（DNC5033XXYBEVM1） 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 21.58萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　其采用寧德時(shí)代的CTP技術(shù)動(dòng)力電池，成組效率高達(dá)85%~90%；電池容量89.1kWh，循環(huán)工況下續(xù)航里程可達(dá)260km，實(shí)現(xiàn)城配無(wú)憂(yōu)。同時(shí)，帶液冷的智能電池溫控系統(tǒng)可保證快速穩(wěn)定的充電速度，20%至100%充電時(shí)間不到1小時(shí)，有效解決用戶(hù)的續(xù)航焦慮。

　　除了用戶(hù)關(guān)注的續(xù)航與充電，商用車(chē)作為生產(chǎn)資料，用戶(hù)更為關(guān)心的是車(chē)輛的投入產(chǎn)出比，包括采購(gòu)成本、運(yùn)營(yíng)成本，遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)以用戶(hù)為中心，聯(lián)合頂級(jí)生態(tài)合作伙伴，幫助客戶(hù)跑贏TCO，實(shí)現(xiàn)從價(jià)格營(yíng)銷(xiāo)向價(jià)值營(yíng)銷(xiāo)轉(zhuǎn)變。以遠(yuǎn)程星智H系輕卡為例，在日行180km、年運(yùn)營(yíng)300天的情況下，遠(yuǎn)程星智H比傳統(tǒng)燃油輕卡可節(jié)省11萬(wàn)元。這樣的TCO表現(xiàn)，在新能源輕卡領(lǐng)域中屬于獨(dú)樹(shù)一幟的存在。

遠(yuǎn)程 鋒銳F3E 3.5T 3.7米單排廂式純電動(dòng)微卡(ZB5030XXYBEVDDE1) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 19.4萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　作為行業(yè)翹楚的遠(yuǎn)程新能源商用車(chē)在城配市場(chǎng)的布局戰(zhàn)略已經(jīng)相對(duì)成熟，也可見(jiàn)我國(guó)新能源商用車(chē)市場(chǎng)已漸入佳境。未來(lái)我國(guó)智能電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將呈現(xiàn)多元競(jìng)爭(zhēng)格局，這樣必將推動(dòng)我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)。

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