70年過(guò)去了，當(dāng)我們?cè)俅螌徱曋袊?guó)軍隊(duì)時(shí)，可以發(fā)現(xiàn)除了軍容整肅之外，他們的武器裝備也早已今非昔比。大到戰(zhàn)略武器，小到自動(dòng)步槍；上到主力戰(zhàn)機(jī)，下到坦克戰(zhàn)車，我國(guó)已經(jīng)擁有并掌握了絕大部分武器裝備。此外，本次閱兵中還有一項(xiàng)重要的機(jī)動(dòng)裝備，這就是現(xiàn)役軍用汽車和摩托車，下面就請(qǐng)您跟我一起來(lái)認(rèn)識(shí)一下它們吧！● 紅旗檢閱車

　　要說(shuō)整個(gè)閱兵期間最引人注目的汽車，無(wú)疑是習(xí)大大檢閱部隊(duì)時(shí)搭乘的這臺(tái)檢閱車了。毫無(wú)懸念，本次閱兵的檢閱車依舊是由一汽紅旗出品。建國(guó)初期，我國(guó)沒(méi)有汽車生產(chǎn)能力，所以此時(shí)國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人檢閱部隊(duì)都是乘坐美國(guó)吉普、蘇聯(lián)吉斯等進(jìn)口汽車，直到1959年十周年國(guó)慶閱兵時(shí)，中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人終于坐上了自己國(guó)家的檢閱車：紅旗CA72J。

　　從此之后紅旗轎車就一直擔(dān)任著閱兵檢閱車的任務(wù)：從1984年國(guó)慶35周年閱兵的CA770TJ，到1999年國(guó)慶50周年閱兵的CA772TJ，再到2009年國(guó)慶60周年閱兵的CA7600J，紅旗檢閱車也在不斷發(fā)展創(chuàng)新。雖然現(xiàn)在還沒(méi)有今年的抗戰(zhàn)勝利70周年閱兵中的檢閱車具體型號(hào)消息，但從側(cè)面細(xì)節(jié)看，它與2009年的CA7600J基本一致。

　　紅旗CA7600J是在2005年上海車展亮相的紅旗HQE概念車的基礎(chǔ)上打造的頂級(jí)豪華車，外觀大氣莊重，并且采用了紅旗CA770上的經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，讓人一眼就能看出它是一臺(tái)紅旗車。CA7600J的車身全長(zhǎng)達(dá)到6.5米，采用了一臺(tái)6.0LV12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率408馬力。與一般防彈車在民用車型上加裝裝甲不同，CA7600J在設(shè)計(jì)之初就把防彈考慮在內(nèi)：高強(qiáng)度鋼板、源自航天飛機(jī)舷窗技術(shù)的玻璃、車門陶瓷復(fù)合裝甲，這些共同構(gòu)成了CA7600J的"鋼筋鐵骨"，同時(shí)由于這些新材料新技術(shù)的應(yīng)用，使得這臺(tái)檢閱車的整備質(zhì)量得以控制在4500kg。

　　此外，在2009年閱兵之后，紅旗還推出了CA7600J的民用版本：紅旗L9，這是一臺(tái)定位于勞斯萊斯幻影級(jí)別的超豪華轎車。它采用了和CA7600J相同的6.0LV12發(fā)動(dòng)機(jī)，但是車身尺寸比CA7600J檢閱車較小，非防彈版的整備質(zhì)量也降為3500kg。從比其定位低兩級(jí)的L5車型500萬(wàn)元的預(yù)售價(jià)來(lái)推測(cè)，紅旗L9的售價(jià)很可能要超過(guò)1000萬(wàn)元。● 紅旗H7（閱兵總指揮）

　　與2009年60周年國(guó)慶閱兵不同，本次閱兵的閱兵總指揮宋普選上將并未采用與習(xí)近平相同的紅旗檢閱車，而是搭乘了一臺(tái)紅旗H7轎車。這款車在2012年的北京車展亮相，與之同時(shí)發(fā)布的還有紅旗的品牌戰(zhàn)略：一汽紅旗表示，他們開(kāi)發(fā)了L、H兩大系列紅旗產(chǎn)品，涵蓋中大型、大型、豪華型三個(gè)級(jí)別。

　　紅旗H7身上的紅旗立標(biāo)、扇面進(jìn)氣格柵以及三面紅旗圍繞下的金色向日葵標(biāo)志，都是繼承自老紅旗車型的經(jīng)典元素。外觀設(shè)計(jì)的傳承中也不乏創(chuàng)新，它的車頭和車尾鍍鉻裝飾上緣線條，勾勒出了一個(gè)抽象的天安門輪廓。H7定位于與奧迪A6L相同的中大型車級(jí)別，車身尺寸為5095mm×1875mm×1485mm，軸距2970mm。

　　動(dòng)力方面，市售版紅旗H7提供了三種發(fā)動(dòng)機(jī)供消費(fèi)者選擇，它們分別是188馬力的1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)、204馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)以及231馬力的3.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，與這幾種發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的均為一臺(tái)6擋手自一體變速箱。除此之外，紅旗H7序列中還有一款2.5LV6發(fā)動(dòng)機(jī)的政府采購(gòu)版。作為一款定位行政級(jí)市場(chǎng)的中大型車，紅旗H7的配置非常豐富，導(dǎo)航、車載電視、感應(yīng)雨刷均為標(biāo)準(zhǔn)配置，中高配車型上還擁有車道偏離預(yù)警、自適應(yīng)巡航以及夜視系統(tǒng)等高科技配置。

　　在一汽紅旗2012年公布的產(chǎn)品規(guī)劃中，H7是"紅旗品牌復(fù)興的首款戰(zhàn)略車型"，然而三年過(guò)去了，它依舊是紅旗品牌唯一的在售車型。由于近年來(lái)的公車改革，我國(guó)黨政軍各級(jí)部門采購(gòu)政策朝向中國(guó)品牌傾斜，讓紅旗H7得以搶占奧迪A6L的部分市場(chǎng)，但是我認(rèn)為紅旗品牌要想完成自己的復(fù)興，還需要在私車市場(chǎng)上勤加耕耘。

　　● 春風(fēng)CF650G（國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)）

　　作為抗戰(zhàn)勝利紀(jì)念活動(dòng)的一部分，本次閱兵上還有一大亮點(diǎn)，排在分列式最前面的不再是三軍儀仗隊(duì)，而是那些親身參與過(guò)反法西斯斗爭(zhēng)的抗戰(zhàn)老兵們。同時(shí)，通常只有外國(guó)元首來(lái)訪才會(huì)啟用的國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)出現(xiàn)在了這些老兵周圍，以國(guó)禮表達(dá)了共和國(guó)對(duì)他們的敬意。

　　國(guó)賓摩托車護(hù)衛(wèi)隊(duì)組建于1954年6月，當(dāng)時(shí)的編制只有4人4車，車輛為自捷克斯洛伐克進(jìn)口的佳娃250摩托車。文革爆發(fā)后國(guó)賓車隊(duì)遭到取締，直到1981年才得以恢復(fù)，從1982年起國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)一直采用本田、寶馬等品牌的進(jìn)口大排量摩托車，直到2004年摩托車護(hù)衛(wèi)再次被取消。而當(dāng)2013年第三次恢復(fù)摩托車護(hù)衛(wèi)時(shí)，主管部門決定采用國(guó)產(chǎn)大排量摩托車。

　　由于我國(guó)摩托車市場(chǎng)發(fā)展緩慢，國(guó)產(chǎn)大排量摩托車的可選余地并不大，只有嘉陵、錢江、鑫隆和春風(fēng)四家企業(yè)參與了競(jìng)標(biāo)，最終勝出的就是我們看到的春風(fēng)CF650G摩托車。它是在春風(fēng)650的基礎(chǔ)上，根據(jù)國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)的特殊任務(wù)需求重新設(shè)計(jì)而來(lái)的。CF650G名字中的"CF"是其品牌春風(fēng)的拼音首字母，"650"表示其排量為650cc，而最后的"G"則代表國(guó)賓護(hù)衛(wèi)隊(duì)。2014年9月CF650G正式交付，并于次月正式開(kāi)始執(zhí)行國(guó)賓護(hù)衛(wèi)任務(wù)。

　　春風(fēng)護(hù)衛(wèi)摩托車外觀大氣，它的車身尺寸為2230mm×1000mm×1280mm，軸距1415mm，整備質(zhì)量265kg。650cc的發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率71馬力，峰值扭矩62N·m，最高速度達(dá)到了177km/h。不過(guò)這里需要說(shuō)明的是，閱兵隊(duì)伍的行進(jìn)速度只有10km/h，慢速對(duì)于汽車來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么，但是對(duì)于這款沉重的兩輪摩托車來(lái)說(shuō)，保持穩(wěn)定就沒(méi)那么容易了，更何況隊(duì)員們還必須時(shí)刻保持1.5米的間距。為此，除了隊(duì)員們的針對(duì)性訓(xùn)練，春風(fēng)還專門對(duì)車輛進(jìn)行了一定改進(jìn)，使之能夠圓滿完成閱兵任務(wù)。● 東風(fēng)猛士（引導(dǎo)車）

　　除了首長(zhǎng)乘坐的檢閱車外，閱兵分列式上出現(xiàn)在裝備方隊(duì)前面的引導(dǎo)車同樣引人注目。而在這些引導(dǎo)車中，東風(fēng)猛士越野車則絕對(duì)可稱為是主力車型。熟悉的朋友一眼就能看出，東風(fēng)猛士的外形像極了美國(guó)的悍馬軍車（Humvee），事實(shí)上，我們也無(wú)須諱言猛士與悍馬之間的關(guān)系。

　　上世紀(jì)90年代初的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中，美國(guó)的悍馬軍車以其優(yōu)異的機(jī)動(dòng)性以及靈活多變的功能性一戰(zhàn)成名，在此后美國(guó)的一系列軍事行動(dòng)中，這臺(tái)寬大扁平的越野車也被各國(guó)戰(zhàn)地小編的鏡頭帶到了全世界的面前。到了21世紀(jì)初，我國(guó)國(guó)力日益強(qiáng)大，人們也意識(shí)到技術(shù)陳舊的BJ212系列軍車已經(jīng)很難滿足現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要，為此，軍方在2001年正式提出了新型軍用1.5噸級(jí)多功能越野車的研制需求，而這款車的對(duì)標(biāo)車型就是大名鼎鼎的美國(guó)悍馬軍車。

　　2002年4月，東風(fēng)汽車贏得了這款新型軍用越野車的競(jìng)標(biāo)，隨后對(duì)此進(jìn)行立項(xiàng)。起初，猛士只有一個(gè)廠方的內(nèi)部代號(hào)"東風(fēng)EQ2050"，還有人將其稱之為"中國(guó)悍馬"，直到2004年，時(shí)任總裝備部副部長(zhǎng)的李安東從劉邦《大風(fēng)歌》中的"大風(fēng)起兮云飛揚(yáng)，安得猛士兮守四方"取"猛士"二字為其命名。

　　總裝備部結(jié)合現(xiàn)代戰(zhàn)場(chǎng)的需求和我國(guó)軍隊(duì)的實(shí)際情況，對(duì)這款軍車的設(shè)計(jì)要求要高于美軍的悍馬，在2006年設(shè)計(jì)定型的東風(fēng)猛士最終不負(fù)眾望，在15項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)中有12項(xiàng)超過(guò)標(biāo)準(zhǔn)型悍馬軍車，其中涉及承載能力、油耗、耐久性等方面。動(dòng)力上，東風(fēng)猛士采用了一臺(tái)東風(fēng)康明斯3.9L直列四缸增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩502N·m，匹配5擋手動(dòng)變速箱，0～80km/h加速時(shí)間為17秒，此外還可選裝美國(guó)進(jìn)口的V8增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+4擋自動(dòng)變速箱。

　　東風(fēng)猛士的長(zhǎng)寬高分別為4717mm、2210mm和1983mm，軸距3300mm，它的整備質(zhì)量為3500kg，最大載重重量1750kg，最大牽引重量2000kg。此外，作為戰(zhàn)術(shù)機(jī)動(dòng)車輛，它的車架前后共有6個(gè)系固點(diǎn)以及2個(gè)空運(yùn)吊架，方便讓伊爾-76、運(yùn)-8、直-8等飛機(jī)進(jìn)行空中運(yùn)輸及吊運(yùn)。

　　靈活多變的功能布局同樣是軍方對(duì)東風(fēng)猛士的設(shè)計(jì)要求，它擁有長(zhǎng)頭、短頭兩種車頭系列；硬頂、軟頂和高頂三種車頂形式；單排、雙排兩種座椅布局。此外，和悍馬一樣，車身后方的平臺(tái)還可以使它根據(jù)需求布置為多型特種任務(wù)載具，本次閱兵中基于猛士打造的就有醫(yī)療保障車、通訊指揮車等特種車輛?！?東風(fēng)猛士裝甲車（輕型/反恐突擊車）

　　美國(guó)的悍馬軍車在1991年的海灣戰(zhàn)爭(zhēng)中表現(xiàn)出色，但是隨后在1993年索馬里摩加迪沙的軍事行動(dòng)中，美軍悍馬車隊(duì)遭遇當(dāng)?shù)赜螕絷?duì)埋伏傷亡慘重（電影《黑鷹墜落》即改編于此）。進(jìn)入二十一世紀(jì)之后，悍馬在阿富汗和伊拉克的反恐戰(zhàn)中面對(duì)游擊隊(duì)的路邊炸彈、火箭彈甚至輕武器時(shí)，同樣暴露出了裝甲防護(hù)不足的缺點(diǎn)。

　　近年來(lái)隨著國(guó)內(nèi)分裂勢(shì)力的壯大和國(guó)際極端思潮的蔓延，我國(guó)也面臨著日益嚴(yán)重的反恐問(wèn)題，軍方吸取了悍馬在反恐戰(zhàn)中的前車之鑒，充分考慮了防護(hù)方面的需求，于是在東風(fēng)猛士的基礎(chǔ)上研發(fā)了猛士裝甲車。不同于美軍在悍馬上拼湊、加掛裝甲，東風(fēng)猛士裝甲車經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，車身使用了大面積一體成型裝甲覆蓋件，減少了防護(hù)死角。

　　裝甲版猛士比標(biāo)準(zhǔn)版重約1.5噸，東風(fēng)特意為此對(duì)猛士裝甲車的底盤懸架進(jìn)行了強(qiáng)化處理，動(dòng)力也得到了一定程度的提高。最初的猛士裝甲車采用加長(zhǎng)軸距的4輪版本，隨后東風(fēng)又推出了裝載能力更強(qiáng)的6輪版本。6輪猛士裝甲車擁有更大的車身，因?yàn)檐嚭笪淦髌脚_(tái)的增大，還可改裝為更多種類的武器或通訊平臺(tái)。

　　本次閱兵中解放軍輕型突擊車方隊(duì)裝備的是注重機(jī)動(dòng)性的4輪版本，而武警反恐部隊(duì)乘坐的就是6×6的加長(zhǎng)版本，它采用上白下黑的涂裝，四個(gè)側(cè)門的防彈玻璃車窗上覆蓋了加強(qiáng)鋼板，車后部的側(cè)舷窗上還各開(kāi)有一個(gè)圓形射擊孔。更加值得注意的是武警反恐突擊車駕駛席上方車頂上的遙控武器站，它的出現(xiàn)杜絕了車頂機(jī)槍手傷亡的風(fēng)險(xiǎn)。

　　東風(fēng)卡車（綜合后勤保障車等）

　　東風(fēng)汽車的前身是中國(guó)二汽，早在生產(chǎn)猛士之前它就是中國(guó)軍用載重越野車輛最主要的提供商之一。1975年，二汽的第一代2.5噸級(jí)軍用越野汽車EQ240正式投產(chǎn)，在此后的訓(xùn)練和戰(zhàn)斗中，二汽EQ系列卡車得到了部隊(duì)官兵的一致認(rèn)可，從而奠定了自己在軍車供應(yīng)商中的重要地位。此后東風(fēng)不斷吸收先進(jìn)技術(shù)，在上個(gè)世紀(jì)末推出了第二代3.5噸級(jí)EQ2102系列卡車，并迅速成為了解放軍的重點(diǎn)裝備。

　　從東海之濱到青藏高原，東風(fēng)EQ系列軍用卡車的車轍遍布大江南北的每一個(gè)角落，除了為部隊(duì)官兵運(yùn)輸物資，它還因強(qiáng)大的改裝潛力，被改造成武器發(fā)射、通信指揮、后勤保障、醫(yī)療救護(hù)等多種平臺(tái)。這次閱兵中的后勤綜合保障車就是在東風(fēng)EQ平臺(tái)的基礎(chǔ)上打造的。● 一汽MV3中型高機(jī)動(dòng)性通用戰(zhàn)術(shù)車輛（白求恩醫(yī)療方隊(duì)）

　　在本次閱兵中，白求恩醫(yī)療方隊(duì)的女醫(yī)療兵無(wú)疑是一道亮麗的風(fēng)景。不過(guò)在我看來(lái)，她們搭乘的車輛更加值得關(guān)注，這款有著粗壯的車頭、敦實(shí)的線條的卡車，和解放軍現(xiàn)役的中型卡車很不一樣，倒是很像德國(guó)的烏尼莫克越野車，它就是首次公開(kāi)亮相的解放軍第三代中型高機(jī)動(dòng)性通用戰(zhàn)術(shù)車輛（MV3）。

　　中型戰(zhàn)術(shù)車輛是一支軍隊(duì)中重要的機(jī)動(dòng)載具，美軍甚至裝備了一個(gè)中型戰(zhàn)術(shù)卡車家族（FMTV），它們可以在各種天氣和地形條件下為部隊(duì)提供高機(jī)動(dòng)性運(yùn)輸能力，同時(shí)還可以作為"?，斔?火箭炮等高機(jī)動(dòng)武器系統(tǒng)的平臺(tái)。反觀國(guó)內(nèi)，我軍的中型卡車基本上都是20年前設(shè)計(jì)定型的產(chǎn)品，技術(shù)陳舊老化，沒(méi)有電子化、信息化改裝潛力，已經(jīng)很難應(yīng)對(duì)現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)的需要。

　　為此，軍方提出了建造一款現(xiàn)代化新型中型（3.5噸級(jí)）卡車的需求，新產(chǎn)品必須滿足機(jī)動(dòng)性、生存性、環(huán)境適應(yīng)性、保障性、測(cè)試性、電磁兼容性、可靠性等"八大領(lǐng)域"的苛刻指標(biāo)。參與競(jìng)標(biāo)的有東風(fēng)、陜汽和一汽，最終一汽的方案勝出。面對(duì)軍方高起點(diǎn)、高要求的產(chǎn)品需求，一汽在設(shè)計(jì)過(guò)程中對(duì)標(biāo)德國(guó)烏尼莫克，并增加了越野控制模式、抗電磁干擾等技術(shù)來(lái)增加車輛在復(fù)雜戰(zhàn)場(chǎng)條件下的適應(yīng)能力。

　　根據(jù)不同的使用需求，MV3的駕駛艙有雙門單排和四門雙排兩種版本，并且具有一定的裝甲防護(hù)能力，另外它的車頂開(kāi)有艙口，可以用于架設(shè)機(jī)槍等防衛(wèi)裝備。MV3有4×4和6×6兩種底盤，其中6×6版本搭載一臺(tái)8.6L直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率350馬力，峰值扭矩1500N·m，與之匹配的是一臺(tái)AMT自動(dòng)變速箱。作為通用戰(zhàn)術(shù)車輛，MV3既可以承擔(dān)補(bǔ)給、運(yùn)輸任務(wù)，同時(shí)由于它的信息化水平較高，還可加裝火炮、導(dǎo)彈變身武器平臺(tái)，或者改裝為指揮車、電子對(duì)抗車等特殊裝備平臺(tái)

　　北方奔馳卡車（預(yù)警雷達(dá)等）

　　北方奔馳是中國(guó)兵器工業(yè)集團(tuán)旗下的重型汽車制造企業(yè)，總部位于內(nèi)蒙古包頭市，相比于一汽、東風(fēng)等重汽老大哥，成立于1988年的北方奔馳無(wú)疑是個(gè)年輕的企業(yè)，但是引進(jìn)奔馳技術(shù)的它發(fā)展迅速，如今已經(jīng)成為了中國(guó)重型汽車品牌的重要一員。2009年是北方奔馳第一次參加閱兵，今年，它又以預(yù)警雷達(dá)車的身份來(lái)到閱兵場(chǎng)上。

　　LLQ305是我國(guó)自主研制的預(yù)警雷達(dá)，它是一種三坐標(biāo)雷達(dá)，即水平位置和垂直高度皆可探索，主要用于重點(diǎn)地區(qū)的對(duì)空引導(dǎo)和警戒任務(wù)，具有獨(dú)立作戰(zhàn)功能。● 重汽豪沃卡車（鷹擊-83/海紅旗-16/后勤保障車）

　　中國(guó)重汽一直是中國(guó)軍隊(duì)載重汽車的主要供應(yīng)商之一，本次閱兵中搭載反艦和艦空導(dǎo)彈的卡車就是中國(guó)重汽出品的豪沃（HOWO）系列，它是一款15噸級(jí)載重汽車，采用6×6的驅(qū)動(dòng)形式。重汽豪沃系列卡車在部隊(duì)和民用運(yùn)輸市場(chǎng)都有廣泛應(yīng)用，動(dòng)力也有多種形式，其中9.7L直六柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率340馬力，峰值扭矩1490N·m。需要說(shuō)明的是，由于這兩種導(dǎo)彈的發(fā)射平臺(tái)都是艦船或飛機(jī)，所以本次承載它們的卡車僅僅用作運(yùn)輸工具，而非武器平臺(tái)的一部分。

　　鷹擊83反艦導(dǎo)彈是中國(guó)飛航導(dǎo)彈研究院在上世紀(jì)90年代研制的艦載/機(jī)載式反艦導(dǎo)彈，采用渦輪噴射發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力，最大飛行速度0.9馬赫，有效射程超過(guò)120km，被廣泛裝備于解放軍的驅(qū)逐艦/護(hù)衛(wèi)艦上?；A(chǔ)型鷹擊83在1998年定型，此后又在此基礎(chǔ)上發(fā)展出潛射型鷹擊84、空射型鷹擊83K等一系列衍生型號(hào)。

　　很長(zhǎng)一段時(shí)間以來(lái)，我國(guó)海軍的都是像俄制"無(wú)風(fēng)-1"這樣采用老式旋轉(zhuǎn)發(fā)射架的防空導(dǎo)彈，其反應(yīng)能力難以應(yīng)對(duì)日益嚴(yán)重的空中威脅。為此，我國(guó)自主研制了第一款垂直發(fā)射的中程防空導(dǎo)彈：海紅旗-16，它主要用于攔截反艦導(dǎo)彈、飛機(jī)等目標(biāo)，最大飛行速度為2.58馬赫，有效射程范圍1.5～40km，有效射高10～25000m。

　　不僅是運(yùn)輸平臺(tái)，中國(guó)重汽豪沃重卡還被改造成多種特種車輛，閱兵后勤保障方隊(duì)中的整體自裝卸運(yùn)加油車、機(jī)場(chǎng)綜合保障車等都是采用重汽豪沃的平臺(tái)打造?！?陜汽卡車（衛(wèi)星通信車/東風(fēng)-5B等）

　　上世紀(jì)60年代，我國(guó)面臨美蘇兩大集團(tuán)的共同威脅，而大部分工業(yè)都分布在東北和東南沿海，為了建立工業(yè)上的戰(zhàn)略縱深，國(guó)家在四川、陜西等腹地省份部署了完善的工業(yè)體系。陜汽就是在這個(gè)被稱為"大三線建設(shè)"的運(yùn)動(dòng)中建立起來(lái)的重卡企業(yè)。1974年，陜汽SX250定型，隨后開(kāi)始持續(xù)供應(yīng)部隊(duì)。到了80年代，陜汽以斯太爾91為藍(lán)本開(kāi)發(fā)出SX2190六輪卡車，從此成為了我國(guó)軍用卡車的主力之一，在它的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)的SX2300八輪卡車，則為部隊(duì)提供了更強(qiáng)大的運(yùn)載能力。

　　陜汽的軍用卡車在部隊(duì)中應(yīng)用非常廣泛，從火箭炮發(fā)射車到野戰(zhàn)炊事車，陜汽重卡扮演著"百變金剛"的角色。本次閱兵中，指揮信息系統(tǒng)裝備方隊(duì)使用的就是陜汽重卡SX2190平臺(tái)，它可以保障各級(jí)單位信息暢通，是現(xiàn)代信息化戰(zhàn)爭(zhēng)中的重要基石。此外，后勤裝備方隊(duì)的運(yùn)水車也采用了陜汽SX2190平臺(tái)。

　　除了衛(wèi)星通信車之外，我們?cè)陂啽?duì)伍里還能看到一輛陜汽廂式卡車，它牽引著一個(gè)巨大的圓柱形物體，這就是東風(fēng)-5B型洲際彈道導(dǎo)彈。東風(fēng)-5在1981年入役，是我國(guó)第一種洲際導(dǎo)彈，也是第一種能夠攻擊美國(guó)本土的核武器。它曾參加1984年的國(guó)慶閱兵，卻沒(méi)有出現(xiàn)在1999年和2009年的閱兵式中，為何時(shí)隔三十年又將一款老導(dǎo)彈拉出來(lái)展示呢？因?yàn)檫@是該家族中最新型的東風(fēng)-5B型，而它也是我國(guó)戰(zhàn)略導(dǎo)彈中殺傷力最大的一款?！?泰安特種車輛（紅旗-9等）

　　除了一汽、重汽、東風(fēng)等車企，為中國(guó)軍隊(duì)特別是導(dǎo)彈部隊(duì)提供載具的還有一批默默無(wú)聞的特種車輛企業(yè)，其中就包括山東的泰安航天特種車輛公司，它隸屬于中國(guó)航天科技集團(tuán)公司一院（中國(guó)運(yùn)載火箭技術(shù)研究院），為軍隊(duì)、油田、礦山等系統(tǒng)提供重型專業(yè)特種車輛。我國(guó)的紅旗-9等先進(jìn)導(dǎo)彈都采用了泰安TA系列車輛作為運(yùn)輸發(fā)射車。

　　紅旗-9導(dǎo)彈是一款遠(yuǎn)程防空導(dǎo)彈，它采用兩級(jí)固體燃料火箭推進(jìn)，最大射程200km，最大射高3000m，最大速度6馬赫。紅旗-9的主動(dòng)雷達(dá)制導(dǎo)，可以讓它同時(shí)制導(dǎo)16枚導(dǎo)彈，攻擊8個(gè)目標(biāo)。除了路基機(jī)動(dòng)車輛發(fā)射平臺(tái)，它還被部署在中國(guó)海軍052C、052D型驅(qū)逐艦的垂直發(fā)射系統(tǒng)中?！?三江萬(wàn)山特種車輛（東風(fēng)-21/東風(fēng)-10等）

　　同泰安一樣，湖北三江航天萬(wàn)山特種車輛公司（原國(guó)營(yíng)萬(wàn)山特種車輛廠）也是我國(guó)導(dǎo)彈部隊(duì)重型越野車輛的主要制造商，它的產(chǎn)品覆蓋了2～6軸、20～90噸的特種車輛底盤，是二炮多種型號(hào)導(dǎo)彈的機(jī)動(dòng)載具。本次閱兵中亮相的東風(fēng)-21D彈道導(dǎo)彈和長(zhǎng)劍-10甲巡航導(dǎo)彈就都采用了萬(wàn)山WS系列越野車作為運(yùn)輸發(fā)射車。東風(fēng)-21中程彈道導(dǎo)彈在1979年開(kāi)始研發(fā)，1989年投入量產(chǎn)，是解放軍研發(fā)最為成熟的導(dǎo)彈，同時(shí)其反艦型號(hào)也是世界上首個(gè)反艦彈道導(dǎo)彈。東風(fēng)-21D的射程在2000km以上，火力范圍覆蓋日本、韓國(guó)、越南、菲律賓全境。本次閱兵中亮相的是東風(fēng)-21D反艦型，據(jù)稱一顆即可癱瘓一艘核動(dòng)力航母，同時(shí)該導(dǎo)彈飛行末段速度可達(dá)10馬赫（約合1.2萬(wàn)km/h），對(duì)艦攻擊時(shí)難以攔截，被外界稱為解放軍的"航母殺手"。這是采用全新發(fā)射車平臺(tái)的東風(fēng)-10導(dǎo)彈，外形看上去非?？苹?。它采用三聯(lián)裝8邊形發(fā)射筒，有效射程為1500～2500km，可利用慣性制導(dǎo)以及北斗衛(wèi)星導(dǎo)航，在2008年正式裝備部隊(duì)。需要說(shuō)明的是，此前它還有一個(gè)曾用名，叫做"長(zhǎng)劍-10"巡航導(dǎo)彈。東風(fēng)-10與東風(fēng)-21彈道導(dǎo)彈不同的是，后者航向由彈道學(xué)支配，要想覆蓋遠(yuǎn)程目標(biāo)，必須發(fā)射很高，甚至進(jìn)入太空飛行。而東風(fēng)-10作為巡航導(dǎo)彈，更像一架無(wú)人飛機(jī)，可以超低空掠海飛行，飛行末段自動(dòng)搜尋目標(biāo)并進(jìn)行攻擊，它與彈道導(dǎo)彈高低并進(jìn)，可以更加有效突破敵方攔截系統(tǒng)。● 漢陽(yáng)特種車輛（東風(fēng)-31）

　　位于湖北武漢的漢陽(yáng)特種汽車制造廠生產(chǎn)的HY系列特種車輛和泰安TA系列、萬(wàn)山WS系列一樣，也是我國(guó)導(dǎo)彈運(yùn)輸發(fā)射車（TEL）中的重要一員。作為東風(fēng)-31洲際彈道導(dǎo)彈的運(yùn)輸發(fā)射車，漢陽(yáng)HY4330半掛牽引車在本次閱兵中出現(xiàn)在全世界的面前，該車采用德國(guó)道依茨水冷增壓柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率608馬力，與之匹配的是一臺(tái)采埃孚變速箱。

　　相比于前面講到的武器，洲際彈道導(dǎo)彈這類戰(zhàn)略核武器可以說(shuō)是真正的國(guó)之重器。東風(fēng)-31是我國(guó)洲際導(dǎo)彈的主力型號(hào)，它采用3級(jí)固體燃料火箭推進(jìn)，射程11270km（從中國(guó)腹地發(fā)射，可覆蓋美國(guó)全境），可攜帶1枚100萬(wàn)噸當(dāng)量核彈頭，或多彈頭重返大氣層載具（3枚較小當(dāng)量核彈頭）。

　　值得一提的是，人們常常說(shuō)起的導(dǎo)致世界末日的核大戰(zhàn)，使用的主要就是洲際彈道核導(dǎo)彈。當(dāng)前世界上擁有可以立即投入使用的洲際彈道導(dǎo)彈的國(guó)家有中、俄、美、英、法五國(guó)，其中只有中國(guó)和俄羅斯擁有公路機(jī)動(dòng)洲際彈道導(dǎo)彈?！?總結(jié)：本次閱兵共動(dòng)用了40多種型號(hào)的裝備500余臺(tái)，以及20多種型號(hào)的飛機(jī)近200架，其中既有達(dá)到世界先進(jìn)水準(zhǔn)的戰(zhàn)術(shù)武器，也有足以讓潛在敵國(guó)膽寒的戰(zhàn)略武器。我們有理由相信，手握這些裝備的中國(guó)軍人再也不會(huì)允許任何外國(guó)軍隊(duì)像七十多年前的日本一樣在中國(guó)的國(guó)土上肆意橫行了。同時(shí)我們也應(yīng)該看到，中國(guó)的國(guó)防工業(yè)取得今天的成就，離不開(kāi)千千萬(wàn)萬(wàn)的產(chǎn)業(yè)工作者，在這個(gè)慶祝勝利的日子里，同樣應(yīng)該向他們致敬。

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