小編近日在汽車(chē)市場(chǎng)調(diào)查了一圈發(fā)現(xiàn)，雖然國(guó)家2月底時(shí)在河北、河南、遼寧、云南四省份放開(kāi)皮卡進(jìn)城限制一事在網(wǎng)上引起了爭(zhēng)論，有人認(rèn)為皮卡的春天來(lái)了，也有人認(rèn)為這并沒(méi)有什么用。但這條有可能引發(fā)皮卡銷(xiāo)售變革的事件并沒(méi)有在市場(chǎng)上引發(fā)絲毫的蕩漾，至少西安市場(chǎng)上是這樣。就像一位賣(mài)皮卡的小伙子反問(wèn)小編的那樣，陜西又沒(méi)放開(kāi)。并且，即使全國(guó)放開(kāi)了進(jìn)城限制，皮卡要想完成從“生產(chǎn)資料”到“生活用品”的轉(zhuǎn)變，國(guó)內(nèi)車(chē)企要走的路子也不短。

皮卡成為汽車(chē)市場(chǎng)最后的藍(lán)海

　　據(jù)小編從部分皮卡經(jīng)銷(xiāo)商處了解的信息顯示，陜西省的皮卡年銷(xiāo)量大致應(yīng)該在7000輛上下，其中有一半左右集中在西安市場(chǎng)。因?yàn)?，皮卡目前針?duì)的主要是兩類(lèi)消費(fèi)者，一是行業(yè)用戶(hù)，比如電力、市政、水利工程等；再有就是縣域周邊的小營(yíng)業(yè)主，將皮卡作為生活、工作兩用車(chē)。而這個(gè)數(shù)量級(jí)的銷(xiāo)量是單獨(dú)支撐不起來(lái)4S甚至是專(zhuān)營(yíng)店的，所以目前西安的皮卡要么是和乘用車(chē)在一個(gè)4S店里，比如長(zhǎng)城；要么就是和輕卡之類(lèi)商用車(chē)放在一個(gè)店里，比如江淮。主力銷(xiāo)售皮卡的4S店，少之又少。

　　即使放眼全國(guó)，皮卡的銷(xiāo)量同樣不是什么大數(shù)字。2015年以來(lái)，皮卡市場(chǎng)呈現(xiàn)出全面大幅下挫的趨勢(shì)，全年共銷(xiāo)售皮卡328933輛，同比下滑15%。進(jìn)入2016年皮卡市場(chǎng)下滑的趨勢(shì)仍然沒(méi)有改觀，1月份16家主流品牌皮卡車(chē)企共計(jì)生產(chǎn)28979輛車(chē)、同比下滑13.75%，共銷(xiāo)售29006輛、同比下滑16.3%。全國(guó)兩萬(wàn)多的月銷(xiāo)量也就是一款熱銷(xiāo)SUV的月銷(xiāo)量。但這種情況正說(shuō)明皮卡已經(jīng)是汽車(chē)市場(chǎng)最后的藍(lán)海了。

禁令并不是阻止皮卡進(jìn)“家”的主因

　　表面上看，造成皮卡現(xiàn)狀的主要是國(guó)家勒在皮卡頭上“不準(zhǔn)進(jìn)城”的禁令。在三橋車(chē)城賣(mài)皮卡的小李就告訴小編，“那是沒(méi)辦法的，你皮卡的行駛證就是寫(xiě)的是輕型載貨汽車(chē)”，你要想正常進(jìn)城就得辦營(yíng)運(yùn)證，但誰(shuí)會(huì)拿皮卡來(lái)拉貨營(yíng)運(yùn)，肯定不劃算”，雖然他們也提供在皮卡后箱加蓋子的服務(wù)，“你加了蓋子也不行，警察發(fā)現(xiàn)了照樣會(huì)罰你”。

　　小編調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前國(guó)產(chǎn)皮卡多集中在8萬(wàn)至15萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間，而這個(gè)區(qū)間恰好是乘用車(chē)市場(chǎng)上銷(xiāo)量較大的A級(jí)車(chē)的覆蓋區(qū)域。家庭購(gòu)買(mǎi)A級(jí)車(chē)會(huì)有一個(gè)基本的要求，乘坐舒適性特別是后排空間，這也是國(guó)外產(chǎn)品到中國(guó)市場(chǎng)上喜歡加長(zhǎng)的一個(gè)原因。但目前的國(guó)產(chǎn)皮卡在這點(diǎn)上并不能很好地實(shí)現(xiàn)，雖然它們的軸距多是在2.6米到3.4米中間，并不比A級(jí)車(chē)小甚至比B級(jí)車(chē)的軸距都大，但因?yàn)樨浵涞脑蚱涞诙趴臻g受到了擠壓，并且皮卡的第二排坐椅一般都是豎著且不可防盜，對(duì)于長(zhǎng)途乘坐的乘客絕對(duì)不是件享受的事情。

　　除了乘坐的舒適性外，駕駛同樣也是個(gè)問(wèn)題。家庭用車(chē)選擇自動(dòng)擋是大勢(shì)所趨，但小編在調(diào)查后發(fā)現(xiàn)，目前只有江西五十鈴的一款皮卡有自動(dòng)擋，但價(jià)格已經(jīng)升到18萬(wàn)元左右，其他的國(guó)產(chǎn)皮卡多是只提供手動(dòng)擋一個(gè)選擇。駕乘之外，越來(lái)越嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)同樣是皮卡進(jìn)入家庭的攔路虎，目前北京等城市已經(jīng)要求國(guó)五的排放標(biāo)準(zhǔn)了，但皮卡多還在進(jìn)行真假?lài)?guó)四的爭(zhēng)吵。不過(guò)這個(gè)并不是特別大的問(wèn)題，因?yàn)槠たǖ?a href="http://m.hxqyy.cn/product-14100.html" class="tooltip" target="_blank" title="柴油發(fā)動(dòng)機(jī)">柴油發(fā)動(dòng)機(jī)主要來(lái)自五十鈴的關(guān)聯(lián)企業(yè)、日產(chǎn)的關(guān)聯(lián)企業(yè)及錫柴等發(fā)動(dòng)機(jī)工廠，提升排放標(biāo)準(zhǔn)并不是特別困難的事情，就看企業(yè)愿意多支出多少成本。

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