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氫能交通工具 出行“氫”而易舉 帶您了解康明斯氫內(nèi)燃機

品牌 康明斯
進入品牌專區(qū)

2024-03-30 08:04:20

  科技在發(fā)展,氫的價值也越發(fā)凸顯,作為一種高效、環(huán)保的能源,氫在交通領域大顯身手,為我們提供了出行新選擇。

  氫在交通領域的應用十分廣泛,其中比較有代表性的是氫內(nèi)燃機和氫燃料電池。

  氫內(nèi)燃機是以氫氣為燃料的發(fā)動機,其工作原理和結構與傳統(tǒng)內(nèi)燃機十分相似,可以滿足道路和非道路客戶,不同工況和運行環(huán)境下的應用需求,康明斯15L和6.7L排量氫內(nèi)燃機,具有節(jié)能環(huán)保、高效強勁、可靠耐用等優(yōu)勢,可應用于運輸車隊、攪拌車重型叉車、農(nóng)用設備等,助力客戶加速碳減排,實現(xiàn)零碳目標。

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  秒懂氫內(nèi)燃機

  氫燃料電池是一種將氫氣和氧氣的化學能直接轉換成電能的發(fā)電裝置,過程中只產(chǎn)生水,沒有其他污染物,可實現(xiàn)真正的零排放。

  當被安裝在各種交通工具上時,氫燃料電池就如同一個強大“能量包,不僅續(xù)航能力強,而且?guī)追昼娂纯沙錆M電運行,過程中沒有尾氣排放,也沒有噪音。

  面對可持續(xù)發(fā)展未來,康明斯在氫能領域持續(xù)耕耘,全產(chǎn)業(yè)鏈布局,深挖氫潛能,早在20多年前就著力發(fā)展氫燃料電池技術,目前已研發(fā)HD120和HD150等多款氫燃料電池產(chǎn)品,具有高可靠、高效率、數(shù)字化等優(yōu)勢,廣泛應用于公交通勤、干線物流、長途重載、船等場景。

  氫燃料電池船舶

  氫燃料電池船舶可用于內(nèi)河、近海等領域的交通運輸。由于其零排放、低噪音等優(yōu)勢,氫燃料電池船舶將成為未來航運業(yè)的重要發(fā)展方向。

  2023年12月,中國工信部等五部門印發(fā)《船舶制造業(yè)綠色發(fā)展行動綱要 (2024-2030年)》,提出要加快推進船舶制造業(yè)綠色發(fā)展體系構建,推廣船用替代燃料和新能源技術應用,包括探索開發(fā)燃料電池等新型動力船型。

  目前,康明斯已有氫燃料電池集成到北美商用氨燃料電池零排放渡輪 (ZEF) 上,其搭載了Accelera 360kW 燃料電池動力系統(tǒng)。這艘零排放渡輪行駛中僅制造水和電,因此100% 零排放。

  氫燃料電池列車

  列車采用氫燃料電池的供應方式,可替代原有接觸網(wǎng)供電方案,具備環(huán)保、零碳等特征,同時,列車行駛距離較長,氫燃料電池可滿足其對能源持續(xù)性和高可靠性的要求。

  德國下薩克森州 Bremervorde 正式投入營運的氫能列車車組,由康明斯提供穩(wěn)定可靠氫燃料電池技術及解決方案。這是全球率先投入使用的 100% 氫能客運列車線路

  氫燃料電池公交車

  相較于傳統(tǒng)燃油公交車,氫燃料電池公交車具有零排放、低噪音、高能量密度等優(yōu)點,可為城市居民提供更加舒適環(huán)保的出行體驗。

  由康明斯旗下零碳品牌 Accelera 驅動的上海臨港新片區(qū)首批氫燃料電池公交車已投入運營,搭載康明斯 HD120 燃料電池,累計行駛里程已超過 700 萬公里。

  氫燃料電池卡車

  氫燃料電池卡車可用于城際物流、城市貨運等多種用途。由于其高能量密度和快速充電的優(yōu)勢,氫燃料電池卡車能夠承擔更加繁重的運輸任務,同時減少對環(huán)境的影響。

  首批康明斯 Accelera 氨燃料電池驅動的渣土車在上海投入運營,康明斯 HD120 氫燃料電池與整車匹配進行定制化開發(fā),目前已累計安全運行突破 200 萬公里。

  氫能是推動交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要力量,但想要更快更好的運輸作業(yè),它還需要一個強大助力。

  制氫加氫一體站

  制氫加氫一體站是一種新型能源基礎設施,通過高效電解水技術制出氫氣,同時將氫氣儲存于高壓儲氫瓶中,為各類交通運輸工具提供清潔、高效的能源補給服務。

  康明斯目前已為全球60多個制氫加氫一體站提供設備和技術。

  其中,位于比利時安特衛(wèi)普港的綠氫現(xiàn)場制氫加氫站,采用HyLYZER@系列PEM制氫設備現(xiàn)場制氫,是世界首批投入使用的為船舶、汽車卡車和工業(yè)客戶供應綠氫的加氫站。

  氫在交通運輸領域的應用前景十分廣闊,康明斯將協(xié)同氫能生態(tài)圈合作伙伴,前瞻性地推動氫能技術進步,推動交通運輸綠色可持續(xù)發(fā)展。

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