4月16日，成都市經(jīng)信局官網(wǎng)發(fā)布《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應(yīng)用行動(dòng)方案（2024—2026年）（征求意見(jiàn)稿）》、《成都市推動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)發(fā)展及推廣應(yīng)用政策申報(bào)指南（征求意見(jiàn)稿）》。

　　行動(dòng)方案及推廣應(yīng)用政策提出：

　　提升氫燃料電池商用車(chē)道路權(quán)限。在全市范圍內(nèi)放寬氫燃料電池商用車(chē)市區(qū)通行限制。省市協(xié)同對(duì)行駛我市成溫邛高速、雙流機(jī)場(chǎng)高速、成彭高速、成灌高速和城北高速安裝使用ETC裝備的氫燃料電池商用車(chē)，經(jīng)備案后免除高速公路通行費(fèi)。

一汽解放 新J6P重卡 489馬力 6X4氫燃料電池牽引車(chē)(CA4250P66T1FCEVA2) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 詢(xún)底價(jià)

　　到2026年，氫燃料電池商用車(chē)及關(guān)鍵零部件核心技術(shù)取得突破，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛規(guī)?；茝V應(yīng)用，帶動(dòng)成本持續(xù)下探，加氫站布局適度超前，建成覆蓋全市域、輻射都市圈的氫能保障網(wǎng)絡(luò)，氫燃料電池商用車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)體系更加健全，產(chǎn)業(yè)綜合實(shí)力和示范推廣規(guī)模位居全國(guó)第一方陣。

　　氫燃料電池商用車(chē)技術(shù)產(chǎn)業(yè)全面發(fā)展。到2026年，力爭(zhēng)全市氫燃料電池商用車(chē)產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過(guò)200億元，培育不少于5家在產(chǎn)業(yè)鏈核心零部件領(lǐng)域排名全國(guó)前五的頭部企業(yè)，帶動(dòng)氫燃料電池商用車(chē)的技術(shù)升級(jí)和成本下降（氫燃料電池成本降幅30%以上，氫氣終端價(jià)不高于30元/公斤）。打造產(chǎn)業(yè)鏈條完整、技術(shù)水平先進(jìn)的氫燃料電池商用車(chē)核心零部件和整車(chē)研發(fā)制造基地。

　　氫燃料電池商用車(chē)示范應(yīng)用保持領(lǐng)先。擴(kuò)大示范應(yīng)用場(chǎng)景、創(chuàng)新商業(yè)模式，全市氫燃料電池商用車(chē)?yán)塾?jì)推廣應(yīng)用不少于2000輛，重點(diǎn)打造“一廊五路”等綠氫線路成都段，建成全國(guó)領(lǐng)先的燃料電池商用車(chē)示范應(yīng)用和商業(yè)化運(yùn)營(yíng)重點(diǎn)區(qū)域。

　　氫燃料電池商用車(chē)加氫設(shè)施基本成網(wǎng)。完善制氫、加氫站建設(shè)審批和運(yùn)營(yíng)管理體系，在重點(diǎn)發(fā)展區(qū)域和近郊區(qū)（市）縣布局建設(shè)加氫站，鼓勵(lì)具備條件的加油、加氣站擴(kuò)（改）建加氫站。力爭(zhēng)建成各類(lèi)加氫站20座（含制氫加氫一體站5座），形成與氫燃料電池商用車(chē)推廣規(guī)模相匹配的加氫站基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。

【獨(dú)家稿件及免責(zé)聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶(hù)參考。凡注明來(lái)源“運(yùn)輸人網(wǎng)”的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件：master@yunshuren.com