安徽高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道

2024-08-03 07:17:09

　　安徽省政府辦公廳日前印發(fā)《關(guān)于高質(zhì)量打造江淮干線水運大通道的意見》（簡稱《意見》），提出以江淮運河為主骨干，向北連接沙潁河、向南連接蕪申運河，形成通江達海江淮干線水運大通道，加快沿線港口優(yōu)化布局、協(xié)同增效，推動內(nèi)河航道擴能升級、連線成網(wǎng)，帶動沿線地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展特別是皖北地區(qū)全面振興。

　　《意見》提出提升江淮干線水運大通道通航能力、優(yōu)化沿線港口功能布局、完善內(nèi)河航道網(wǎng)絡等八大方面23條舉措，力爭到2027年，江淮干線新增四級及以上航道里程210公里，江淮運河水運總量超過1.5億噸，沿線港口貨物吞吐量達1.7億噸，集裝箱吞吐量達215萬標箱，重點港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15％以上，基本形成“內(nèi)聯(lián)外暢、布局合理、智慧高效、綠色安全、治理有力”的現(xiàn)代化江淮干線水運大通道。

　　安徽將分類推進江淮運河航道擴能升級，按三級及以上標準建設兆西河線航道120公里，按2000噸級標準建設蜀山復線船閘、派河口復線船閘；按三級標準整治沙潁河航道，其中安徽段206公里、河南周口至皖豫省界段89.4公里，建設1000噸級阜陽復線船閘。

　　《意見》要求，加快沿線港口規(guī)劃建設，推動港口集疏運體系建設，加快合肥、蕪湖、安慶等沿線重點港區(qū)鐵路進港“最后一公里”建設，支持將阜陽打造為皖北地區(qū)鐵水聯(lián)運中心，高標準建設沿線港口疏港道路；促進港產(chǎn)城融合發(fā)展，引導大宗商品等臨港偏好型產(chǎn)業(yè)向沿線港口集聚，統(tǒng)籌布局重點港口配套綜合性物流園區(qū)。

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　　《意見》提出，加快建設航道智能感知網(wǎng)，完善航道智慧養(yǎng)護管理系統(tǒng)；推進船舶過閘服務智慧化，提供過閘申報、繳費等一站式服務，打造基于移動智能終端的伴隨式航行服務；建設引江濟淮大數(shù)據(jù)平臺，推動打造集數(shù)據(jù)、服務、算法于一體的“數(shù)據(jù)大腦”；加快推動集裝箱碼頭自動化建設或改造、干散貨碼頭全流程自動化建設或改造，推進新一代自動導引車（AGV）、無人集卡等智能化水平運輸設備規(guī)?；瘧?。

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