運(yùn)輸，本就是一件耗時(shí)耗力的事情，司機(jī)在保證運(yùn)輸速率和貨物質(zhì)量的同時(shí)，還需要長(zhǎng)時(shí)間保持同一個(gè)駕駛姿勢(shì)，精神也長(zhǎng)期處于高度集中狀態(tài)，壓力比較大。因此，卡車(chē)司機(jī)對(duì)駕乘舒適度的需求逐漸增長(zhǎng)，也很期待既能賺錢(qián)、舒適度又高的新時(shí)代卡車(chē)出現(xiàn)，而江淮1卡駿鈴A9就很好地滿(mǎn)足了司機(jī)的這一需求。

　　在運(yùn)輸過(guò)程中，司機(jī)要以固定姿勢(shì)坐在駕駛室中，本就不能自由活動(dòng)，如果駕駛室空間不夠?qū)挸ǎ透菀鬃屗緳C(jī)覺(jué)得憋悶、難受、腰酸背痛。

江淮 駿鈴A8 150馬力 3.85米排半倉(cāng)柵式輕卡(HFC5043CCYP51K1C7S) 品牌 | 車(chē)系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷(xiāo)商 報(bào)價(jià): 17萬(wàn) 詢(xún)底價(jià)

　　為此，江淮1卡駿鈴A9標(biāo)配2090mm超寬?cǎi){駛室，坐在駕駛室看前路，會(huì)有一種置身大平層落地窗前的感覺(jué)，不僅身體更舒適，心情也更舒暢。另外，長(zhǎng)途運(yùn)輸司機(jī)還需要在車(chē)上休息，江淮1卡駿鈴A9為司機(jī)提供了1837mmX560mm的超級(jí)大臥鋪，領(lǐng)先全行業(yè)，讓司機(jī)在休息的時(shí)候更加舒適自在。

　　現(xiàn)如今，各種各樣的汽車(chē)、電動(dòng)車(chē)都搭載了智能系統(tǒng)，卡車(chē)肯定也不能例外。江淮1卡駿鈴A9配備了10.4寸網(wǎng)聯(lián)中控大屏，聽(tīng)音樂(lè)、聽(tīng)電臺(tái)、看視頻、查天氣、查路線(xiàn)等，它都能輕松搞定，為司機(jī)帶來(lái)大屏娛樂(lè)體驗(yàn)。還有3D“智鈴”語(yǔ)音對(duì)話(huà)，讓司機(jī)運(yùn)輸路上不孤單！

　　在滿(mǎn)足了司機(jī)對(duì)舒適度的要求之后，江淮1卡駿鈴A9的動(dòng)力也毫不遜色。畢竟對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，拉貨、賺錢(qián)才是最緊要的，所以卡車(chē)動(dòng)力不能差。

　　江淮1卡駿鈴A9搭載的是安徽康明斯E2.5高端動(dòng)力，最大馬力170Ps，峰值扭矩460N·m，還有黃金動(dòng)力鏈，能覆蓋整車(chē)常用工況，運(yùn)用低摩擦技術(shù)，進(jìn)一步加大動(dòng)力、降低油耗，百公里節(jié)油約1.5-2L，為司機(jī)降本增效。

　　此外，江淮1卡駿鈴A9還配備了5T后橋，合肥美橋6萬(wàn)公里常換油，法士特8擋箱，10萬(wàn)公里常換油，超長(zhǎng)保養(yǎng)，性?xún)r(jià)比極高。對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，選車(chē)就得選這種動(dòng)力強(qiáng)還耐用的。

　　運(yùn)輸業(yè)，為保障社會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn)做出了重要貢獻(xiàn)，因此司機(jī)在駕駛過(guò)程中，對(duì)動(dòng)力、舒適感、安全等各方面的需求，都應(yīng)該被重視。江淮1卡駿鈴A9從司機(jī)的真實(shí)需求出發(fā)，提高駕乘、休息舒適度，同時(shí)帶來(lái)超強(qiáng)動(dòng)力和超高品質(zhì)，為運(yùn)輸保駕護(hù)航。

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