據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2024年我國耕地面積達(dá)到19.14億畝，各類農(nóng)作物從耕種到收獲入倉，已基本實現(xiàn)全程機械化。阜陽市潁上縣擁有安徽省最大的二手農(nóng)機市場，這里農(nóng)機產(chǎn)品種類齊全、品質(zhì)可靠，備受用戶青睞。申師傅攜手3輛江淮1卡，最長運營里程達(dá)到110萬公里，從阜陽穎上將各類農(nóng)機送往全國各地，為糧倉豐滿貢獻(xiàn)力量，也讓自己的生活愈加富足！

農(nóng)忙時節(jié)守糧倉 潁上農(nóng)機遍全國

　　"夏收田地不見人，機輪滾滾農(nóng)事新"，隨著科技的發(fā)展，農(nóng)用機械普及程度越來越高。"現(xiàn)在全國各地對農(nóng)機的需求都比較高，尤其在春耕、秋收等農(nóng)忙時節(jié)，我們潁上二手農(nóng)機市場的產(chǎn)品成交量非?？捎^。"申師傅說道。

江淮 駿鈴V5 132馬力 3.37米排半欄板輕卡(HFC1045P32K1C7NS) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

　　俗話說"靠山吃山，靠水吃水"，龐大的農(nóng)機交易量有力地帶動了當(dāng)?shù)?a href="http://m.hxqyy.cn/search-%E8%B4%A7%E8%BF%90%E5%B8%82%E5%9C%BA-.html" class="tooltip" target="_blank" title="貨運市場">貨運市場的發(fā)展，申師傅早早就瞄準(zhǔn)了這個機遇。2013年，他購買了人生第一輛駿鈴，開啟了他"守護糧倉"的農(nóng)機配送之旅。17年，申師傅換購了一輛駿鈴H330貨車，到了2022年，農(nóng)機運輸生意更加紅火，他又新購了一輛駿鈴A8，為農(nóng)機配送之旅再添一名"猛將"。11年來，他攜手3輛江淮1卡，南上北下，車輪所駛過的地方，每一處都是絕美的豐收畫卷，讓糧倉五谷豐登，讓農(nóng)民歡欣鼓舞，讓自己的生活富足紅火。

110萬公里的運輸神話 駿鈴千里任馳騁

　　"我第一輛車就是江淮的駿鈴，運輸農(nóng)機還得是江淮！"申師傅如是說。農(nóng)機運輸不同于普通的貨物運輸，它對車輛的底盤、動力和車身品質(zhì)，都有著高要求。從承載來說，農(nóng)機的質(zhì)量非常重，而且在農(nóng)機上下車的過程中，會對車身產(chǎn)生巨大的沖擊，對車身大梁和車廂品質(zhì)來說是一大考驗。另外，在長途運輸中，若想全程高效、穩(wěn)定的運輸，那么車輛的底盤和動力都要非常"給力"。

　　"正常來說，運輸農(nóng)機的車子，兩三年就得換，但是我的江淮開了7年了，110萬公里，一樣杠杠的，在同行中就像神話一樣。"申師傅這輛老駿鈴已經(jīng)行駛了110萬公里了，前年新購的一輛駿鈴A8行駛里程也突破了20萬公里。

　　除了品質(zhì)以外，江淮1卡的服務(wù)也讓申師傅豎起大拇指，他表示："我們沒有固定路線，最遠(yuǎn)到過黑龍江，貴州山區(qū)、四川丘陵盆地都去過。走高速、上山下鄉(xiāng)都是日常狀況，江淮服務(wù)真的很好。申師傅告訴我們，無論去哪里，都有江淮24小時的暖心服務(wù)，江淮的服務(wù)站多，服務(wù)及時，給予了很多幫助。

　　糧食是民生之本，申師傅攜手江淮1卡在保障農(nóng)作物高產(chǎn)高效的途中一路疾馳，同時也收獲了屬于自己的美好生活。選擇源于信賴，信賴不負(fù)期待，江淮1卡將持續(xù)以優(yōu)異的產(chǎn)品和暖心的服務(wù)為廣大用戶保駕護航！

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