近日，歐航歐馬可與寧德時(shí)代攜手發(fā)起了極寒性能測(cè)試。純電輕卡在極寒環(huán)境下的測(cè)試表現(xiàn)是衡量其技術(shù)成熟度和實(shí)用性的重要指標(biāo)，尤其是在電池性能、續(xù)航能力、充電效率以及整車可靠性方面。作為測(cè)試車輛，歐馬可智藍(lán) ES1?165 度純電輕卡馳騁于-35℃內(nèi)蒙古牙克石，全方位展現(xiàn)在極寒環(huán)境下產(chǎn)品的可靠性、安全性、舒適性及電池在低溫環(huán)境下超長續(xù)航表現(xiàn)，以實(shí)力書寫新能源商用車的性能傳奇，不斷拓展新能源輕卡的應(yīng)用邊界。

-35℃極寒實(shí)測(cè) 盡顯卓越性能

　　內(nèi)蒙古牙克石，- 35℃的極寒氣溫，成為檢驗(yàn)車輛在極端寒冷條件下性能的天然試煉場(chǎng)。在這樣的惡劣環(huán)境中，車輛往往會(huì)出現(xiàn)電池性能衰減、續(xù)航里程縮水、動(dòng)力疲軟以及制動(dòng)失靈等諸多問題。然而，歐馬可智藍(lán) ES1?165 度電產(chǎn)品成功突破重重難關(guān)，各項(xiàng)測(cè)試表現(xiàn)令人驚嘆。

福田歐馬可智藍(lán)ES1·100純電動(dòng)4.14米廂式輕卡（BJ5045XXYEVK） 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價(jià)

　　在寒冷狀態(tài)下，整車?yán)m(xù)航表現(xiàn)、續(xù)航穩(wěn)定性及車輛充電更是用戶最關(guān)注的點(diǎn)。本次實(shí)際測(cè)試中，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡盡顯非凡實(shí)力，寧德時(shí)代165kWh的超大電量動(dòng)力電池，為整車卓越續(xù)航表現(xiàn)奠定基礎(chǔ)。具體來看，其電量從 100% 消耗至 5%，累計(jì)行駛里程達(dá)到 361.5KM；尤其是在20%-5%的低電量狀態(tài)下，實(shí)測(cè)續(xù)航依然可達(dá)68.5KM。從整體續(xù)航實(shí)測(cè)來看，歐馬可智藍(lán)ES1?165 純電輕卡續(xù)航表現(xiàn)平穩(wěn)，并未出現(xiàn)續(xù)航里程突然銳減的情況，展現(xiàn)出其在電量精細(xì)化管理的卓越實(shí)力。在車輛充電方面，即便在電芯溫度低至 - 19°C 的狀態(tài)下，車輛能夠迅速響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)即插即充，極大地簡(jiǎn)化了極寒環(huán)境下的充電流程，為用戶帶來前所未有的便捷體驗(yàn)。

　　除了續(xù)航表現(xiàn)外，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡的動(dòng)力性與安全性同樣令人矚目。在 0 - 60km/h 雪地滿載加速測(cè)試中，僅需短短10.06 s，車輛便能迅猛完成加速。在低摩擦力的雪地路況下，這一成績淋漓盡致地展現(xiàn)出其澎湃強(qiáng)勁的動(dòng)力水平。而在 60 - 0km/h 低溫低附路面緊急制動(dòng)測(cè)試?yán)铮潜憩F(xiàn)出色，僅需 5.31 s 就能穩(wěn)穩(wěn)剎停，為車輛在極端天氣下的安全行駛筑牢根基。

　　針對(duì)寒冷環(huán)境下，用戶取暖的舒適性駕乘需求，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡同樣表現(xiàn)出色。實(shí)測(cè)中，在 - 15 度的寒冷環(huán)境下，打開空調(diào)，座艙內(nèi)，暖風(fēng)升溫迅速，僅需 9 分鐘，就能將駕駛室溫度提升至 20 度，為用戶提供舒適的駕乘環(huán)境。

領(lǐng)先技術(shù)賦能 鑄就實(shí)力根基

　　歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡在極寒測(cè)試中的出色表現(xiàn)，展現(xiàn)了強(qiáng)大的電池?zé)峁芾怼⒅悄軠乜睾透咝芎目刂萍夹g(shù)。背后是其在新能源技術(shù)領(lǐng)域長期耕耘與創(chuàng)新的成果。通過超能電驅(qū)鏈及一系列寬溫域技術(shù)的應(yīng)用，大幅提升了車輛的環(huán)境適應(yīng)性表現(xiàn)，為產(chǎn)品在極端環(huán)境下的穩(wěn)定運(yùn)行和卓越性能提供了有力支撐。

　　具體來看，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡應(yīng)用了電池保溫技術(shù)、插槍保溫技術(shù)、車身保溫技術(shù)等一系列的環(huán)境適應(yīng)性技術(shù)，配合電池、電控、電驅(qū)等深入融合的超能電驅(qū)鏈，拓寬了車輛的使用范圍，為其卓越表現(xiàn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

　　歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡核心三電系統(tǒng)采用寧德時(shí)代天性L電池+愛易科自研電驅(qū)、電控的超能電驅(qū)鏈，其技術(shù)領(lǐng)先，三電系統(tǒng)高度集成，不僅降低了能量傳輸過程中的損耗，更使得動(dòng)力傳輸更加直接、高效，能夠快速響應(yīng)動(dòng)力需求，同時(shí)，其高效的電能轉(zhuǎn)化效率，進(jìn)一步提升了車輛的續(xù)航表現(xiàn)，與電池保溫技術(shù)協(xié)同工作，有效減少了低溫對(duì)電池電量和性能的影響。插槍保溫技術(shù)使電池始終保持良好狀態(tài)，保證車輛充電時(shí)即插即充，快速補(bǔ)能。采用165kWh三元電池，低溫動(dòng)力性好，-30℃環(huán)境溫度，動(dòng)力性輸出不衰減，全面適應(yīng)了低溫動(dòng)力性需求場(chǎng)景。

　　在制動(dòng)方面，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡配備了先進(jìn)的 EHB（電子液壓制動(dòng)系統(tǒng)），實(shí)現(xiàn)制動(dòng)指令的快速響應(yīng)。在本次測(cè)試的 60 - 0km/h 低溫低附路面緊急制動(dòng)測(cè)試中，EHB系統(tǒng)快速且精準(zhǔn)的制動(dòng)力輸出，使得車輛最快僅需 5.31 s 就能完成制動(dòng)，有效避免了因制動(dòng)不及時(shí)或制動(dòng)力分配不均導(dǎo)致的車輛失控等危險(xiǎn)情況，為車輛在極端天氣下的行駛安全提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　憑借卓越的性能和強(qiáng)大的技術(shù)實(shí)力，歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡在內(nèi)蒙古牙克石的極寒測(cè)試中，取得卓越表現(xiàn)，充分展現(xiàn)了其在新能源商用車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。展望未來，歐航歐馬可將與寧德時(shí)代持續(xù)攜手，為用戶帶來更優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的運(yùn)輸解決方案，推動(dòng)新能源商用車行業(yè)邁向更高的發(fā)展階段。歐馬可智藍(lán) ES1?165 純電輕卡在極寒測(cè)試中的表現(xiàn)堪稱完美，展現(xiàn)了其在電池?zé)峁芾?、續(xù)航能力、動(dòng)力性能和充電效率方面的全面優(yōu)勢(shì)。其領(lǐng)先的技術(shù)和卓越的性能不僅打消了用戶對(duì)純電輕卡在極寒環(huán)境下使用的顧慮，更為行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。未來，歐航歐馬可將繼續(xù)以技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)新能源輕卡的發(fā)展，為用戶創(chuàng)造更高的運(yùn)營價(jià)值。

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