日前,湖南省政府辦公廳發(fā)布《關于推進多式聯(lián)運高質量發(fā)展的指導意見》(簡稱《意見》),提出到2030年,基本建成布局合理、銜接高效、綠色智能的多式聯(lián)運網絡,與2025年相比,水路、鐵路貨物周轉量分別增長10%和14%左右,港口集裝箱鐵水聯(lián)運量年均增長15%左右。
到2035年,湖南將全面建成多式聯(lián)運基礎設施“一體銜接”、聯(lián)運線路“一網聯(lián)通”、運輸信息“一站互享”、聯(lián)運規(guī)則“一單到底”、發(fā)展環(huán)境“統(tǒng)一有序”的多式聯(lián)運體系,形成國際國內跨區(qū)域、跨組織、跨產業(yè)、跨企業(yè)之間“有貨可運、有貨能運、有貨愿運”的局面。
根據《意見》,湖南將加快推進國家高速公路待貫通路段建設,加快提升湘江、沅水等主要水運通道的通航等級,構建“五縱五橫”干線鐵路網;提升節(jié)點集疏運效能,年運量100萬噸以上的物流園區(qū)、產業(yè)園區(qū)、工礦企業(yè)、糧食儲備庫等,年港口吞吐量超500萬噸的重點港區(qū)原則上接入鐵路專用線。
湖南將探索應用集裝箱多式聯(lián)運運單,推動各類單證電子化,實現(xiàn)“一次委托、一單到底”;建立健全內貿集裝箱多式聯(lián)運體系,探索“中途不換箱、全程不開箱”服務模式;推進多式聯(lián)運數(shù)據開放與共享,支持多式聯(lián)運企業(yè)搭建數(shù)據集成平臺,推進綜合交通物流公共數(shù)據資源開發(fā)利用,支持長江經濟帶多式聯(lián)運分布式協(xié)同數(shù)據鏈湖南節(jié)點平臺建設。
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