4月以來,東南亞榴蓮、山竹進入集中上市期,中老鐵路迎來熱帶水果運輸旺季,憑借高效冷鏈與快速通關優(yōu)勢,全力保障國內(nèi)市場供應,助力消費者實現(xiàn)“榴蓮自由”。
中老鐵路“瀾湄快線”冷鏈班列從每日2列加密至6列,實行優(yōu)先卸車、優(yōu)先轉運、優(yōu)先掛運、優(yōu)先放行“四優(yōu)先”機制,90分鐘內(nèi)完成送卸轉運;投入4000個專用冷藏箱,全程冷鏈鎖鮮,泰國榴蓮最快26小時抵達昆明,48小時內(nèi)通達全國30余城。
2026年泰國榴蓮產(chǎn)量同比增約30%,高峰期每日1500個冷柜經(jīng)中老鐵路入境,預計年內(nèi)熱帶水果運量突破20萬噸,通關快、時效高、損耗低,大幅穩(wěn)定終端價格。
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