2017年 3月26日,北京 – 福田戴姆勒今天在北京正式交付了首批1000臺配裝康明斯X12發(fā)動機的歐曼EST超級卡車。這是康明斯經(jīng)典動力平臺X系列發(fā)動機首次正式亮相中國卡車市場。作為一款智能、高效、節(jié)油的高品質(zhì)發(fā)動機平臺,X12將為中國重卡市場增添全新助力。
本次推出的X12發(fā)動機由北京福田康明斯發(fā)動機有限公司生產(chǎn),將率先裝配在歐曼EST和EST-A高端車型上,可滿足國五及歐六排放標準,其出色的智能科技、高效節(jié)油優(yōu)勢,以及對不同市場需求的適應(yīng)性符合客戶日益提升的對動力升級和運輸效率的需求。這是繼ISG發(fā)動機配裝歐曼GTL超能版之后,雙方合作的又一力作。
康明斯X12發(fā)動機有著突出的智能和高效性能??得魉笰DEPT前瞻性智慧輔助駕駛技術(shù)可實現(xiàn)整套電控性能的優(yōu)化升級,具備了智能扭矩調(diào)整、智能滑行控制、前瞻巡航控制等可動態(tài)適應(yīng)各種工況的“高智商”功能。讓用戶在使用手自一體變速器時,系統(tǒng)智能運用載荷、速度、路況坡度傳感技術(shù)自動調(diào)節(jié)輸出的速度、動力和檔位,以優(yōu)化車輛動力效率并實現(xiàn)最高4%燃油經(jīng)濟性的提升。X12采用的MFS全新渦輪增壓器,進氣效率提高4%,油耗進一步降低,同時,ISOPOD技術(shù)幫助適應(yīng)更惡劣的工況,可靠性進一步增強。在動力性方面,X12發(fā)動機擁有10-15升之間最高的升功率;可實現(xiàn)1000轉(zhuǎn)時2300牛·米的低速大扭矩輸出;同時,康明斯大馬力壓縮制動與發(fā)動機高度集成的一體化設(shè)計,可進一步提高制動力到400馬力,制動更安全。
康明斯X12配裝歐曼EST一經(jīng)亮相就吸睛無數(shù)。來自京津冀地區(qū)的200多家物流企業(yè)客戶參與了本次上市活動,線上和線下訂貨活動十分踴躍。
康明斯X系列發(fā)動機既是一款全球平臺,也是一款智慧平臺,還是名副其實的超級平臺。
1. ? 首臺X系列發(fā)動機于1998年量產(chǎn)下線,誕生之初就有著暢行全球的重卡基因,可滿足全球最嚴格的排放及能耗法規(guī)要求,應(yīng)用范圍廣泛,從北美到南美,從歐洲到非洲,從亞洲到大洋洲,2007-2016年,更是雄踞北美重卡市場第一動力的位置。
2. ? 同時,康明斯一直努力將發(fā)動機智能化,不斷加強對X系列發(fā)動機人機交互的智慧升級,開發(fā)遠程信息技術(shù),對發(fā)動機故障提供實時提醒,前瞻性地為客戶排憂解難,提高客戶的工作效率;同時基于移動互聯(lián)技術(shù),進行動態(tài)扭矩管理和智能調(diào)節(jié)管理,實現(xiàn)整體動力鏈智慧管理,為用戶實現(xiàn)效率的最大化。?
3. ?2010年起,康明斯就深度參與了美國能源部牽頭的超級卡車項目,實現(xiàn)最清潔排放的同時,減少燃油消耗,發(fā)動機系統(tǒng)效率的提高顯著減少溫室氣體排放。在此期間,X系列發(fā)動機技術(shù)與性能得到大幅提升,為“超級卡車”項目的成功提供了至關(guān)重要的技術(shù)保障。
為滿足不同地區(qū)客戶需求,康明斯也在不斷強化X系列產(chǎn)品線。2016年,符合歐六及美國EPA2017排放標準的X12發(fā)動機亮相德國漢諾威車展,成為當時一大亮點。作為康明斯動力家族的新勢力,X12符合當前全球公路運輸業(yè)的新趨勢,也深度契合中國物流運輸體系對智能化、出勤率、安全性和全生命周期運營成本的更高要求:
超級智能:康明斯前瞻性的ADEPT智慧輔助駕駛技術(shù),Connected
Diagnostics遠程服務(wù)技術(shù)、PowerSpec智能車輛管理技術(shù)三大智能科技??稍诮Y(jié)合AMT傳動系統(tǒng)和大數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)的情況下,實現(xiàn)發(fā)動機實時管理,同時進行動態(tài)智能調(diào)整動力輸出,實現(xiàn)最高4%的燃油經(jīng)濟性提升,同時大幅提升發(fā)動機可靠性和安全性,方便車隊運營管理,為集團客戶帶來顯著增值。?
超級高效:
1. ? 在全球10-15升發(fā)動機區(qū)間,X系列擁有最高的升功率。X12擁有寬廣的馬力范圍[350-500hp
(260-375kW)],可以提供強大的低速扭矩輸出,在1000轉(zhuǎn)速時即有2300?!っ椎呐ぞ剌敵觯?
2. ?MFS全新一體式機加高效渦輪增壓器,采用全機加工高效葉輪,大幅提高低周疲勞壽命,提升可靠性;進氣效率提高4%,燃油經(jīng)濟性更好,高原性能更強,提升了山區(qū)和丘陵工況下的瞬態(tài)響應(yīng)性能
3. ? 壓縮制動與發(fā)動機集成一體化設(shè)計,控制精度高,發(fā)動機缸內(nèi)制動效率進一步提升,安全性進一步強化,未來制動力可進一步提升至400馬力
4. ? 關(guān)鍵零部件材質(zhì)升級,一體式鋼活塞,類金剛石活塞銷及油環(huán)新技術(shù),降低機油消耗
超級節(jié)油:除了智能升級科技如ADEPT尖端電控功能與AMT有機集成,可幫助X12實現(xiàn)燃油效率的顯著提升,康明斯在X平臺上對燃油系統(tǒng)大幅升級,提升適應(yīng)不同油品和工況的能力,幫助用戶節(jié)約維修成本。其中XPI燃油系統(tǒng)Leakless保壓技術(shù),可提升啟動性能,實現(xiàn)更精密的油量控制,提升燃油效率;摩擦副的改進,可降低摩擦,提升燃油經(jīng)濟性。進入國六/歐六階段時,X12將配裝更加緊湊的國六/歐六后處理系統(tǒng),節(jié)省安裝空間,并提升工作效率,可降低結(jié)晶,尿素使用效率更高。后處理尺寸更緊湊,減少管道的包裹,降低熱管理的能耗,油耗可進一步降低1%。
超級品質(zhì):
強大的耐久性,更好的舒適性:X12發(fā)動機B10壽命超過1,200,000公里。在中國重卡率先使用ISOPOD渦輪增壓技術(shù),能適應(yīng)更惡劣工況,可靠性進一步增強;集成式防塵設(shè)計,有效防止灰塵進入密封面;通過曲軸+懸置+動力整個系統(tǒng)的優(yōu)化,提升動力系統(tǒng)適應(yīng)性和耐久性,尤其惡劣工況適應(yīng)性增強,并改善NVH,提高舒適性。
強大的適應(yīng)性:除了超過12萬小時的臺架試驗,X12新機型在美國、澳大利亞、德國、墨西哥、俄羅斯,和中國等不同地區(qū),針對不同應(yīng)用工況進行數(shù)百萬公里的路試測驗,對各種工況的適應(yīng)性更強。
除自身性能優(yōu)勢外,依托康明斯全球強大的研發(fā)和服務(wù)力量,更多前瞻性科技將被應(yīng)用到X平臺上,助力主機廠客戶開拓全球不同市場。目前,X平臺擁有15L和12L兩種型號,全球主要客戶包括帕卡、納威斯達、沃爾沃等。
【獨家稿件及免責聲明】本網(wǎng)注明轉(zhuǎn)載文章中的信息僅供用戶參考。凡注明來源“運輸人網(wǎng)”的作品,未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)均不得轉(zhuǎn)載、摘編或使用。聯(lián)系郵件:master@yunshuren.com
評論