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為您找到: 98 個符合重卡牽引車大運汽車柴油的報價信息
大運汽車大運N9H 簡易北方版 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  430  500  550  470  480  510  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運N9H 550馬力 6X4 排半國六重卡牽引車 (法士特手自一體變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特F16JZ26A
最大馬力： 550  430  460  500  470  480  510  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP13.550E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運N9H 510馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特手自一體變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特F16JZ24A
最大馬力： 510  430  460  500  550  470  480  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP13.510E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運N9H 480馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特手自一體變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特F16JZ24A
最大馬力： 480  430  460  500  550  470  510  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP13.480E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運N9H 復合版 550馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特C12JSDQXL260TA
最大馬力： 550  430  460  500  470  480  510  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP13.550E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運N9H 復合版 480馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4250D6FCCH)的封面圖
變速箱： 法士特C12JSDQXL240TA
最大馬力： 480  430  460  500  550  470  510  560  490
排放標準： 國六  國四  國五
發(fā)動機： 濰柴WP13.480E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V9 復合版 470馬力 4X2 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4181D6EABA)的封面圖
變速箱： 法士特C12JSDQXL260TA
最大馬力： 470  510  550  460  480  560  430
排放標準： 國六  國五
發(fā)動機： 福田康明斯X12NS6B470
牽引總質(zhì)量： 34605
驅(qū)動形式： 4 X 2  6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 基本款 350馬力 4X2 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4181D6DABA)的封面圖
變速箱： 法士特12檔
最大馬力： 350  400  460  430
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP9H350E62
牽引總質(zhì)量： 35305
驅(qū)動形式： 4 X 2  6 X 4
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 復合版 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 460馬力 6X4 排半國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP12.460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 430馬力 6X4 排半國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 430  400  460  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP12.430E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 簡易北方版 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP12.460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 簡易北方版 430馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 430  400  460  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP12.430E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 基本款 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 基本款 430馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSD200TA-B
最大馬力： 430  400  460  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H430E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 430馬力 6X4 國六重卡牽引車 (濰柴發(fā)動機)(法士特變速箱)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSD200TA-B
最大馬力： 430  400  460  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H430E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 危貨版 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(CGC4251D6ECBB)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 基本款 460馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(扭矩2100Nm)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSDX220TA-B
最大馬力： 460  400  430  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H460E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
大運汽車大運V7 基本款 430馬力 6X4 國六重卡牽引車 (法士特變速箱)(扭矩2000Nm)(CGC4251D6ECBP)的封面圖
變速箱： 法士特12JSD200TA-B
最大馬力： 430  400  460  350
排放標準： 國六
發(fā)動機： 濰柴WP10.5H430E62
牽引總質(zhì)量： 40000
驅(qū)動形式： 6 X 4  4 X 2
參考報價： 暫無報價
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