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顧德華的頭像

顧德華

宇通輕型商用汽車(chē)有限公司董事長(zhǎng)、總經(jīng)理,曾任福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐航歐馬可事業(yè)部總裁
顧德華:歐馬可要做最懂客戶(hù)需求的高端中輕卡品牌
“客戶(hù)都希望用最低的成本買(mǎi)最好的東西,這就需要模塊化的管理模式。目前歐馬可的產(chǎn)品線已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)柔性模塊化生產(chǎn),可以根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。未來(lái),歐馬可行業(yè)深度定制的覆蓋范圍會(huì)逐步擴(kuò)大。同樣的客戶(hù)、同樣的場(chǎng)景、不同的區(qū)域都會(huì)有不同的方案,歐馬可的目標(biāo)就是不增加成本,也能給客戶(hù)提供最大化的價(jià)值?!?
2019-04-16 09:44:01
“客戶(hù)都希望用最低的成本買(mǎi)最好的東西,這就需要模塊化的管理模式。目前歐馬可的產(chǎn)品線已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)柔性模塊化生產(chǎn),可以根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。未來(lái),歐馬可行業(yè)深度定制的覆蓋范圍會(huì)逐步擴(kuò)大。同樣的客戶(hù)、同樣的場(chǎng)景、不同的區(qū)域都會(huì)有不同的方案,歐馬可的目標(biāo)就是不增加成本,也能給客戶(hù)提供最大化的價(jià)值?!?
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  產(chǎn)品升級(jí)換代是近年來(lái)卡車(chē)市場(chǎng)的主旋律,尤其在高端市場(chǎng)。市場(chǎng)難行,但更多品牌更關(guān)注排放升級(jí)、產(chǎn)品升級(jí)所帶來(lái)的發(fā)展空間和市場(chǎng)機(jī)遇。在中輕卡市場(chǎng),許多品牌陸續(xù)推出了新車(chē)型,并定位高端,在舒適性、智能配置等方面有了很大的改變,其中增長(zhǎng)最快的要數(shù)福田歐馬可。

顧德華:歐馬可要做最懂客戶(hù)需求的高端中輕卡品牌福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華

  近日,歐馬可發(fā)布了其針對(duì)城市貨配的深度定制一體化方案,再次掀起又一輪的“價(jià)值風(fēng)暴”。三年前,在歐馬可平臺(tái)陸續(xù)上市發(fā)布時(shí),“價(jià)值風(fēng)暴”作為營(yíng)銷(xiāo)主題,一直沿用至今,也體現(xiàn)出了歐馬可在內(nèi)部管理理念上的延續(xù)性。

  福田汽車(chē)集團(tuán)副總裁、歐馬可事業(yè)部總裁顧德華在接受《運(yùn)輸人》小編采訪時(shí),他提到最多的就是“為客戶(hù)帶來(lái)價(jià)值”,他認(rèn)為,“深度定制”的概念,其核心就是把客戶(hù)的需求作為第一位。在高端輕卡市場(chǎng)中,誰(shuí)能提供更符合行業(yè)特質(zhì)、更能推動(dòng)行業(yè)前行需求的產(chǎn)品,更完善的服務(wù)體系和管理解決方案,誰(shuí)就能取得先機(jī)。

持續(xù)聚焦客戶(hù)價(jià)值

  此次,歐馬可推出深度定制化解決方案便是又一次以客戶(hù)價(jià)值為中心的持續(xù)改進(jìn),推出了針對(duì)城市貨運(yùn)的7款服務(wù)解決方案,包括快遞、快運(yùn)、冷鏈、綠通、搬家等細(xì)分用途。

  顧德華舉例,冷鏈車(chē)馬力可以更大一些、承載力更強(qiáng)一些;快遞車(chē)可以在大馬力基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)更低的油耗;搬家車(chē)要足夠大的貨廂容積,在符合法規(guī)的情況下,可以讓貨臺(tái)再低一些。

顧德華:歐馬可要做最懂客戶(hù)需求的高端中輕卡品牌

  被問(wèn)道未來(lái)是否還會(huì)覆蓋更多細(xì)分用途時(shí),顧德華介紹道:“客戶(hù)都希望用最低的成本買(mǎi)最好的東西,這就需要模塊化的管理模式。目前歐馬可的產(chǎn)品線已經(jīng)可以實(shí)現(xiàn)柔性模塊化生產(chǎn),可以根據(jù)市場(chǎng)需求來(lái)進(jìn)行調(diào)整。未來(lái),歐馬可行業(yè)深度定制的覆蓋范圍會(huì)逐步擴(kuò)大。同樣的客戶(hù)、同樣的場(chǎng)景、不同的區(qū)域都會(huì)有不同的方案,歐馬可的目標(biāo)就是不增加成本,也能給客戶(hù)提供最大化的價(jià)值?!?

歐馬可高端晉級(jí)之路

  2005年到2012年的七年時(shí)間里,歐馬可的年銷(xiāo)量?jī)H在1萬(wàn)臺(tái)左右。

  2013年,顧德華接手歐馬可,做的第一件事便是聚焦客戶(hù)需求。他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)深入一線市場(chǎng)后,削減、整合了400多個(gè)不符合客戶(hù)需求的車(chē)型產(chǎn)品。此后的三年時(shí)間,歐馬可進(jìn)行了整合核心產(chǎn)品、縮短產(chǎn)品陣線,并且決定只采用康明斯動(dòng)力。

顧德華:歐馬可要做最懂客戶(hù)需求的高端中輕卡品牌

  2017年,歐馬可全新M4平臺(tái)升級(jí)完畢,S1、S3、S5超級(jí)卡車(chē)相繼投放,歐馬可從名不見(jiàn)經(jīng)傳的中輕卡品牌一躍成為中輕卡高端品牌的領(lǐng)導(dǎo)者,實(shí)現(xiàn)了歐馬可的華麗升級(jí),如今在部分區(qū)域或細(xì)分市場(chǎng)已經(jīng)占據(jù)近40%的市場(chǎng)份額。

  顧德華回顧這段歷程時(shí)說(shuō):“很多時(shí)候,用戶(hù)往往無(wú)法準(zhǔn)確描述出自己的需求,這就需要我們專(zhuān)業(yè)的去深度精準(zhǔn)地挖掘出他們的潛在需求,轉(zhuǎn)化成技術(shù)語(yǔ)言并商品化,快速響應(yīng),產(chǎn)品必須要為解決客戶(hù)的痛點(diǎn)而生?!?

知人善用打造專(zhuān)業(yè)團(tuán)隊(duì)

  在歐馬可品牌做深、做細(xì)、做實(shí)的過(guò)程中,如何保持生命力,是顧德華思考的問(wèn)題。

  顧德華笑稱(chēng)“攻擊是最好的防守”,特別是目前在市場(chǎng)中,歐馬可已經(jīng)成為了高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)品牌,也成為了被跟進(jìn)和競(jìng)爭(zhēng)的目標(biāo)。他反復(fù)強(qiáng)調(diào),要不斷改進(jìn)優(yōu)化,要尊重客戶(hù)的需求,要讓客戶(hù)感到舒服,這樣才能不斷創(chuàng)造價(jià)值,持續(xù)領(lǐng)先。

顧德華:歐馬可要做最懂客戶(hù)需求的高端中輕卡品牌

  顧德華作為企業(yè)管理者,對(duì)于研發(fā)、制造、營(yíng)銷(xiāo)、管理都有著全面豐富的經(jīng)驗(yàn),他認(rèn)為知人善用,打造專(zhuān)業(yè)的團(tuán)隊(duì)是管理者的重要使命。顧德華還十分注重企業(yè)價(jià)值觀的培養(yǎng),他帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)參觀紅色革命圣地,學(xué)習(xí)光榮歷史,他認(rèn)為在歷史中可以找到從小到大、以弱勝?gòu)?qiáng)的許多案例和戰(zhàn)略思想。

  如今,歐馬可的戰(zhàn)略方向已經(jīng)非常明確。顧德華表示,“專(zhuān)業(yè)的人做專(zhuān)業(yè)的事,歐馬可要給客戶(hù)超值的服務(wù)體驗(yàn)。我相信,只要以客戶(hù)價(jià)值為中心就一定會(huì)走得更遠(yuǎn),因?yàn)榭蛻?hù)需要這樣的品牌,這是歐馬可持續(xù)追求的目標(biāo)?!?

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