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第十六屆廣州國際汽車展覽會(huì)
詢底價(jià)
多維現(xiàn)場報(bào)道
報(bào)道開始時(shí)間： 18-11-15 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 18-11-17 17:00
報(bào)道地點(diǎn)：廣州
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同步到在路上
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11月17日 21:35
不錯(cuò)不錯(cuò)，運(yùn)輸人美極了！有句美國話叫做威爾瑞谷噠！
11月17日 18:09
哈哈哈666
御風(fēng)
11月17日 18:08
有活力的運(yùn)輸人!
路上行者
11月17日 14:11
J7直播獎(jiǎng)我怎么不知道 哪看到的
11月16日 23:03
做最美的運(yùn)輸人
11月16日 16:59
討論結(jié)束，接下來是《運(yùn)輸人影響力》2018年度頒獎(jiǎng)盛典，由《運(yùn)輸人》總編蔣坤元女士主持。
11月16日 18:03
公路運(yùn)輸是我國目前最為主要的運(yùn)輸方式，每年運(yùn)送330億噸貨物，服務(wù)4.3億個(gè)家庭，全社會(huì)76％的貨運(yùn)量和33％的貨物周轉(zhuǎn)量，行業(yè)總產(chǎn)值占全社會(huì)GDP的5％，被列入國家“十大朝陽產(chǎn)業(yè)”。大家都在津津樂道物流行業(yè)美好的前景，卻鮮有人提起辛勤付出的超過3000萬的運(yùn)輸人。他們有些奮戰(zhàn)在運(yùn)輸一線，有些則在物流企業(yè)的各個(gè)崗位恪盡職守、肩負(fù)重任。
11月16日 18:04
根據(jù)《運(yùn)輸人》網(wǎng)站所開展的《運(yùn)輸人從業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查》數(shù)據(jù)顯示，我國當(dāng)前運(yùn)輸行業(yè)中有60％都是個(gè)體戶；
大約56％的一線運(yùn)輸人8天才能見一次家人，超過30％的運(yùn)輸人平均每天工作超過12小時(shí)，40％的運(yùn)輸人患有長期開車遺留下來的腰椎、頸椎等職業(yè)病。
與此同時(shí)，他們還承擔(dān)著巨大的安全風(fēng)險(xiǎn)，有65％以上的運(yùn)輸人都經(jīng)歷過或輕或重的交通事故。
11月16日 18:05
2018運(yùn)輸人影響力年度評選在2018中國物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇上舉行頒獎(jiǎng)典禮，向九位運(yùn)輸人影響力獲獎(jiǎng)?wù)哌M(jìn)行表彰。 運(yùn)輸人影響力年度評選已連續(xù)舉辦三屆，受到廣大運(yùn)輸從業(yè)者的關(guān)注。2018年運(yùn)輸人影響力評選自5月啟動(dòng)，經(jīng)過6個(gè)月評選，最終根據(jù)網(wǎng)上票選，調(diào)研評選出9個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)的獲得者。在尋訪過程中，《運(yùn)輸人》記錄下了許多運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者的故事、對行業(yè)的思考、對生活的體悟，更為了解運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)者的不易與無奈，他們的承擔(dān)與堅(jiān)守。
11月16日 18:10
2018運(yùn)輸人影響力年度評選共設(shè)置九大獎(jiǎng)項(xiàng)，包括安全獎(jiǎng)、節(jié)油獎(jiǎng)、敬業(yè)獎(jiǎng)、巾幗獎(jiǎng)、互助獎(jiǎng)、才藝獎(jiǎng)、車隊(duì)管理獎(jiǎng)、培訓(xùn)師獎(jiǎng)及創(chuàng)業(yè)獎(jiǎng)，涵蓋了運(yùn)輸領(lǐng)域的各個(gè)方面，從多個(gè)角度綜合評選具備正能量影響力的運(yùn)輸人代表。
2018運(yùn)輸人影響力年度評選九位獲獎(jiǎng)?wù)叻謩e為：霍中生、蔣彭宇、馬東風(fēng)、白春玲、趙文廣、譚繼龍、李洋、李玉海、郭松。
11月16日 18:12
運(yùn)輸人影響力安全獎(jiǎng)——霍中生
駕齡13年，行駛里程200萬公里。 霍中生是一個(gè)非常嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜耍踔翆Ω瘪{的要求也極為嚴(yán)格。他說：“運(yùn)輸路并不像想象中的那么平坦，路上隨時(shí)會(huì)有潛在的危險(xiǎn)。切勿疲勞駕駛，不超載超速，要對自己和家人負(fù)責(zé)。”
11月16日 18:13
運(yùn)輸人影響力節(jié)油獎(jiǎng)——蔣彭宇
駕齡14年，行駛里程160萬公里。 蔣彭宇和搭檔三人輪班駕駛一輛進(jìn)口卡車，三天來回3200公里。他認(rèn)為，節(jié)油的關(guān)鍵因素有:一要熟悉車況，二要熟悉路況，對每一次剎車、每一腳油門都要有精準(zhǔn)的把握。
11月16日 18:14
運(yùn)輸人影響力敬業(yè)獎(jiǎng)——馬東風(fēng)
駕齡20年。馬東風(fēng)在運(yùn)輸路上總是兢兢業(yè)業(yè)且充滿熱情。他說：“如何完成工作，完全取決于自己。既然要做，為何不讓自己快樂地工作，發(fā)掘工作中的快樂元素，享受駕駛帶來的樂趣?！?/span>
11月16日 18:15
運(yùn)輸人影響力互助獎(jiǎng)——趙文廣
駕齡10年。近十年運(yùn)輸路上，趙文廣在“他人有難，伸出援手”這件事上從未變過。他認(rèn)為，義務(wù)救援并非驚天動(dòng)地的大事，但在運(yùn)輸路上多一些理解、多一些互助，堵車時(shí)能禮讓、有難時(shí)能出手，就能為行業(yè)注入自己的一份正能量！
11月16日 18:15
運(yùn)輸人影響力巾幗獎(jiǎng)——白春玲
駕齡7年。7年前，白春玲義無反顧地與丈夫一同走上了運(yùn)輸路。她從不覺得辛苦，馳騁在高速公路上做最美女司機(jī)是她的理想；她還喜歡唱歌，經(jīng)常在車上唱歌給愛人聽，緩解駕駛疲勞。她和丈夫現(xiàn)今的目標(biāo)就是好好掙錢，讓一家人過上好日子。
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