2021年，商用車銷售479.3萬輛，同比下降6.6%，進入從高速增長向高質量發(fā)展轉變的新階段。2022年，反復的疫情，使商用車市場再次陷入艱難境地。那么，越過第2次高峰之后，中國商用車行業(yè)將如何演進？面對存量競爭下終端用戶越來越低的利潤空間，商用車企業(yè)除了銷量，還要比拼什么？在物流運營數(shù)字化的大趨勢下，如何避免行業(yè)內卷？又該如何重塑健康、有序、良性的全產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈？
2022年7月5日下午14:00，直面這些行業(yè)痛點，作為2021中國國際商用車展（CCVS）主辦方支持的活動，延期的第三屆“中國商用車新生態(tài)高峰論壇”將在線上召開。屆時將邀請行業(yè)領導、業(yè)內專家、國內外商用車企及科技公司高管、物流運輸及車聯(lián)網(wǎng)平臺、大客戶代表匯聚一堂，共話新生態(tài)下的商用車發(fā)展新路徑。請鎖定運輸人網(wǎng)直播。
