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報道開始時間： 17-10-09 08:00

報道結束時間： 17-10-24 18:00

報道地點：川藏地區(qū)

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《運輸人網》微信

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同步到在路上

發(fā)表

酣夢

英雄帖 2

10月17日 09:08

太危險了，一切順利！

彪馬

英雄帖 0

10月17日 00:01

感覺記者嗨了吧

花語世界

英雄帖 2

10月16日 18:18

這霧看著還挺大的，遇到這種天氣，開車的時候就得小心著。

B2轟炸機

英雄帖 2

10月16日 17:34

看這地貌和山上的植被應該是林芝一帶。西藏小江南。

御風

英雄帖 2

10月16日 17:11

張老師說的山普，聽著真親切

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專題直播圖片評論

綜合

排序

10月15日 20:40

到達山南澤當，重汽品質鑒證之旅離拉薩就已經不遠了，由重汽豪沃、汕德卡、王牌輕卡、豪沃輕卡，重汽客車組成的車隊浩浩蕩蕩，經歷了多天來高海拔的考驗，表現非常可靠。

重汽品質鑒證之旅：走過西藏江南在旅途中尋找快樂與本真

評論

10月16日 10:12

出發(fā)，首站目的地美麗的哲古草原！

評論 1

10月16日 11:03

車隊停車加油，小編采訪到了中國重汽商用車銷售部用戶服務中心技術專家高博老師，我們來聽他說一下一會將要進行的高原測試的意義。

評論

10月16日 11:04

我們要進行高原測試的哲古草原位于山南地區(qū)措美縣縣城東北部50公里的哲古湖旅游景區(qū)，平均海拔4600米。草場總面積為322多萬畝。由于哲古湖的水源充足，哲古草原上有大量的野生動物，主要以國家一級保護動物野驢為主，還有野羊、草狐貍、黑頸鶴、雪豹、丹頂鶴、猞猁、雪雞、水獺、旱獺、灰鴨、班頭雁、豺狼。

評論

10月16日 11:24

偶遇浩浩蕩蕩的過路牛群，請牛哥先過！

評論

10月16日 12:47

位于高山峽谷中的人工水庫，主要靠高山冰雪融水和降雨補充水源，過了這個水庫我們距離哲古草原還有大約四十公里。

評論 2

10月16日 12:52

本次高原測試設置了三個環(huán)節(jié)對車輛的動力性及平穩(wěn)舒適性進行檢驗，首先，通過爬坡、超車實驗車輛的動力性，其次通過復雜路段試驗舒適性、最后通過車輛外部搖晃及內部座椅平穩(wěn)的狀態(tài)來體現車輛的平穩(wěn)性。三輛品鑒車豪沃T7H，豪沃T5G、汕德卡C7H是高原測試的三大主角。

評論

10月16日 13:38

距離哲古草原還有一段距離，我們先給大家介紹下參加本次高原測試的三輛品鑒車基本情況，首先豪沃T7H，這款車從設計理念、產品設計、生產裝配工藝、生產一致性管理、試驗驗證、一直到產品釋放完全采用德國標準，更有與德國曼公司同步的全球頂級零部件采購體系。搭載MC13系列發(fā)動機是曼D26國產化發(fā)動機，發(fā)動機上所有重要配套件均采用德國曼原供方開展國產化。底盤大量采用國際頂級部件（如德國采埃孚（ZF）轉向機和油泵，威伯科（WABCO）離合器操縱系統、全車制動閥、換擋系統各操縱控制閥，德國福士（V0SS）制動接頭，曼胡默爾（MANN+HUNNEL）空濾器，威迪歐（VDO）儀表及電器控制模塊，德國貝洱（BEHR）中冷器和水箱等）。采用先進的結構及模塊化設計，先進材料、工藝、技術的應用，執(zhí)行嚴苛的質量控制。零部件比國際上同類型的發(fā)動機零件減少了25%，大大減少了故障點；蠕墨鑄鐵材料在氣缸體的應用，抗疲勞強度更高，自重更輕（MC13僅975kg）；動力更強最大功率高達540馬力，B10壽命150萬公里，保養(yǎng)里程長達8萬公里，單月運營里程高達3萬公里以上等。

評論 1

10月16日 14:17

海拔4890米的魯古拉山口，風大的似乎馬上就能把人吹倒，重汽卡車在山口之上威風凜凜，高原測試即將開始。

評論

10月16日 14:28

本次高原測試選擇了海拔4000多米的一段崎嶇不的上坡路段，全力向上沖刺。即便路況很差，但小編坐在豪沃T5G里并沒有感覺到明顯的搖晃，車輛的穩(wěn)定性，相當不錯。