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報道開始時間： 18-07-31 08:00

報道結(jié)束時間： 18-08-01 21:00

報道地點(diǎn)：深圳

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德國曼恩

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同步到在路上

發(fā)表

奔跑哈

12月17日 10:39

測試添加評論2111

水木年華

08月03日 22:13

支持MAN為己老師點(diǎn)贊

策馬蹦騰

英雄帖 0

08月01日 12:11

在節(jié)油方面，曼恩做的確實(shí)比較出色，省了一筆開支。

八字胡

英雄帖 0

08月01日 11:39

作為車隊(duì)長參加這個比賽學(xué)到很多東西，回去肯定會為車隊(duì)做出更大的貢獻(xiàn)。

11號劉強(qiáng)

英雄帖 1

08月01日 10:12

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綜合

排序

07月31日 10:03

1號選手深圳永輝達(dá)運(yùn)輸有限公司王毅在賽后對曼恩TGX給予了高度評價，“曼恩TGX是我平時駕駛的車輛，它的節(jié)油性和舒適性都令我滿意。”王毅表示，雖然成績不好，但這次比賽結(jié)識許多高效節(jié)油的運(yùn)輸人，是一次難得的體驗(yàn)。

評論 1

07月31日 09:25

曼恩商用車中國南方區(qū)域銷售經(jīng)理蔡博翔接受了《運(yùn)輸人》小編采訪，他介紹到，以長三角為中心的南方區(qū)域大客戶眾多，曼恩在南區(qū)的市場占有率也在正在逐年增加，如今的保有量已經(jīng)達(dá)到了500余臺，且一直處于上升趨勢。

評論 1

07月31日 08:59

與以往相同，本次比賽依舊采用百分制，其中比賽成績將有95%來自現(xiàn)場油耗，另外的5％則是由線上答題來實(shí)現(xiàn)，參賽選手千萬不要忘記現(xiàn)場答題哦，這不僅僅是對每一位節(jié)油高手在實(shí)際操控上的考察，更是要展現(xiàn)每一位選手及知識儲備。比賽成績將在兩個工作日后正式公布！現(xiàn)在比賽正式開始，為了保證道路交通的安全，主辦方對比賽選手的安全駕駛要求非常嚴(yán)格，一旦有違規(guī)操作，最嚴(yán)重可能直接取消比賽成績！

評論

07月31日 08:58

根據(jù)莊梓介紹，這一系統(tǒng)集車隊(duì)車輛管理、駕駛員管理、運(yùn)輸管理、運(yùn)營管理為一體，可以直接從發(fā)動機(jī)讀取車輛數(shù)據(jù)，監(jiān)測司機(jī)的駕駛行為及道路狀況，并傳送到車隊(duì)經(jīng)理手中，不僅能夠優(yōu)化車輛管理流程，還能夠保證在供應(yīng)鏈暢通前提下最大限度地提高工作效率。

評論 1

07月31日 08:56

另外，為了保障車隊(duì)管理者可以隨時隨地的掌握車輛運(yùn)行狀況，MAN TeleMatics?可以在網(wǎng)頁、IOS以及安卓系統(tǒng)上使用，真正做到了全天候的監(jiān)測。在時間緊張的情況下，車隊(duì)管理者還可以通過每個月的報告發(fā)送隨時隨地管理車輛的狀態(tài)。在大家都頗為關(guān)注的安全方面，該系統(tǒng)擁有國內(nèi)最高數(shù)據(jù)安全級別，根據(jù)中國市場量身定制，更貼近國內(nèi)用戶的需求。

評論

07月31日 08:49

本次深圳站的比賽中有許多的車隊(duì)管理者，如何將車隊(duì)打理的井井有條是他們最為關(guān)心的事情，在這一方面，曼恩車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)MAN TeleMatics?成為了車隊(duì)管理手中的“神器”。下面由曼恩高效培訓(xùn)師莊梓為大家講解互聯(lián)網(wǎng)時代的曼恩商用車。

評論

07月31日 08:43

本次的比賽用車曼恩TGX有哪些技術(shù)特點(diǎn)呢？作為一家擁有260年歷史的企業(yè)，曼恩從世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī)發(fā)展到如今的D26發(fā)動機(jī)，一直處于行業(yè)的領(lǐng)先地位。除了強(qiáng)勁的動力以外，它還擁有高效的節(jié)油性，在理論條件下，每百公里可以為運(yùn)輸人節(jié)約近2L燃油，經(jīng)濟(jì)性非?？捎^。同時，該車整合了不同車輛的制動系統(tǒng)，標(biāo)配ESP。

評論

07月31日 08:39

安全是運(yùn)輸人永恒的話題，曼恩TGX的高安全駕駛室輔以EBS制動系統(tǒng)和盤式制動系統(tǒng)，都極大地保障了運(yùn)輸人的生命和財產(chǎn)安全。在無損制動方面，它減少了停車時間，節(jié)省了對車輛的損耗。

評論 1

07月31日 08:35

蔡博翔率先講解了曼恩的歷史：MAN Truck & Bus公司是歐洲領(lǐng)先的商用車輛制造商與運(yùn)輸解決方案供應(yīng)商之一，年?duì)I業(yè)收入約為 100 億歐元（2017 年）。產(chǎn)品系列包括廂式客貨兩用車、卡車、巴士和柴油和燃?xì)獍l(fā)動機(jī)，以及終端到終端的客運(yùn)和貨物運(yùn)輸服務(wù)。