報(bào)道開始時(shí)間： 17-12-14 08:00
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 17-12-14 19:20
報(bào)道地點(diǎn)：杭州
觀看次數(shù)：212949次
《運(yùn)輸人網(wǎng)》微信
福田祥菱
品牌專區(qū)
點(diǎn)擊報(bào)名查詢直播當(dāng)中的產(chǎn)品優(yōu)惠價(jià)！
詢底價(jià)
評(píng)論全部 >
發(fā)表
12月14日 13:43
最后一項(xiàng)是底盤，王善健院長(zhǎng)說，“經(jīng)過我們的不斷試驗(yàn)，我們與標(biāo)桿也進(jìn)行過對(duì)比，穩(wěn)定性和承載力都非常強(qiáng)大，這相當(dāng)于一款縮小版的輕卡?！笨梢钥闯鰜?，盡管最后一公里物流運(yùn)輸對(duì)車輛承載力要求相對(duì)較低，但福田時(shí)代仍在底盤上狠下了一番功夫。首先，它基于商用車底盤開發(fā)，采用高強(qiáng)度板材，機(jī)器人焊接車架、全新剛度漸變板簧，車輛前端采用吸能緩沖結(jié)構(gòu)，承載能力格外強(qiáng)勁；其次，貨箱內(nèi)部采用超大尺寸設(shè)計(jì)，通過輥壓邊板、獨(dú)立龍門架，保證了車輛更強(qiáng)的承載能力與可靠性。
全部評(píng)論
