青汽“解放行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可謂在本屆比賽中大放異彩，解放商用車開發(fā)院兼青島解放技術(shù)負責人李勝對此進行了詳細的解讀。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，一汽解放青汽在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)走在卡車行業(yè)前端，隨車搭載“解放行”的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還有具備智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)、智能娛樂、智能服務(wù)等功能的多款智能配置已在車輛上使用，為用戶提供智能駕乘新體驗。
報道開始時間： 18-09-28 07:00
報道結(jié)束時間： 18-09-28 18:00
報道地點：青島
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《運輸人網(wǎng)》微信
09月28日 09:15
青汽“解放行”車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)可謂在本屆比賽中大放異彩，解放商用車開發(fā)院兼青島解放技術(shù)負責人李勝對此進行了詳細的解讀。隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的發(fā)展應(yīng)用，一汽解放青汽在車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)已經(jīng)走在卡車行業(yè)前端，隨車搭載“解放行”的智能車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，還有具備智能出行、智能網(wǎng)聯(lián)、智能娛樂、智能服務(wù)等功能的多款智能配置已在車輛上使用，為用戶提供智能駕乘新體驗。
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