漢馬科技此次展出的另一款車是漢馬電動牽引車，其車身采用了藍白配色，預示藍天白云。其電池組為磷酸鐵鋰材質(zhì)，電機采用永磁同步電機，電量280千瓦時，可實現(xiàn)25%最大爬坡度。據(jù)介紹，目前漢馬積極投身于公鐵綠鏈運輸，目前北京市六成以上污染物來自于移動污染源，在城建領(lǐng)域如果全部換為電動重卡污染物可減少14%；此外低成本也是電動重卡的一大優(yōu)勢，公鐵綠鏈行業(yè)每年因電動重卡可節(jié)省850萬元左右的成本。此外，由于采用換電模式，補充能量的速度堪比加油，使用十分方便。 
報道開始時間： 21-05-19 10:00
報道結(jié)束時間： 21-05-19 11:00
報道地點：長沙
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《運輸人網(wǎng)》微信
05月19日 10:37
漢馬科技此次展出的另一款車是漢馬電動牽引車，其車身采用了藍白配色，預示藍天白云。其電池組為磷酸鐵鋰材質(zhì)，電機采用永磁同步電機，電量280千瓦時，可實現(xiàn)25%最大爬坡度。據(jù)介紹，目前漢馬積極投身于公鐵綠鏈運輸，目前北京市六成以上污染物來自于移動污染源，在城建領(lǐng)域如果全部換為電動重卡污染物可減少14%；此外低成本也是電動重卡的一大優(yōu)勢，公鐵綠鏈行業(yè)每年因電動重卡可節(jié)省850萬元左右的成本。此外，由于采用換電模式，補充能量的速度堪比加油，使用十分方便。 
