康明斯東亞研發(fā)中心PTI技術(shù)專家、一體化動力鏈應(yīng)用匹配技術(shù)牽頭人劉亞貴表示，“該車是康明斯北美團(tuán)隊(duì)和中國團(tuán)隊(duì)，江淮商用車開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同為中國市場打造的第一款應(yīng)用于高效物流的一體化動力鏈產(chǎn)品，經(jīng)過了高原、平原以及山區(qū)的綜合典型路況的驗(yàn)證，通過不斷提高效率，降低循環(huán)功，改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款變速箱在整車加裝地圖信息之后，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)預(yù)見性巡航、預(yù)見性換擋、預(yù)見性空擋滑行，以及預(yù)見性制動等更智能化的預(yù)見性電控功能，更好的去提升整車的性能。” 
報道開始時間： 21-06-18 16:25
報道結(jié)束時間： 21-06-18 17:50
報道地點(diǎn)：合肥
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06月18日 17:54
康明斯東亞研發(fā)中心PTI技術(shù)專家、一體化動力鏈應(yīng)用匹配技術(shù)牽頭人劉亞貴表示，“該車是康明斯北美團(tuán)隊(duì)和中國團(tuán)隊(duì)，江淮商用車開發(fā)團(tuán)隊(duì)共同為中國市場打造的第一款應(yīng)用于高效物流的一體化動力鏈產(chǎn)品，經(jīng)過了高原、平原以及山區(qū)的綜合典型路況的驗(yàn)證，通過不斷提高效率，降低循環(huán)功，改善整車的燃油經(jīng)濟(jì)性。這款變速箱在整車加裝地圖信息之后，可以進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)預(yù)見性巡航、預(yù)見性換擋、預(yù)見性空擋滑行，以及預(yù)見性制動等更智能化的預(yù)見性電控功能，更好的去提升整車的性能。” 
