漢馬科技集團(tuán)新能源汽車研發(fā)中心電氣部部長(zhǎng)張歡先生為大家介紹華菱電動(dòng)牽引車的優(yōu)勢(shì)：在研發(fā)階段，華菱漢馬換電牽引車經(jīng)過(guò)了1萬(wàn)公里的綜合路況試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了整車0故障，具有更強(qiáng)的可靠性。并且該車還可適應(yīng)平原、高原等多種復(fù)雜路況。其配備的9速自動(dòng)檔變速箱和360kw大功率電動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力輸出更加平順，并通過(guò)氣囊減震、液晶儀表等配置，迎合年輕消費(fèi)者對(duì)科技與舒適的追求。 
報(bào)道開(kāi)始時(shí)間： 21-12-02 16:50
報(bào)道結(jié)束時(shí)間： 21-12-02 17:30
報(bào)道地點(diǎn)：廣州
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12月02日 17:03
漢馬科技集團(tuán)新能源汽車研發(fā)中心電氣部部長(zhǎng)張歡先生為大家介紹華菱電動(dòng)牽引車的優(yōu)勢(shì)：在研發(fā)階段，華菱漢馬換電牽引車經(jīng)過(guò)了1萬(wàn)公里的綜合路況試驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)了整車0故障，具有更強(qiáng)的可靠性。并且該車還可適應(yīng)平原、高原等多種復(fù)雜路況。其配備的9速自動(dòng)檔變速箱和360kw大功率電動(dòng)機(jī)，讓動(dòng)力輸出更加平順，并通過(guò)氣囊減震、液晶儀表等配置，迎合年輕消費(fèi)者對(duì)科技與舒適的追求。 
