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人脈
李玉千
2023-05-07 12:36
+人脈
英雄帖
//@李玉千 ：不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
#致敬在路上的運輸人#
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//@李玉千 ：不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
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//@李玉千 ：不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
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//@李玉千 ：不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
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節(jié)日快樂//@AA愛上聽雨 ：// @李玉千 ： 不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
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不管你選擇什么職業(yè)，我們只有一個目的，別違心，力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔，既然我選擇了跑貨運，節(jié)假日也就和我無緣了，希望六一能抽空回家陪陪孩子吧！
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一個行業(yè)的沒落，一個卡車人的反思……
記得小時候放學時最盼望的就是父親的拖拉機能夠出現(xiàn)在校門口，坐在拖拉機上回頭看著同學們羨慕的眼光心里別提多開心了！
我是一個地道的卡二代，親身經(jīng)歷了貨運市場的興盛至沒落，我剛拿駕照時還是挺賺錢的，基本上都是貨主主動來找我們拉貨，有時太累了想休息，貨主還需要等我?guī)滋觳艓退沿涍\出去，基本都是現(xiàn)金結算。
可是隨著時間的推移，貨車越買越多(再加上近年的貸款，零首付等)把越來越多的二把刀帶進了這個大市場，開始了無恥的惡性競爭，激烈的沒有底線的內卷，把曾經(jīng)人人敬仰的行業(yè)變成了現(xiàn)在的舉步維艱！可以說現(xiàn)在是一年比一年難，這也是拜我們自己所賜，沒辦法！
以前跑車 車很少，走到那里都是自覺排隊裝卸貨，有時卸完貨還的在旅館休息一兩天再裝貨，可是現(xiàn)在呢，貨沒到地方就開始找回家的貨，到地方各種插隊，卸貨慢了，就主動找裝卸工(給煙給水給小費)這里還想重點批評一下個別卡友，現(xiàn)在跑車雇不起司機，不少都是帶著卡嫂出門，個別卡友請不要隨地小便好不好，體諒體諒卡嫂好不好，她們既幫我們封車做飯又得幫開車，她們有多不容易我們應該最懂的！
同行之間互相廝殺！回程貨給錢就走，一個月一天都不敢休息，超載超速超時運輸！每當看到高速上因為疲勞駕駛導致的事故是真的無語加無奈！可結果還沒有我們以前跑半個月賺得多！
跑了半輩子的車，想改行回頭看看自己除了開車啥也不會！哎……太難了
記得小時候放學時最盼望的就是父親的拖拉機能夠出現(xiàn)在校門口，坐在拖拉機上回頭看著同學們羨慕的眼光心里別提多開心了！
我是一個地道的卡二代，親身經(jīng)歷了貨運市場的興盛至沒落，我剛拿駕照時還是挺賺錢的，基本上都是貨主主動來找我們拉貨，有時太累了想休息，貨主還需要等我?guī)滋觳艓退沿涍\出去，基本都是現(xiàn)金結算。
可是隨著時間的推移，貨車越買越多(再加上近年的貸款，零首付等)把越來越多的二把刀帶進了這個大市場，開始了無恥的惡性競爭，激烈的沒有底線的內卷，把曾經(jīng)人人敬仰的行業(yè)變成了現(xiàn)在的舉步維艱！可以說現(xiàn)在是一年比一年難，這也是拜我們自己所賜，沒辦法！
以前跑車 車很少，走到那里都是自覺排隊裝卸貨，有時卸完貨還的在旅館休息一兩天再裝貨，可是現(xiàn)在呢，貨沒到地方就開始找回家的貨，到地方各種插隊，卸貨慢了，就主動找裝卸工(給煙給水給小費)這里還想重點批評一下個別卡友，現(xiàn)在跑車雇不起司機，不少都是帶著卡嫂出門，個別卡友請不要隨地小便好不好，體諒體諒卡嫂好不好，她們既幫我們封車做飯又得幫開車，她們有多不容易我們應該最懂的！
同行之間互相廝殺！回程貨給錢就走，一個月一天都不敢休息，超載超速超時運輸！每當看到高速上因為疲勞駕駛導致的事故是真的無語加無奈！可結果還沒有我們以前跑半個月賺得多！
跑了半輩子的車，想改行回頭看看自己除了開車啥也不會！哎……太難了
2022做個狗熊
小時候總感覺開大車很拉風，長大后終于實現(xiàn)了我的夢想！坐進駕駛室一坐就是20年，錢沒賺多少，卻攢下了不少貸款，還有一身的職業(yè)病，腰疼腿疼肩周疼，胃疼眼花睡眠差。本來近幾年的貨運行情就不好，今年被這疫情鬧得讓本就舉步維艱的行業(yè)更是雪上加霜！
自從三月初我們縣城出現(xiàn)一例確診患者開始我們就沒正八經(jīng)的出過一次順順利利的車，不是被各種手續(xù)卡死就是半路勸返，眼看一個月沒收入了，國家及時出臺政策讓我們運輸人看到了希望，經(jīng)過市里，縣里，社區(qū)等多方協(xié)調終于辦了一張通行證，歡歡喜喜的又開始了跑車生涯，結果剛跑了一趟又讓我徹底失去了信心。
我本就是一個倒短司機，在市際跑跑運輸(只跑兩個市)結果是從我們丹東起早跑了200多公里到本溪，進去本溪后需要做落地核酸(需要等待六七個小時)大約七八個小時能出來結果，眼巴巴盼著早點出來，一遍又一遍刷著手機等待結果，好在傍晚時分結果出來了，讓我跑到廠家裝了貨，又馬不停蹄的趕緊往回趕，這一路車被貼了封條，廁所也去不了，想著忍忍吧，飯也沒敢吃。總算在夜里十點多回到了我親愛的丹東港！在這里真想給我們丹東港的領導點個大大的贊/:strong ，企業(yè)做的好不好不知道，防疫做的是真到位，
港門口保安讓我出示丹東本地核酸，我在本溪做的不好使，丹東做的又過時了，經(jīng)過一夜的等待終于又等到了我的陰性證明。我感覺跑一趟車太難了，平日里一天的活兒愣是干了兩天，飯也不敢吃，覺也不敢睡。國家三令五申讓各地互相認可核酸證明，就是落實不下去，咱也不知道為啥？咱也不敢問。啥也不說了，愿疫情早些過去吧，期待國泰民安吧#此時此刻# 感悟
小時候總感覺開大車很拉風，長大后終于實現(xiàn)了我的夢想！坐進駕駛室一坐就是20年，錢沒賺多少，卻攢下了不少貸款，還有一身的職業(yè)病，腰疼腿疼肩周疼，胃疼眼花睡眠差。本來近幾年的貨運行情就不好，今年被這疫情鬧得讓本就舉步維艱的行業(yè)更是雪上加霜！
自從三月初我們縣城出現(xiàn)一例確診患者開始我們就沒正八經(jīng)的出過一次順順利利的車，不是被各種手續(xù)卡死就是半路勸返，眼看一個月沒收入了，國家及時出臺政策讓我們運輸人看到了希望，經(jīng)過市里，縣里，社區(qū)等多方協(xié)調終于辦了一張通行證，歡歡喜喜的又開始了跑車生涯，結果剛跑了一趟又讓我徹底失去了信心。
我本就是一個倒短司機，在市際跑跑運輸(只跑兩個市)結果是從我們丹東起早跑了200多公里到本溪，進去本溪后需要做落地核酸(需要等待六七個小時)大約七八個小時能出來結果，眼巴巴盼著早點出來，一遍又一遍刷著手機等待結果，好在傍晚時分結果出來了，讓我跑到廠家裝了貨，又馬不停蹄的趕緊往回趕，這一路車被貼了封條，廁所也去不了，想著忍忍吧，飯也沒敢吃。總算在夜里十點多回到了我親愛的丹東港！在這里真想給我們丹東港的領導點個大大的贊/:strong ，企業(yè)做的好不好不知道，防疫做的是真到位，
港門口保安讓我出示丹東本地核酸，我在本溪做的不好使，丹東做的又過時了，經(jīng)過一夜的等待終于又等到了我的陰性證明。我感覺跑一趟車太難了，平日里一天的活兒愣是干了兩天，飯也不敢吃，覺也不敢睡。國家三令五申讓各地互相認可核酸證明，就是落實不下去，咱也不知道為啥？咱也不敢問。啥也不說了，愿疫情早些過去吧，期待國泰民安吧#此時此刻# 感悟
當生活按下了暫停鍵
作為一個農民的兒子，小學畢業(yè)我便踏上了跑運輸這條路，這一跑就是二十四年，開車變成了我唯一的工作和愛好！由于家庭條件一般再就是我這個人性格比較內向沒啥業(yè)余愛好，所以每月都是滿勤，年終能休息三五天就不錯了。
這幾年疫情到處泛濫成災，長途根本無法正常營運，有的城市前腳剛走后面就出裝況，讓司機苦不堪言。我是一名倒短司機，所以影響不大，但是最近我的家鄉(xiāng)第一次迎來了可怕的疫情。讓我們第一次感受到了危機就在身邊。政府果斷出手管控讓疫情得到有效控制，在這里給所有參與防控人員點個大大的贊????你們辛苦了。
我們一家五口是老的老小的小，就指著我一個人糊口，可怕的疫情這次是讓這個本不富裕的家庭更是雪上加霜，剛剛開通了幾條主干路開始跑車，結果3.12號那天去裝貨過程中不小心從車上滑落了下來，把左腿膝蓋處撞壞了，現(xiàn)在只能躺著不能下地了趕快好起來賺錢養(yǎng)家吧。跑車真的是太難了，何時能改行養(yǎng)家呢？期待吧????#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
作為一個農民的兒子，小學畢業(yè)我便踏上了跑運輸這條路，這一跑就是二十四年，開車變成了我唯一的工作和愛好！由于家庭條件一般再就是我這個人性格比較內向沒啥業(yè)余愛好，所以每月都是滿勤，年終能休息三五天就不錯了。
這幾年疫情到處泛濫成災，長途根本無法正常營運，有的城市前腳剛走后面就出裝況，讓司機苦不堪言。我是一名倒短司機，所以影響不大，但是最近我的家鄉(xiāng)第一次迎來了可怕的疫情。讓我們第一次感受到了危機就在身邊。政府果斷出手管控讓疫情得到有效控制，在這里給所有參與防控人員點個大大的贊????你們辛苦了。
我們一家五口是老的老小的小，就指著我一個人糊口，可怕的疫情這次是讓這個本不富裕的家庭更是雪上加霜，剛剛開通了幾條主干路開始跑車，結果3.12號那天去裝貨過程中不小心從車上滑落了下來，把左腿膝蓋處撞壞了，現(xiàn)在只能躺著不能下地了趕快好起來賺錢養(yǎng)家吧。跑車真的是太難了，何時能改行養(yǎng)家呢？期待吧????#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
相遇十年，一路同舟。
身為東北的司機，我很感激我的妻子，由于我是一個倒短司機，拉的都是礦山上的貨物，每年冬天大雪封山時道路濕滑，妻子總是不放心我自己出車，一直跟車幫我用三角木掩車轱轆，我擔心她，她擔心我。就這樣互相攙扶走了十年！ #一路相伴 風雨同程# #一路相伴 風雨同程#
身為東北的司機，我很感激我的妻子，由于我是一個倒短司機，拉的都是礦山上的貨物，每年冬天大雪封山時道路濕滑，妻子總是不放心我自己出車，一直跟車幫我用三角木掩車轱轆，我擔心她，她擔心我。就這樣互相攙扶走了十年！ #一路相伴 風雨同程# #一路相伴 風雨同程#
原帖運輸人官方： 道出路上的點點滴滴
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時光如流水，今天初四了，明天就要裝貨繼續(xù)新一年的工作了，短短的六天假期有走不完的親朋好友，有著說不完的話題，可惜大家都有各自的工作和生活…
還記得兒時我們二十幾個小姐弟能蹬著腳踏車挨個親戚家串門，累了就吃自帶的大蘿卜，渴了就在路邊的小溪里用手捧點水喝。幾個小時的車程只為了叫一聲姑媽新年好(姨媽好)晚上睡在一個大火炕上擠得都翻不了身，得到十幾二十幾的壓歲錢樂的都睡不著覺????
現(xiàn)在生活水平都提高了，工作生活壓力雖然很大，但是這股親情走動的味道至今流傳。逢年過節(jié)就是要的這股熱乎勁，不管幾百公里我們都要在一起！也希望我們的下一代能延續(xù)我們的親情，穿越幾千公里依舊尋根！#此時此刻# 感悟
還記得兒時我們二十幾個小姐弟能蹬著腳踏車挨個親戚家串門，累了就吃自帶的大蘿卜，渴了就在路邊的小溪里用手捧點水喝。幾個小時的車程只為了叫一聲姑媽新年好(姨媽好)晚上睡在一個大火炕上擠得都翻不了身，得到十幾二十幾的壓歲錢樂的都睡不著覺????
現(xiàn)在生活水平都提高了，工作生活壓力雖然很大，但是這股親情走動的味道至今流傳。逢年過節(jié)就是要的這股熱乎勁，不管幾百公里我們都要在一起！也希望我們的下一代能延續(xù)我們的親情，穿越幾千公里依舊尋根！#此時此刻# 感悟
原帖運輸人官方： 向新出發(fā)
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