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人脈
李玉千
2023-05-07 12:36
+人脈
英雄帖
//@李玉千 :不管你選擇什么職業(yè),我們只有一個目的,別違心,力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔,既然我選擇了跑貨運,節(jié)假日也就和我無緣了,希望六一能抽空回家陪陪孩子吧!
#致敬在路上的運輸人#
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//@李玉千 :不管你選擇什么職業(yè),我們只有一個目的,別違心,力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔,既然我選擇了跑貨運,節(jié)假日也就和我無緣了,希望六一能抽空回家陪陪孩子吧!
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//@李玉千 :不管你選擇什么職業(yè),我們只有一個目的,別違心,力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔,既然我選擇了跑貨運,節(jié)假日也就和我無緣了,希望六一能抽空回家陪陪孩子吧!
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節(jié)日快樂//@AA愛上聽雨 :// @李玉千 : 不管你選擇什么職業(yè),我們只有一個目的,別違心,力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔,既然我選擇了跑貨運,節(jié)假日也就和我無緣了,希望六一能抽空回家陪陪孩子吧!
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不管你選擇什么職業(yè),我們只有一個目的,別違心,力爭做到行業(yè)佼佼者以及別后悔,既然我選擇了跑貨運,節(jié)假日也就和我無緣了,希望六一能抽空回家陪陪孩子吧!
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一個行業(yè)的沒落,一個卡車人的反思……
記得小時候放學時最盼望的就是父親的拖拉機能夠出現(xiàn)在校門口,坐在拖拉機上回頭看著同學們羨慕的眼光心里別提多開心了!
我是一個地道的卡二代,親身經(jīng)歷了貨運市場的興盛至沒落,我剛拿駕照時還是挺賺錢的,基本上都是貨主主動來找我們拉貨,有時太累了想休息,貨主還需要等我?guī)滋觳艓退沿涍\出去,基本都是現(xiàn)金結算。
可是隨著時間的推移,貨車越買越多(再加上近年的貸款,零首付等)把越來越多的二把刀帶進了這個大市場,開始了無恥的惡性競爭,激烈的沒有底線的內卷,把曾經(jīng)人人敬仰的行業(yè)變成了現(xiàn)在的舉步維艱!可以說現(xiàn)在是一年比一年難,這也是拜我們自己所賜,沒辦法!
以前跑車 車很少,走到那里都是自覺排隊裝卸貨,有時卸完貨還的在旅館休息一兩天再裝貨,可是現(xiàn)在呢,貨沒到地方就開始找回家的貨,到地方各種插隊,卸貨慢了,就主動找裝卸工(給煙給水給小費)這里還想重點批評一下個別卡友,現(xiàn)在跑車雇不起司機,不少都是帶著卡嫂出門,個別卡友請不要隨地小便好不好,體諒體諒卡嫂好不好,她們既幫我們封車做飯又得幫開車,她們有多不容易我們應該最懂的!
同行之間互相廝殺!回程貨給錢就走,一個月一天都不敢休息,超載超速超時運輸!每當看到高速上因為疲勞駕駛導致的事故是真的無語加無奈!可結果還沒有我們以前跑半個月賺得多!
跑了半輩子的車,想改行回頭看看自己除了開車啥也不會!哎……太難了
記得小時候放學時最盼望的就是父親的拖拉機能夠出現(xiàn)在校門口,坐在拖拉機上回頭看著同學們羨慕的眼光心里別提多開心了!
我是一個地道的卡二代,親身經(jīng)歷了貨運市場的興盛至沒落,我剛拿駕照時還是挺賺錢的,基本上都是貨主主動來找我們拉貨,有時太累了想休息,貨主還需要等我?guī)滋觳艓退沿涍\出去,基本都是現(xiàn)金結算。
可是隨著時間的推移,貨車越買越多(再加上近年的貸款,零首付等)把越來越多的二把刀帶進了這個大市場,開始了無恥的惡性競爭,激烈的沒有底線的內卷,把曾經(jīng)人人敬仰的行業(yè)變成了現(xiàn)在的舉步維艱!可以說現(xiàn)在是一年比一年難,這也是拜我們自己所賜,沒辦法!
以前跑車 車很少,走到那里都是自覺排隊裝卸貨,有時卸完貨還的在旅館休息一兩天再裝貨,可是現(xiàn)在呢,貨沒到地方就開始找回家的貨,到地方各種插隊,卸貨慢了,就主動找裝卸工(給煙給水給小費)這里還想重點批評一下個別卡友,現(xiàn)在跑車雇不起司機,不少都是帶著卡嫂出門,個別卡友請不要隨地小便好不好,體諒體諒卡嫂好不好,她們既幫我們封車做飯又得幫開車,她們有多不容易我們應該最懂的!
同行之間互相廝殺!回程貨給錢就走,一個月一天都不敢休息,超載超速超時運輸!每當看到高速上因為疲勞駕駛導致的事故是真的無語加無奈!可結果還沒有我們以前跑半個月賺得多!
跑了半輩子的車,想改行回頭看看自己除了開車啥也不會!哎……太難了
2022做個狗熊
小時候總感覺開大車很拉風,長大后終于實現(xiàn)了我的夢想!坐進駕駛室一坐就是20年,錢沒賺多少,卻攢下了不少貸款,還有一身的職業(yè)病,腰疼腿疼肩周疼,胃疼眼花睡眠差。本來近幾年的貨運行情就不好,今年被這疫情鬧得讓本就舉步維艱的行業(yè)更是雪上加霜!
自從三月初我們縣城出現(xiàn)一例確診患者開始我們就沒正八經(jīng)的出過一次順順利利的車,不是被各種手續(xù)卡死就是半路勸返,眼看一個月沒收入了,國家及時出臺政策讓我們運輸人看到了希望,經(jīng)過市里,縣里,社區(qū)等多方協(xié)調終于辦了一張通行證,歡歡喜喜的又開始了跑車生涯,結果剛跑了一趟又讓我徹底失去了信心。
我本就是一個倒短司機,在市際跑跑運輸(只跑兩個市)結果是從我們丹東起早跑了200多公里到本溪,進去本溪后需要做落地核酸(需要等待六七個小時)大約七八個小時能出來結果,眼巴巴盼著早點出來,一遍又一遍刷著手機等待結果,好在傍晚時分結果出來了,讓我跑到廠家裝了貨,又馬不停蹄的趕緊往回趕,這一路車被貼了封條,廁所也去不了,想著忍忍吧,飯也沒敢吃。總算在夜里十點多回到了我親愛的丹東港!在這里真想給我們丹東港的領導點個大大的贊/:strong ,企業(yè)做的好不好不知道,防疫做的是真到位,
港門口保安讓我出示丹東本地核酸,我在本溪做的不好使,丹東做的又過時了,經(jīng)過一夜的等待終于又等到了我的陰性證明。我感覺跑一趟車太難了,平日里一天的活兒愣是干了兩天,飯也不敢吃,覺也不敢睡。國家三令五申讓各地互相認可核酸證明,就是落實不下去,咱也不知道為啥?咱也不敢問。啥也不說了,愿疫情早些過去吧,期待國泰民安吧#此時此刻# 感悟
小時候總感覺開大車很拉風,長大后終于實現(xiàn)了我的夢想!坐進駕駛室一坐就是20年,錢沒賺多少,卻攢下了不少貸款,還有一身的職業(yè)病,腰疼腿疼肩周疼,胃疼眼花睡眠差。本來近幾年的貨運行情就不好,今年被這疫情鬧得讓本就舉步維艱的行業(yè)更是雪上加霜!
自從三月初我們縣城出現(xiàn)一例確診患者開始我們就沒正八經(jīng)的出過一次順順利利的車,不是被各種手續(xù)卡死就是半路勸返,眼看一個月沒收入了,國家及時出臺政策讓我們運輸人看到了希望,經(jīng)過市里,縣里,社區(qū)等多方協(xié)調終于辦了一張通行證,歡歡喜喜的又開始了跑車生涯,結果剛跑了一趟又讓我徹底失去了信心。
我本就是一個倒短司機,在市際跑跑運輸(只跑兩個市)結果是從我們丹東起早跑了200多公里到本溪,進去本溪后需要做落地核酸(需要等待六七個小時)大約七八個小時能出來結果,眼巴巴盼著早點出來,一遍又一遍刷著手機等待結果,好在傍晚時分結果出來了,讓我跑到廠家裝了貨,又馬不停蹄的趕緊往回趕,這一路車被貼了封條,廁所也去不了,想著忍忍吧,飯也沒敢吃。總算在夜里十點多回到了我親愛的丹東港!在這里真想給我們丹東港的領導點個大大的贊/:strong ,企業(yè)做的好不好不知道,防疫做的是真到位,
港門口保安讓我出示丹東本地核酸,我在本溪做的不好使,丹東做的又過時了,經(jīng)過一夜的等待終于又等到了我的陰性證明。我感覺跑一趟車太難了,平日里一天的活兒愣是干了兩天,飯也不敢吃,覺也不敢睡。國家三令五申讓各地互相認可核酸證明,就是落實不下去,咱也不知道為啥?咱也不敢問。啥也不說了,愿疫情早些過去吧,期待國泰民安吧#此時此刻# 感悟
當生活按下了暫停鍵
作為一個農民的兒子,小學畢業(yè)我便踏上了跑運輸這條路,這一跑就是二十四年,開車變成了我唯一的工作和愛好!由于家庭條件一般再就是我這個人性格比較內向沒啥業(yè)余愛好,所以每月都是滿勤,年終能休息三五天就不錯了。
這幾年疫情到處泛濫成災,長途根本無法正常營運,有的城市前腳剛走后面就出裝況,讓司機苦不堪言。我是一名倒短司機,所以影響不大,但是最近我的家鄉(xiāng)第一次迎來了可怕的疫情。讓我們第一次感受到了危機就在身邊。政府果斷出手管控讓疫情得到有效控制,在這里給所有參與防控人員點個大大的贊????你們辛苦了。
我們一家五口是老的老小的小,就指著我一個人糊口,可怕的疫情這次是讓這個本不富裕的家庭更是雪上加霜,剛剛開通了幾條主干路開始跑車,結果3.12號那天去裝貨過程中不小心從車上滑落了下來,把左腿膝蓋處撞壞了,現(xiàn)在只能躺著不能下地了趕快好起來賺錢養(yǎng)家吧。跑車真的是太難了,何時能改行養(yǎng)家呢?期待吧????#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
作為一個農民的兒子,小學畢業(yè)我便踏上了跑運輸這條路,這一跑就是二十四年,開車變成了我唯一的工作和愛好!由于家庭條件一般再就是我這個人性格比較內向沒啥業(yè)余愛好,所以每月都是滿勤,年終能休息三五天就不錯了。
這幾年疫情到處泛濫成災,長途根本無法正常營運,有的城市前腳剛走后面就出裝況,讓司機苦不堪言。我是一名倒短司機,所以影響不大,但是最近我的家鄉(xiāng)第一次迎來了可怕的疫情。讓我們第一次感受到了危機就在身邊。政府果斷出手管控讓疫情得到有效控制,在這里給所有參與防控人員點個大大的贊????你們辛苦了。
我們一家五口是老的老小的小,就指著我一個人糊口,可怕的疫情這次是讓這個本不富裕的家庭更是雪上加霜,剛剛開通了幾條主干路開始跑車,結果3.12號那天去裝貨過程中不小心從車上滑落了下來,把左腿膝蓋處撞壞了,現(xiàn)在只能躺著不能下地了趕快好起來賺錢養(yǎng)家吧。跑車真的是太難了,何時能改行養(yǎng)家呢?期待吧????#有一種敬業(yè)叫運輸人# 感悟
相遇十年,一路同舟。
身為東北的司機,我很感激我的妻子,由于我是一個倒短司機,拉的都是礦山上的貨物,每年冬天大雪封山時道路濕滑,妻子總是不放心我自己出車,一直跟車幫我用三角木掩車轱轆,我擔心她,她擔心我。就這樣互相攙扶走了十年! #一路相伴 風雨同程# #一路相伴 風雨同程#
身為東北的司機,我很感激我的妻子,由于我是一個倒短司機,拉的都是礦山上的貨物,每年冬天大雪封山時道路濕滑,妻子總是不放心我自己出車,一直跟車幫我用三角木掩車轱轆,我擔心她,她擔心我。就這樣互相攙扶走了十年! #一路相伴 風雨同程# #一路相伴 風雨同程#
原帖運輸人官方: 道出路上的點點滴滴
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時光如流水,今天初四了,明天就要裝貨繼續(xù)新一年的工作了,短短的六天假期有走不完的親朋好友,有著說不完的話題,可惜大家都有各自的工作和生活…
還記得兒時我們二十幾個小姐弟能蹬著腳踏車挨個親戚家串門,累了就吃自帶的大蘿卜,渴了就在路邊的小溪里用手捧點水喝。幾個小時的車程只為了叫一聲姑媽新年好(姨媽好)晚上睡在一個大火炕上擠得都翻不了身,得到十幾二十幾的壓歲錢樂的都睡不著覺????
現(xiàn)在生活水平都提高了,工作生活壓力雖然很大,但是這股親情走動的味道至今流傳。逢年過節(jié)就是要的這股熱乎勁,不管幾百公里我們都要在一起!也希望我們的下一代能延續(xù)我們的親情,穿越幾千公里依舊尋根!#此時此刻# 感悟
還記得兒時我們二十幾個小姐弟能蹬著腳踏車挨個親戚家串門,累了就吃自帶的大蘿卜,渴了就在路邊的小溪里用手捧點水喝。幾個小時的車程只為了叫一聲姑媽新年好(姨媽好)晚上睡在一個大火炕上擠得都翻不了身,得到十幾二十幾的壓歲錢樂的都睡不著覺????
現(xiàn)在生活水平都提高了,工作生活壓力雖然很大,但是這股親情走動的味道至今流傳。逢年過節(jié)就是要的這股熱乎勁,不管幾百公里我們都要在一起!也希望我們的下一代能延續(xù)我們的親情,穿越幾千公里依舊尋根!#此時此刻# 感悟
原帖運輸人官方: 向新出發(fā)
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