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天道
2019-01-30 18:48
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英雄帖
//@天道 ：忠誠的狗
#運(yùn)輸人新年寄語#
原帖運(yùn)輸人官方：對(duì)過去的回顧 對(duì)新年的祈愿 得車模開門紅！
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此甜非比閑中甜//@木子li ：馬達(dá)一響為賺錢
風(fēng)雨無阻不得閑
苦中作樂也有甜
辛苦奔波一整年
吃過酸甜苦辣咸
平安回家來團(tuán)圓
開心快樂過大年
一路幸福奔向前 #運(yùn)輸人新年寄語#
風(fēng)雨無阻不得閑
苦中作樂也有甜
辛苦奔波一整年
吃過酸甜苦辣咸
平安回家來團(tuán)圓
開心快樂過大年
一路幸福奔向前 #運(yùn)輸人新年寄語#
原帖運(yùn)輸人官方：對(duì)過去的回顧 對(duì)新年的祈愿 得車模開門紅！
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忠誠的狗
#運(yùn)輸人新年寄語#
原帖運(yùn)輸人官方：對(duì)過去的回顧 對(duì)新年的祈愿 得車模開門紅！
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原帖木子li：菜鳥的夢(mèng)想
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卡友們都叫我木子姐，旁人聽到這個(gè)稱呼一定覺得我是“老司機(jī)”，駕駛技術(shù)不錯(cuò)，實(shí)際上我是新手上路，拿A2駕照還不到兩年，純粹是個(gè)”菜鳥”，而我這個(gè)”菜鳥”卻到賽場(chǎng)上游歷了一圈。
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我是經(jīng)《運(yùn)輸人》網(wǎng)站推薦，參加第三屆中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽聊城站比賽的選手。雖然知道自己技術(shù)不行，一定是墊底的那個(gè)，但我還是想去看看別人是怎么開車的，如果礙于面子不邁出這一步，我就永遠(yuǎn)不會(huì)進(jìn)步！
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如期到達(dá)聊城，讓我高興的是，參加聊城站比賽的還有我的兩位好友，李新華和魏代鋒，雖然是第一次見李哥本人，但他非常隨和，我向他討教時(shí)他總是耐心仔細(xì)講解，教我怎樣駕駛才能節(jié)油。只是我技術(shù)有限，沒能掌握也沒能發(fā)揮出來，所以我的成績還是排在了末位。
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在所有選手中我是第一個(gè)發(fā)車，比規(guī)定時(shí)間提前了十五分鐘到達(dá)，看用時(shí)就知道我的油耗低不了。對(duì)于高手來說，他們把時(shí)間把握地非常好，甚至精確到秒?？锤呤直绕矗约河帜軈⑴c其中，對(duì)我來說，除了幸運(yùn)，更是向前邁了一步。
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說到比賽，我相信有很多老司機(jī)表示不服，一是油耗不可能那么低，再就是如果他來開也沒準(zhǔn)能拿第一！看花容易繡花難！不過，雖然大家都會(huì)開車，但真正把車開好卻很難，不是一朝一夕能練成的，好不好得用數(shù)據(jù)說話。
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就我的后臺(tái)數(shù)據(jù)和李哥魏哥他們的數(shù)據(jù)相比，有些“不忍直視”，我的數(shù)據(jù)形狀像山丘，分布廣泛，而他們的數(shù)據(jù)就像條形統(tǒng)計(jì)圖那樣排列規(guī)范。如果只是像平時(shí)在路上跑，不看數(shù)據(jù)，不看油耗，是難以清楚看到這樣的區(qū)別的。
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賽后，魏哥說“這需要時(shí)間慢慢練習(xí)”，李哥給我總結(jié)，首先時(shí)間和速度沒計(jì)劃好，其次油門沒掌控好，開車油門要恒定，開度不能太大；再就是控制好速度，油門控制好速度就穩(wěn)定，忽快忽慢，踩油門油耗就會(huì)見漲。李哥還說“油門忽高忽低犯節(jié)油大忌，回家慢慢練，慢慢去感悟吧！”
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這次比賽雖然成績很差，但能得到李哥指點(diǎn)，才是我最大的收獲。我的夢(mèng)想就是把車開好，雖然不能像李哥和魏哥他們那樣優(yōu)秀，但是可以讓自己變得更好。我雖然贏不了他們，但超越自己也是一種進(jìn)步。
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以后有這樣的活動(dòng)我還會(huì)參加，雖然我是菜鳥，但我有鷹的夢(mèng)想！
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原帖運(yùn)輸人官方：關(guān)于貨車超載，你們?cè)趺纯茨兀?
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