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殘奧會標志的英文名稱，由三個色帶圍繞著一個中心點，象征著運動。它還象征著殘奧動運的意義，將全世界各個角落的人聚集在一起競賽。
這個標志也體現(xiàn)了殘奧格言“精神寓于運動”，代表著每一位殘奧運動員的堅強意志。
殘奧會的標志還象征著殘奧會運動員不斷用他們的表現(xiàn)鼓舞和激勵著世界：永遠向前，永不放棄。
這個標志也體現(xiàn)了殘奧格言“精神寓于運動”，代表著每一位殘奧運動員的堅強意志。
殘奧會的標志還象征著殘奧會運動員不斷用他們的表現(xiàn)鼓舞和激勵著世界：永遠向前，永不放棄。
國務院開會透漏多個利好運輸人政策
2021-08-21 08:15:00
不久前，國務院常務會議審議通過了《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》。而就在昨天，國務院新聞辦公室又召開了政策例行吹風會，對《意見》的有關情況進行解讀和答疑。
國務院開會透漏多個利好運輸人政策
《意見》的提出，就是為保障網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車駕駛員、貨車司機、互聯(lián)網(wǎng)營銷師等新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益的，因此這次會議中，透漏了很多利好卡友的消息。
社會保險權益方面國家層面有什么保障措施？
人社部勞動關系司司長聶生奎表示：
《意見》明確，新就業(yè)形態(tài)勞動者，可以以靈活就業(yè)人員身份參加職工基本養(yǎng)老保險，也可以參加城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險。
同時為了鼓勵靈活就業(yè)人員參加職工基本養(yǎng)老保險，在繳費比例、繳費基數(shù)、繳費方式等制度設計上做了特殊照顧。
并且要放開靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參加基本養(yǎng)老保險的戶籍限制，提供更加便捷的社會保險經(jīng)辦服務。
養(yǎng)老保險對卡友而言非常有必要，但由于條件和觀念的限制，出現(xiàn)了車都有強制保險，而人卻沒有的情況。現(xiàn)有的卡友中，有的開了十幾年甚至二三十年的車，由于熬夜、吃飯不規(guī)律等原因，落下了一身職業(yè)病，等年紀大開不動了，斷了收入來源，還沒有保險的話，生活就成了問題。
如今，意見明確了卡友們可以參加職工基本養(yǎng)老保險，也可以參加城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險，這對卡友來說，是一個好消息。
在休息場所如何解決停車、飲水、充電、入廁等難題？
全國總工會法律工作部負責人黃龍表示：
早在2016年就下發(fā)了《關于推進戶外勞動者服務站點建設的通知》，要求各地工會建立解決戶外勞動者飲水、就餐、如廁和休息等難題的服務站點體系。
貨車司機職業(yè)與保障行動，累計投入運營419家“司機之家”。
下一步，全國總工會將加大資金投入，2021年擬投入750萬元，5年合計投入5000萬元，不斷提升對戶外勞動者的關愛保障水平。
“司機之家”是由全國總工會和交通運輸部聯(lián)合發(fā)起，一般建在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務站、物流園區(qū)等，提供住宿餐飲、停車安保等功能。相信隨著后期投入的加大，覆蓋的范圍也會更廣，卡友的休息環(huán)境會進一步改善。
而且除了“司機之家”外，像一些省份，比如河南今年就出臺了服務區(qū)停車安全，平價商品等政策，今年年底之前就會全面推廣開來，相信后續(xù)各地也會陸續(xù)跟上，讓卡友們能得到更好的休息。
網(wǎng)絡貨運平臺如何保障貨車司機合法權益？
交通運輸部運輸服務司負責人李華強表示：
交通部組織開展了跟車暗防調(diào)研活動，深入了解了廣大貨車司機在停車休息、投訴舉報、證照辦理、車輛通行以及從業(yè)經(jīng)營等方面的急難愁盼問題。這項調(diào)研為進一步完善相關政策制度提供了很好的基礎資料。
并且交通部會同相關部門約談了滿幫、貨拉拉等平臺企業(yè)，督促平臺企業(yè)不得誘導貨主不合理報價以及貨車司機惡性低價競爭。
李華強副司長還表示，近期，交通部會同相關部門正在圍繞進一步規(guī)范行政執(zhí)法，暢通投訴舉報渠道，改善工作休息條件、優(yōu)化營商環(huán)境，健全社會保障體系研究制定關于加強貨車司機權益保障的政策文件，進一步維護好廣大貨車司機的合法權益。
貨運平臺誘導貨主給低價，惡意讓卡友低價競爭，把卡友坑得很慘，此前交通部也聯(lián)合多部門進行過約談和整治。那么等將來加強貨車司機權益的政策文件出臺后，可能對于貨運平臺的監(jiān)管會越來越嚴，平臺也會越來越正規(guī)化。
這次會議就養(yǎng)老保險、休息場所設施、網(wǎng)絡貨運平臺等多個方面進行了解答，也帶來了很多利好卡友的消息。希望《意見》里的內(nèi)容能夠很好地落實下來，真正惠及到每一個卡友。
【獨家稿件及免責聲明】凡注明 “運輸人”http://m.hxqyy.cn之作品，未經(jīng)運輸人書面授權，任何單位、組織和個人均不得轉(zhuǎn)載、摘編或者采取其他任何方式使用上述作品。已獲書面授權的，注明來源運輸人或者運輸人網(wǎng)。違反上述聲明運輸人合法權益造成侵害的，將依法追究其法律責任。作品中的材料及結(jié)論僅供用戶參考，不構(gòu)成操作建議。獲取書面授權請發(fā)郵件至：BD@yunshuren.com
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國務院 行業(yè)政策 行業(yè)法規(guī)
2021-08-21 08:15:00
不久前，國務院常務會議審議通過了《關于維護新就業(yè)形態(tài)勞動者勞動保障權益的指導意見》。而就在昨天，國務院新聞辦公室又召開了政策例行吹風會，對《意見》的有關情況進行解讀和答疑。
國務院開會透漏多個利好運輸人政策
《意見》的提出，就是為保障網(wǎng)約配送員、網(wǎng)約車駕駛員、貨車司機、互聯(lián)網(wǎng)營銷師等新就業(yè)形態(tài)勞動者的權益的，因此這次會議中，透漏了很多利好卡友的消息。
社會保險權益方面國家層面有什么保障措施？
人社部勞動關系司司長聶生奎表示：
《意見》明確，新就業(yè)形態(tài)勞動者，可以以靈活就業(yè)人員身份參加職工基本養(yǎng)老保險，也可以參加城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險。
同時為了鼓勵靈活就業(yè)人員參加職工基本養(yǎng)老保險，在繳費比例、繳費基數(shù)、繳費方式等制度設計上做了特殊照顧。
并且要放開靈活就業(yè)人員在就業(yè)地參加基本養(yǎng)老保險的戶籍限制，提供更加便捷的社會保險經(jīng)辦服務。
養(yǎng)老保險對卡友而言非常有必要，但由于條件和觀念的限制，出現(xiàn)了車都有強制保險，而人卻沒有的情況。現(xiàn)有的卡友中，有的開了十幾年甚至二三十年的車，由于熬夜、吃飯不規(guī)律等原因，落下了一身職業(yè)病，等年紀大開不動了，斷了收入來源，還沒有保險的話，生活就成了問題。
如今，意見明確了卡友們可以參加職工基本養(yǎng)老保險，也可以參加城鄉(xiāng)居民基本養(yǎng)老保險，這對卡友來說，是一個好消息。
在休息場所如何解決停車、飲水、充電、入廁等難題？
全國總工會法律工作部負責人黃龍表示：
早在2016年就下發(fā)了《關于推進戶外勞動者服務站點建設的通知》，要求各地工會建立解決戶外勞動者飲水、就餐、如廁和休息等難題的服務站點體系。
貨車司機職業(yè)與保障行動，累計投入運營419家“司機之家”。
下一步，全國總工會將加大資金投入，2021年擬投入750萬元，5年合計投入5000萬元，不斷提升對戶外勞動者的關愛保障水平。
“司機之家”是由全國總工會和交通運輸部聯(lián)合發(fā)起，一般建在高速公路服務區(qū)、普通國省干線公路服務站、物流園區(qū)等，提供住宿餐飲、停車安保等功能。相信隨著后期投入的加大，覆蓋的范圍也會更廣，卡友的休息環(huán)境會進一步改善。
而且除了“司機之家”外，像一些省份，比如河南今年就出臺了服務區(qū)停車安全，平價商品等政策，今年年底之前就會全面推廣開來，相信后續(xù)各地也會陸續(xù)跟上，讓卡友們能得到更好的休息。
網(wǎng)絡貨運平臺如何保障貨車司機合法權益？
交通運輸部運輸服務司負責人李華強表示：
交通部組織開展了跟車暗防調(diào)研活動，深入了解了廣大貨車司機在停車休息、投訴舉報、證照辦理、車輛通行以及從業(yè)經(jīng)營等方面的急難愁盼問題。這項調(diào)研為進一步完善相關政策制度提供了很好的基礎資料。
并且交通部會同相關部門約談了滿幫、貨拉拉等平臺企業(yè)，督促平臺企業(yè)不得誘導貨主不合理報價以及貨車司機惡性低價競爭。
李華強副司長還表示，近期，交通部會同相關部門正在圍繞進一步規(guī)范行政執(zhí)法，暢通投訴舉報渠道，改善工作休息條件、優(yōu)化營商環(huán)境，健全社會保障體系研究制定關于加強貨車司機權益保障的政策文件，進一步維護好廣大貨車司機的合法權益。
貨運平臺誘導貨主給低價，惡意讓卡友低價競爭，把卡友坑得很慘，此前交通部也聯(lián)合多部門進行過約談和整治。那么等將來加強貨車司機權益的政策文件出臺后，可能對于貨運平臺的監(jiān)管會越來越嚴，平臺也會越來越正規(guī)化。
這次會議就養(yǎng)老保險、休息場所設施、網(wǎng)絡貨運平臺等多個方面進行了解答，也帶來了很多利好卡友的消息。希望《意見》里的內(nèi)容能夠很好地落實下來，真正惠及到每一個卡友。
【獨家稿件及免責聲明】凡注明 “運輸人”http://m.hxqyy.cn之作品，未經(jīng)運輸人書面授權，任何單位、組織和個人均不得轉(zhuǎn)載、摘編或者采取其他任何方式使用上述作品。已獲書面授權的，注明來源運輸人或者運輸人網(wǎng)。違反上述聲明運輸人合法權益造成侵害的，將依法追究其法律責任。作品中的材料及結(jié)論僅供用戶參考，不構(gòu)成操作建議。獲取書面授權請發(fā)郵件至：BD@yunshuren.com
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國務院 行業(yè)政策 行業(yè)法規(guī)
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
2021-08-24 08:59:48
9月1日起，駕駛證電子化、貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等3項與卡友息息相關的便利措施，將在全國分批推行。具體措施如下：
28個城市發(fā)放電子駕駛證
在前期試點基礎上，北京、長春、南寧等28個城市推廣應用機動車駕駛證電子化。電子駕駛證通過“交管12123”APP發(fā)放后，在全國范圍內(nèi)都有效，卡友可以用來辦理交管業(yè)務，在接受執(zhí)法檢查時出示等。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
70個城市網(wǎng)上核發(fā)貨車電子通行碼
在南京、南昌、?？?、烏魯木齊4個城市試點的基礎上，天津、濟南、昆明等70個城市推廣應用“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼，進一步簡化申請手續(xù)。
14?。ㄊ校┩瞥鼋煌ㄊ鹿首C據(jù)材料網(wǎng)上查閱
在上海、江蘇、山東、廣東、重慶、四川6個省（市）試點證據(jù)材料網(wǎng)上查閱基礎上，再增加北京、天津、河北、山西、江西、湖北、湖南、海南8個?。ㄊ校┩茝V應用。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
當事人在收到交通事故認定書或者事故證明后，可以通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺、“交管12123”APP查閱、復制交通事故現(xiàn)場圖、勘查筆錄、鑒定意見等證據(jù)材料，為當事人提供更多查詢渠道和便利。
據(jù)了解，今年6月1日，公安部推出實施“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施以來，取得了良好的效果：
195萬名司機領取了電子駕駛證；共53個地市、226個縣全部取消24小時貨車全城禁行的規(guī)定，有效緩解了貨車進城難問題。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
如今這項政策的試點進一步擴大，覆蓋了更多的地區(qū)，并且在9月1號起就開始正式實施了，到時這些地區(qū)的卡友將會更加便利。
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行業(yè)政策 行業(yè)法規(guī) 電子駕照
2021-08-24 08:59:48
9月1日起，駕駛證電子化、貨車電子通行碼、交通事故證據(jù)材料網(wǎng)上查閱等3項與卡友息息相關的便利措施，將在全國分批推行。具體措施如下：
28個城市發(fā)放電子駕駛證
在前期試點基礎上，北京、長春、南寧等28個城市推廣應用機動車駕駛證電子化。電子駕駛證通過“交管12123”APP發(fā)放后，在全國范圍內(nèi)都有效，卡友可以用來辦理交管業(yè)務，在接受執(zhí)法檢查時出示等。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
70個城市網(wǎng)上核發(fā)貨車電子通行碼
在南京、南昌、?？?、烏魯木齊4個城市試點的基礎上，天津、濟南、昆明等70個城市推廣應用“交管12123”APP核發(fā)貨車電子通行碼，進一步簡化申請手續(xù)。
14?。ㄊ校┩瞥鼋煌ㄊ鹿首C據(jù)材料網(wǎng)上查閱
在上海、江蘇、山東、廣東、重慶、四川6個省（市）試點證據(jù)材料網(wǎng)上查閱基礎上，再增加北京、天津、河北、山西、江西、湖北、湖南、海南8個?。ㄊ校┩茝V應用。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
當事人在收到交通事故認定書或者事故證明后，可以通過互聯(lián)網(wǎng)交通安全綜合服務管理平臺、“交管12123”APP查閱、復制交通事故現(xiàn)場圖、勘查筆錄、鑒定意見等證據(jù)材料，為當事人提供更多查詢渠道和便利。
據(jù)了解，今年6月1日，公安部推出實施“我為群眾辦實事”公安交管12項便利措施以來，取得了良好的效果：
195萬名司機領取了電子駕駛證；共53個地市、226個縣全部取消24小時貨車全城禁行的規(guī)定，有效緩解了貨車進城難問題。
今年9月1日起 機動車駕駛證電子化等措施將在全國分批推行
如今這項政策的試點進一步擴大，覆蓋了更多的地區(qū)，并且在9月1號起就開始正式實施了，到時這些地區(qū)的卡友將會更加便利。
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行業(yè)政策 行業(yè)法規(guī) 電子駕照
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心中難免會有委屈，有苦痛
但是依然要感恩歲月，給予我們
磨礪和考驗，殘缺和遺憾
或許正是這些無法預知的遇見
讓我們體會了人間的冷暖
淬煉了我們的生命，堅強的自己！