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海天
2019-06-01 11:18
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英雄帖
哇塞~，，
奧鈴速運(yùn)上市暨奧鈴國六全系登錄珠三角
[多維現(xiàn)場報(bào)道]
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點(diǎn)贊//@趙文廣 ：六年前你來到我的面前，到今天看著你一點(diǎn)點(diǎn)長大。時(shí)光就這樣來的匆匆去的匆匆。愿今后你的生活里充滿陽光，快快樂樂開開心心每一天
#我家的小寶貝#
原帖運(yùn)輸人官方：運(yùn)輸行業(yè)的“大齡兒童”們 你的六一禮物準(zhǔn)備好了沒？
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六年前你來到我的面前，到今天看著你一點(diǎn)點(diǎn)長大。時(shí)光就這樣來的匆匆去的匆匆。愿今后你的生活里充滿陽光，快快樂樂開開心心每一天
#我家的小寶貝#
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六年前你來到我的面前，從咿咿呀呀到今天，看看你一點(diǎn)點(diǎn)長大。有你的每一天都是幸福與快樂。愿今后的日子里你開開心心快快樂樂。
比亞迪確實(shí)把我們國家的新能源的車送出了國門，讓其他的國家也使用著我們的技術(shù)。跟著一帶一路政策來不斷的壯大自己
國六標(biāo)準(zhǔn)7月1號(hào)正式實(shí)施？？？攪拌車行業(yè)相關(guān)國六政策深度解析！你不止一個(gè)選擇。
《7月1號(hào)國六來臨，21省市即將正式推廣！》一時(shí)間，有關(guān)國六新規(guī)即將全國實(shí)行的消息鋪天蓋地而來。 看到如此多的省市即將實(shí)施國六政策，廣大攪拌車朋友都在想自己的攪拌車車是否會(huì)因此而受到影響，甚至有些還激動(dòng)的表示，自己剛剛買的國五車可怎么辦？
接下來小編帶您深度解析國六政策對(duì)咱們攪拌車行業(yè)的影響！
細(xì)看政策之下，有心的吊友會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了北京，其他地區(qū)2019年7月1日實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)只針對(duì)輕型汽車。
拿河南省舉例，政策顯示2019年7月1日實(shí)施輕型汽車的國六標(biāo)準(zhǔn)，2021年7月1日將會(huì)實(shí)施重型柴油車的國六a標(biāo)準(zhǔn)。意味著像攪拌車、吊車等重型柴油車的國六標(biāo)準(zhǔn)離正式實(shí)施還有三年時(shí)間。
國五、國四、國三攪拌車何去何從？
國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記環(huán)節(jié)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來說，國四、國五攪拌車是可以正常繼續(xù)開的。
以“國五”影響“國一國二”上路，“國六”可能影響“國三”的規(guī)律來看，“國五”車受到上路限制至少要等到“國七”的結(jié)束，這個(gè)時(shí)間可能將到2030年以后。
國三攪拌車將加速淘汰？
國六實(shí)施后，雖然不會(huì)讓國三的車強(qiáng)制報(bào)廢，但是會(huì)通過各種限行政策，來讓這類車，尤其是國三柴油車輛和重型車輛逐漸被淘汰！
各大攪拌車廠家反應(yīng)
三大起攪拌車生產(chǎn)廠家目前已經(jīng)推出了個(gè)別車型的國六產(chǎn)品，但是目前銷售的主要車型還是以國五車型為主，未來三年慢慢向國六車型過渡。森源重工也會(huì)緊跟市場需求推出國六攪拌車產(chǎn)品。
買國五還是買國六攪拌車？
升級(jí)國六不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，還必須要在相關(guān)硬件上進(jìn)行全面升級(jí)，以小方量8-12噸車型為例，預(yù)計(jì)國五升級(jí)國六成本將增加2萬左右。
北京、上海等地的攪拌車用戶更好的選擇是國六攪拌車，其他地區(qū)不用杞人憂天，未來10年市場上最多的吊車還會(huì)以國四、國五車型為主。
攪拌車你還有一種選擇
近年來，在國家環(huán)保政策及市場需求的大力推動(dòng)下，專用車企紛紛把目光投向新能源汽車領(lǐng)域。為了積極響應(yīng)國家新能源政策，森源重工緊跟市場需求，研發(fā)推出了純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。
采用國內(nèi)領(lǐng)先制作工藝，罐體、葉片、機(jī)架等關(guān)鍵部件采用數(shù)控等離子切割下料，罐體是在專用工作平臺(tái)采用自動(dòng)拼板焊接設(shè)備焊接，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
該車整車尺寸長8800mm、寬2500mm、高3760mm，整車質(zhì)量13165kg，允許總質(zhì)量25噸，軸距3500+1350，給人以敦實(shí)、緊湊的視覺感受，整體設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)大氣。
就混凝土攪拌車來說，由于混凝土本身的限制，它的運(yùn)輸半徑通常在30公里以內(nèi)，混凝土攪拌車本身的續(xù)航里程要求并不高。
該車采用的額定功率125kw，峰值功率245kw的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電動(dòng)車為磷酸鐵鋰蓄電池，空載續(xù)航能達(dá)到200km，滿載續(xù)航能達(dá)到150km，基本滿足用戶對(duì)電池續(xù)航的需求。
在大氣污染治理日趨嚴(yán)苛的背景下，如果出臺(tái)政策建議或強(qiáng)制大中城市城建工地采購純電動(dòng)混凝土攪拌車，勢必將加速新能源混凝土攪拌車市場化進(jìn)程。
森源純電動(dòng)混凝土攪拌車經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出，具有承載能力大、傳遞扭矩大、可靠性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，充分滿足用戶的施工需求和施工地區(qū)對(duì)環(huán)境的嚴(yán)格要求。 討論
《7月1號(hào)國六來臨，21省市即將正式推廣！》一時(shí)間，有關(guān)國六新規(guī)即將全國實(shí)行的消息鋪天蓋地而來。 看到如此多的省市即將實(shí)施國六政策，廣大攪拌車朋友都在想自己的攪拌車車是否會(huì)因此而受到影響，甚至有些還激動(dòng)的表示，自己剛剛買的國五車可怎么辦？
接下來小編帶您深度解析國六政策對(duì)咱們攪拌車行業(yè)的影響！
細(xì)看政策之下，有心的吊友會(huì)發(fā)現(xiàn)，除了北京，其他地區(qū)2019年7月1日實(shí)施的國六標(biāo)準(zhǔn)只針對(duì)輕型汽車。
拿河南省舉例，政策顯示2019年7月1日實(shí)施輕型汽車的國六標(biāo)準(zhǔn)，2021年7月1日將會(huì)實(shí)施重型柴油車的國六a標(biāo)準(zhǔn)。意味著像攪拌車、吊車等重型柴油車的國六標(biāo)準(zhǔn)離正式實(shí)施還有三年時(shí)間。
國五、國四、國三攪拌車何去何從？
國六標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施后，影響的主要是新車生產(chǎn)、進(jìn)口、銷售和注冊(cè)登記環(huán)節(jié)，對(duì)于我們廣大消費(fèi)者來說，國四、國五攪拌車是可以正常繼續(xù)開的。
以“國五”影響“國一國二”上路，“國六”可能影響“國三”的規(guī)律來看，“國五”車受到上路限制至少要等到“國七”的結(jié)束，這個(gè)時(shí)間可能將到2030年以后。
國三攪拌車將加速淘汰？
國六實(shí)施后，雖然不會(huì)讓國三的車強(qiáng)制報(bào)廢，但是會(huì)通過各種限行政策，來讓這類車，尤其是國三柴油車輛和重型車輛逐漸被淘汰！
各大攪拌車廠家反應(yīng)
三大起攪拌車生產(chǎn)廠家目前已經(jīng)推出了個(gè)別車型的國六產(chǎn)品，但是目前銷售的主要車型還是以國五車型為主，未來三年慢慢向國六車型過渡。森源重工也會(huì)緊跟市場需求推出國六攪拌車產(chǎn)品。
買國五還是買國六攪拌車？
升級(jí)國六不單單是發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)，還必須要在相關(guān)硬件上進(jìn)行全面升級(jí)，以小方量8-12噸車型為例，預(yù)計(jì)國五升級(jí)國六成本將增加2萬左右。
北京、上海等地的攪拌車用戶更好的選擇是國六攪拌車，其他地區(qū)不用杞人憂天，未來10年市場上最多的吊車還會(huì)以國四、國五車型為主。
攪拌車你還有一種選擇
近年來，在國家環(huán)保政策及市場需求的大力推動(dòng)下，專用車企紛紛把目光投向新能源汽車領(lǐng)域。為了積極響應(yīng)國家新能源政策，森源重工緊跟市場需求，研發(fā)推出了純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車。
采用國內(nèi)領(lǐng)先制作工藝，罐體、葉片、機(jī)架等關(guān)鍵部件采用數(shù)控等離子切割下料，罐體是在專用工作平臺(tái)采用自動(dòng)拼板焊接設(shè)備焊接，有效保證了產(chǎn)品質(zhì)量。
該車整車尺寸長8800mm、寬2500mm、高3760mm，整車質(zhì)量13165kg，允許總質(zhì)量25噸，軸距3500+1350，給人以敦實(shí)、緊湊的視覺感受，整體設(shè)計(jì)較為沉穩(wěn)大氣。
就混凝土攪拌車來說，由于混凝土本身的限制，它的運(yùn)輸半徑通常在30公里以內(nèi)，混凝土攪拌車本身的續(xù)航里程要求并不高。
該車采用的額定功率125kw，峰值功率245kw的永磁同步電機(jī)，動(dòng)力電動(dòng)車為磷酸鐵鋰蓄電池，空載續(xù)航能達(dá)到200km，滿載續(xù)航能達(dá)到150km，基本滿足用戶對(duì)電池續(xù)航的需求。
在大氣污染治理日趨嚴(yán)苛的背景下，如果出臺(tái)政策建議或強(qiáng)制大中城市城建工地采購純電動(dòng)混凝土攪拌車，勢必將加速新能源混凝土攪拌車市場化進(jìn)程。
森源純電動(dòng)混凝土攪拌車經(jīng)濟(jì)、環(huán)保、安全等性能優(yōu)勢突出，具有承載能力大、傳遞扭矩大、可靠性強(qiáng)、運(yùn)輸效率高等特點(diǎn)，充分滿足用戶的施工需求和施工地區(qū)對(duì)環(huán)境的嚴(yán)格要求。 討論
路是國家的。安全是自己的。沒有安全！什么都沒有。
#道路千萬條，安全第一條#
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原帖運(yùn)輸人官方：老生常談的安全駕駛怎么這么難？
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說的不錯(cuò)//@錯(cuò)過的路 ：贊/:strong// @沐風(fēng) ：說到安全駕駛這個(gè)話題，那還得從駕校說起，目前國內(nèi)的駕校主要目標(biāo)是賺錢，要求學(xué)員短期速成以降低成本，駕校只是基本上做到教授學(xué)員如何操作車輛，也就是如何駕駛車輛，如何駕駛和如何安全的駕駛車輛是兩個(gè)概念，很容易混為一談。作為職業(yè)駕駛?cè)嗽蹃砗唵握f一下安全駕駛，日常工作中常見的交通事故不外乎以下幾種，第一、疲勞駕駛，第二、超速超載，第三、接打電話玩手機(jī)。當(dāng)然還有其他一些不安全的個(gè)人行為也是造成交通事故的原因。暫且針對(duì)上面說的這幾項(xiàng)談點(diǎn)兒個(gè)人看法。疲勞駕駛產(chǎn)生的原因很多，有成本的原因也有不夠自我珍重的原因，個(gè)體經(jīng)營者為了降低成本寧愿冒風(fēng)險(xiǎn)一個(gè)人跑車，這樣就會(huì)出現(xiàn)勞動(dòng)量過大而導(dǎo)致疲勞駕駛，也有的司機(jī)明知道自己困得不行也不停車休息，這樣造成的后果往往很嚴(yán)重。超載超速可以說也是因?yàn)轳{駛?cè)藛T主觀刻意追求利益和刺激而有意為之。隨著智能手機(jī)的功能越來越強(qiáng)大，也逐漸成為交通事故的潛在危險(xiǎn)之一，路上看著電影電視劇開車的司機(jī)不在少數(shù)，邊開車邊聊微信的、視頻聊天的也不少，這樣很容易因?yàn)樽⒁饬Σ患卸鸾煌ㄊ鹿?。降低疲勞駕駛風(fēng)險(xiǎn)駕駛?cè)藛T必須要有全局觀念，自我珍重，保證足夠的睡眠時(shí)間，同時(shí)可以多聽音樂吃清淡的食物。超載超速駕駛行為慢慢也會(huì)被控制住，因?yàn)檫@個(gè)問題的社會(huì)危害性很大。在駕駛過程中玩手機(jī)的情況已越來越多，這就要求駕駛員必須時(shí)刻保持清醒的頭腦，眼皮一低一抬間可能什么都不一樣了，所以，為了自己的安危，為了不讓家人牽腸掛肚，還是要摒棄一切不安全的駕駛行為，安全才是回家最近的路，祝所有駕駛?cè)藛T平安快樂。
#道路千萬條，安全第一條#
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