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蔣彭宇
2018-07-18 20:51
+人脈
Ta的故事 英雄帖
高溫天氣容易疲勞，希望卡友們保證充分的休息，多喝水，同時車上備好風(fēng)油精清涼油提神，到達(dá)服務(wù)區(qū)洗洗頭洗洗臉更精神，不管怎么說車行天下心系平安！愛司愛崗愛家庭出現(xiàn)事故等于零！我們時刻要牢記！！
#高溫預(yù)警 行車注意#
感悟
原帖運(yùn)輸人官方：運(yùn)輸人該如何應(yīng)對夏日行車“烤驗(yàn)”？
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天氣炎熱容易疲勞希望卡友們充分休息，多喝水，車上備好風(fēng)油精清涼油提神，到服務(wù)區(qū)洗洗頭洗臉更精神，不管怎么說車行天下心系平安，愛司愛崗愛家庭出現(xiàn)事故等于零。我們永遠(yuǎn)要牢記！
#高溫預(yù)警 行車注意#
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注意休息。
#高溫預(yù)警 行車注意#
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天氣太熱卡友們注意防暑
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我所在公司，讓停車打空調(diào)
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人生只有迎難而上，才能抓住艱難背后的機(jī)遇。#運(yùn)輸人語錄#
感悟
老師傅
#邯鄲小高#
養(yǎng)車心得
原帖邯鄲小高：提起卡車的保養(yǎng)維護(hù)，各位卡友都知道，到了時間或者里程就要換各種潤滑油、濾芯等。但有一項(xiàng)“調(diào)氣門間隙”很多卡友都會忽略，還有卡友表示我都幾十萬公里了氣門間隙也從來沒調(diào)過，這個不用管！但是，氣門間隙真的不用調(diào)嗎？
什么叫發(fā)動機(jī)氣門間隙
通常在發(fā)動機(jī)冷機(jī)狀態(tài)下，在氣門與搖臂或傳動件之間留有一定的間隙，以補(bǔ)償氣門受熱后的膨脹量，這一間隙稱為氣門間隙
在車輛運(yùn)行過程中，氣門桿與搖臂或傳動部件之間或多或少的會存在一定量的磨損以及松動，加上積碳的影響，發(fā)動機(jī)出廠設(shè)置好的氣門間隙就會發(fā)生變化。
氣門間隙不合理的危害
氣門間隙過大，會出現(xiàn)氣門開度減小，進(jìn)排氣阻力增加，充氣量下降，從而影響動力性；同時增加氣門傳動零件之間的沖擊和磨損，嚴(yán)重的話還會引起排氣門彈簧折斷，出現(xiàn)氣門掉入缸內(nèi)的危險。
氣門間隙過小，在氣門熱狀態(tài)下會出現(xiàn)氣門關(guān)閉不嚴(yán)，造成氣缸漏氣，工作壓力下降，從而導(dǎo)致功率下降的現(xiàn)象；同時，氣門也易于燒蝕。
如果氣門間隙發(fā)生變化，但長時間未進(jìn)行調(diào)整?？赡軙霈F(xiàn)發(fā)動機(jī)無力異響，啟動困難、油耗增大等問題。
問題來啦，卡友開的車都各個品牌發(fā)動機(jī)都不一樣，怎么知道多少萬公里調(diào)整，很簡單，看隨車說明書或咨詢服務(wù)站工作人員
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從成都回西安綿陽斷交，繞行G93也封路，必須走下道到江油上高速。
路況
記得我13年參加沃爾沃節(jié)油大賽時，也是忽略了時間問題，結(jié)果比要求時間提前了3分鐘，沒有拿到理想的成績，那年的冠軍焦宜品就是時間掌控的非常好，可見時間的重要性。
感悟
人向前走的過程，也該是慢慢學(xué)會做減法的過程。#運(yùn)輸人語錄#
感悟
兄弟，證明自己，并不只是駕齡長的人經(jīng)驗(yàn)豐富，懂得養(yǎng)護(hù)，咱們一樣可以，加油！
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