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大運輕卡新奧普力載貨車

新奧普力 載貨車
報價: 8.28萬元起
產(chǎn)品:36
大運輕卡新奧普力 170馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5048CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標準:
國六
額定載重:
1575
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:13.5萬元起
大運輕卡新奧普力 150馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5048CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
150
排放標準:
國六
額定載重:
1575
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.9萬元起
大運輕卡新奧普力 160馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5048CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標準:
國六
額定載重:
1575
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.98萬元起
大運輕卡新奧普力 137馬力 4X2 3.8米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5042CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標準:
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
3800
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:12.5萬元起
大運輕卡新奧普力 137馬力 4X2 4.18米 廂式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5042XXYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標準:
國六
額定載重:
1495
貨箱長度:
4180
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:12.3萬元起
大運輕卡新奧普力 137馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5049CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標準:
國六
額定載重:
1575
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:12.2萬元起
大運輕卡新奧普力 127馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5041CCYHDD33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
127
排放標準:
國六
額定載重:
1815
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:11.4萬元起
大運輕卡新奧普力 137馬力 4X2 4.12米 廂式國六輕卡載貨車 (CGC5048XXYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
137
排放標準:
國六
額定載重:
1490
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:11.85萬元起
大運輕卡新奧普力 160馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5049CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標準:
國六
額定載重:
1640
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.98萬元起
大運輕卡新奧普力 132馬力 4X2 4.12米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC1041HDD31F1)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
132
排放標準:
國六
額定載重:
1995
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:9.8萬元起
大運輕卡新奧普力 150馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5042CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
150
排放標準:
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.98萬元起
大運輕卡新奧普力 170馬力 4X2 4.12米 欄板式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC1048HDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標準:
國六
額定載重:
1730
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:12.8萬元起
大運輕卡新奧普力 132馬力 4X2 3.67米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC1041HDD33F1)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
132
排放標準:
國六
額定載重:
1800
貨箱長度:
3670
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:8.8萬元起
大運輕卡新奧普力 170馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5042CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
170
排放標準:
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:13.4萬元起
大運輕卡新奧普力 127馬力 4X2 3.8米 欄板式國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC1041HDD33F1)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
127
排放標準:
國六
額定載重:
1800
貨箱長度:
3800
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:10.8萬元起
大運輕卡新奧普力 財富版 129馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5045CCYHPD31F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
129
排放標準:
國六
額定載重:
1900
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:10.5萬元起
大運輕卡新奧普力 財富版 129馬力 4X2 4.12米 欄板式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC1045HPD31F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
129
排放標準:
國六
額定載重:
1950
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
欄板式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:9.75萬元起
大運輕卡新奧普力 財富版 129馬力 4X2 4.12米 廂式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5045XXYHPD31F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
129
排放標準:
國六
額定載重:
1750
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:10.5萬元起
大運輕卡新奧普力 150馬力 4X2 4.12米 廂式單排國六輕卡載貨車 (萬里揚變速箱)(CGC5048XXYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
150
排放標準:
國六
額定載重:
1245
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
廂式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.9萬元起
大運輕卡新奧普力 160馬力 4X2 4.12米 倉柵式國六輕卡載貨車 (法士特變速箱)(CGC5042CCYHDF33F)的產(chǎn)品封面圖
最大馬力:
160
排放標準:
國六
額定載重:
1580
貨箱長度:
4120
貨箱形式:
倉柵式
驅(qū)動形式:
4 X 2
報價:15.98萬元起
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大運輕卡介紹
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  山西大運汽車制造有限公司位于山西省運城市空港經(jīng)濟開發(fā)區(qū),是一個集科研、開發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)為一體的重卡企業(yè)。公司始建于2004年,于2009年10月26日正式投產(chǎn),廠區(qū)占地面積1500畝,規(guī)劃總建筑面積30萬平米,總資產(chǎn)逾40億元人民幣,擁有國內(nèi)一流的沖壓、焊裝、涂裝、總裝、專用車五大工藝生產(chǎn)線,主要生產(chǎn)設(shè)備、檢測試驗設(shè)備均達到了國內(nèi)先進水平。公司大專以上學歷人員占40%,工程技術(shù)人員占30%,已形成整體素質(zhì)較高、專業(yè)素質(zhì)過硬的員工隊伍。"大運DAYUN"、大運商標均為中國馳名商標。

  大運重卡項目是以科學發(fā)展觀為指導,緊緊圍繞山西省委、省政府"以轉(zhuǎn)型發(fā)展為主線,以實現(xiàn)山西經(jīng)濟社會跨越發(fā)展為目標"的戰(zhàn)略規(guī)劃,順勢而生的重型運輸車輛項目,是"山西裝備制造業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃"中的重要代表,項目的開發(fā)、建設(shè)得到了國家、省市各級黨委、政府的高度重視和大力支持。2011年,時任黨和國家領(lǐng)導人溫家寶、李長春先后蒞臨大運集團視察指導,對企業(yè)的發(fā)展給予了充分肯定并寄予厚望。

  大運重卡綜合了國內(nèi)外同類產(chǎn)品設(shè)計之大成,擁有關(guān)鍵總成、重要零部件等百余項專利,嚴格以國際質(zhì)量標準為品質(zhì)管理目標,以高品位、大噸位、優(yōu)價位為市場拓展點,先后開發(fā)了牽引車、自卸車、載貨車、專用車和掛車等五大系列車型。產(chǎn)品研發(fā)以人為本,技術(shù)先進、性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠、外觀威猛,在經(jīng)濟性、安全性、舒適性方面具有十分明顯的競爭優(yōu)勢。 大運重卡自投產(chǎn)以來,整體呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的良好態(tài)勢。在國內(nèi),產(chǎn)銷量位列行業(yè)前十,成為中國重卡行業(yè)的有生力量;在國外,出口至非洲、南美洲、亞洲等國家,獲得國外客戶的一致好評。

  大運重卡項目采取總體規(guī)劃、分期實施的建設(shè)方式,一期工程設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)重卡5萬輛,年產(chǎn)值150億元以上;二期工程達產(chǎn)后將形成年產(chǎn)10萬輛的規(guī)模,年產(chǎn)值可實現(xiàn)300億元以上。

  大運公司始終堅持"建立具有敦厚理念及價值觀的企業(yè)文化,成為對社會貢獻最有成就的企業(yè)"的發(fā)展目標,為打造世界知名卡車品牌而不懈奮斗!

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