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評(píng)論
2020-05-20 14:18
強(qiáng)者，專為沙漠而生
奔馳卡車參加2020達(dá)喀爾拉力賽 Arocs“野戰(zhàn)猛獸”救援百余輛被困車輛
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2020-05-20 14:15
自動(dòng)駕駛在不遠(yuǎn)的將來會(huì)普及
湖北“礦區(qū)”驚現(xiàn)自動(dòng)駕駛東風(fēng)工程車 用實(shí)力演繹中重卡領(lǐng)域智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)雙領(lǐng)航
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2020-05-20 14:13
500馬力只要30出頭，性價(jià)比高
被注入了不一樣的魂 不靠賣車賺錢的三一重卡能成為網(wǎng)紅的三要素
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2020-05-20 14:12
關(guān)懷車主，不錯(cuò)的活動(dòng)
暖胃又暖心 奧鈴客戶為關(guān)懷日點(diǎn)贊
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2020-05-20 14:08
福田祥菱品質(zhì)高
祥菱品牌日發(fā)布暨V1新品推介會(huì)
[多維報(bào)道]
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2020-05-20 14:07
福田時(shí)代領(lǐng)航，造福億萬百姓
舒適高效實(shí)力硬 時(shí)代領(lǐng)航輕卡4月銷量同比增長超70%
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2020-05-19 21:54
為湖南的服務(wù)點(diǎn)贊
湖南打好制度“組合拳” 優(yōu)化大件運(yùn)輸許可服務(wù)
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2020-05-19 21:50
中國好司機(jī)
貨車全身起火 京東物流車隊(duì)駕駛員黎勇挺身而出
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2020-05-19 21:34
市場回暖了
南京依維柯歐勝銷量增幅128% 輕客市場需求結(jié)構(gòu)變化帶來“口碑變現(xiàn)”
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2020-05-19 19:52
五十鈴，高端輕卡領(lǐng)跑者
慶鈴五十鈴M系列中體輕卡沈陽上市 為運(yùn)輸人定義“高效能輕卡”
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2020-05-19 19:51
希望徐工的卡車像徐工機(jī)械一樣品質(zhì)可靠
多載多掙 輕者制勝 徐工ULT輕量化牽引車河南市場再獲百臺(tái)訂單
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2020-05-18 21:30
商用車售后服務(wù)到位是根本
陜汽重卡深化服務(wù)立標(biāo)桿 交流培訓(xùn)練技能
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2020-05-18 21:29
一汽已經(jīng)打贏疫情這支黑天鵝帶來的影響
山東迎來雙萬輛 一汽解放國六LNG系列震撼交付！
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2020-05-18 21:27
大企業(yè)要起到帶頭作用
譚旭光：在“戰(zhàn)疫”中愈戰(zhàn)愈勇
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2020-05-18 21:22
身上若無千斤債，誰拿生命堵明天
燃燒生命去還債 還有什么能打倒這位快遞司機(jī)？
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2020-05-18 21:20
一味地降價(jià)不是好事，惡性競爭就是敵傷八百自損一千
快遞企業(yè)“試探性反抗”未果 快遞價(jià)格上漲是必然？
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2020-05-18 21:19
大國擔(dān)當(dāng)，中國溫度溫暖世界
東風(fēng)商用車捐贈(zèng)45600只KN95口罩 用“東風(fēng)溫度”溫暖世界！
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2020-05-17 11:46
我們大滄州滄運(yùn)集團(tuán)的
江鈴福特9座商旅型客車 讓“定制出行”流行起來
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2020-05-17 11:44
中國快遞早該走出國門
申通頻頻發(fā)力國際 背后是怎樣的戰(zhàn)略考量？
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2020-05-17 11:43
國六A時(shí)還能滿足嗎？
國六DPF再生功能很難懂？其實(shí)很簡單
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