9月19日，第67屆漢諾威國際商用車車展（IAA）媒體日上，曼恩卡客車公司aFAS 4級自動(dòng)無人駕駛安全卡車榮獲2019首屆卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)，成為獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)的第一款卡車。

　　“aFAS”，是指用于聯(lián)邦公路行駛的無人駕駛安全工程車輛的英文縮寫。這是曼恩與技術(shù)機(jī)構(gòu)以及多個(gè)關(guān)鍵零部件供應(yīng)商合作，歷時(shí)4年開發(fā)的一個(gè)高度創(chuàng)新的安全解決方案，這一方案得到了德國聯(lián)邦經(jīng)濟(jì)事務(wù)和能源部的支持。

　　曼恩aFAS 4級自動(dòng)無人駕駛安全卡車以93票的得票數(shù)，擊敗了梅賽德斯-奔馳eActros卡車、沃爾沃FL/FE電動(dòng)卡車、雷諾第二代電動(dòng)卡車、達(dá)夫Ecochamps卡車和采埃孚創(chuàng)新卡車獲得此項(xiàng)殊榮。曼恩卡客車公司首席執(zhí)行官Joachim Drees代表企業(yè)領(lǐng)取了卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)，在接受《運(yùn)輸人》小編專訪時(shí)，他表示，無人駕駛、電氣化、智能網(wǎng)聯(lián)以及柴油動(dòng)力均為曼恩發(fā)展的重中之重，“曼恩從未放棄追求科技改變運(yùn)輸生活的腳步，未來我們將圍繞這四項(xiàng)優(yōu)勢，繼續(xù)為運(yùn)輸人提供切實(shí)可行的運(yùn)輸裝備和解決方案?！?

曼恩卡客車公司首席執(zhí)行官Joachim Drees

　　卡車創(chuàng)新獎(jiǎng)是今年IAA上的“重頭戲”，該獎(jiǎng)項(xiàng)對候選車型的要求頗為嚴(yán)苛，提名必須是具有先進(jìn)技術(shù)的車輛：首先，車輛總重量超過3.5噸，其次，該車必須擁有替代燃油的驅(qū)動(dòng)形式，例如混合動(dòng)力、純電動(dòng)或者LNG、CNG等。另外，它必須配備在連通性方面特殊的高科技解決方案- 半自動(dòng)或全自主控制系統(tǒng)，隊(duì)列行駛能力或高級支持服務(wù)，如遠(yuǎn)程診斷。

　　國際年度卡車主席Gianenrico Griffini在總結(jié)評委會(huì)投票結(jié)果時(shí)評論說：“通過aFAS項(xiàng)目，曼恩不僅為保護(hù)移動(dòng)建筑工地提供了一個(gè)有效的解決方案，而且還為全自動(dòng)駕駛汽車未來技術(shù)的發(fā)展提供了重要的見解。”

　　最近在奧地利林茨舉行的獨(dú)家新聞發(fā)布會(huì)上，IToY評委會(huì)成員接受了深入檢查和aAFAS項(xiàng)目。此外，陪審團(tuán)有機(jī)會(huì)評估無人駕駛的4級自主駕駛車輛。高度創(chuàng)新的車輛MAN TGM 18.340 能夠自動(dòng)跟隨另一輛從事高速公路維護(hù)工作的卡車。

　　aFAS的總測試長度超過4 000 km，是歐洲公共道路上第一輛4級無人駕駛車輛。因?yàn)楦咚俟飞系囊苿?dòng)建筑工地對施工現(xiàn)場人員構(gòu)成高風(fēng)險(xiǎn)，因?yàn)榭赡馨l(fā)生嚴(yán)重的追尾事故，陪審團(tuán)成員也積極響應(yīng)aFAS可以挽救生命這一事實(shí)。此外，他們對這款車的易用性、高度主動(dòng)安全性和標(biāo)準(zhǔn)系列組件的廣泛使用表示贊賞。

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