對(duì)運(yùn)煤車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，最怕的是什么？運(yùn)營(yíng)成本高、車(chē)跑得慢、運(yùn)輸環(huán)境惡劣開(kāi)車(chē)不舒服、單程拉煤返程空車(chē)……說(shuō)起來(lái)都是辛酸淚。

　　開(kāi)著LNG運(yùn)煤車(chē)的司機(jī)害怕什么？續(xù)航里程不長(zhǎng)、動(dòng)力不夠強(qiáng)勁……這個(gè)時(shí)候有點(diǎn)尷了個(gè)小尬了。

　　但是，這些困惑、尷尬對(duì)于運(yùn)煤司機(jī)李師傅來(lái)說(shuō)，簡(jiǎn)直不是事兒。從不擔(dān)心動(dòng)力、續(xù)航里程、運(yùn)煤空車(chē)返還等，而這得益于他的好伙計(jì)——?dú)W曼GTL天然氣運(yùn)煤車(chē)。

我已到達(dá)目的地別人還在路上，多跑一趟多賺錢(qián)

　　作為一名駕齡十幾年的拉煤運(yùn)輸老司機(jī)，李師傅對(duì)卡車(chē)用“挑剔”來(lái)形容一點(diǎn)不為過(guò)。

　　“卡車(chē)可是要幫我掙錢(qián)、而且天天都要開(kāi)，挑剔是應(yīng)該的，性能必須得強(qiáng)大！”前段時(shí)間，李師傅給自己換了一輛新的“伙伴”——?dú)W曼LNG運(yùn)煤車(chē)，經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的磨合，“挑剔”的李師傅被歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)徹底征服了。

　　“我換的這輛車(chē)是濰柴430馬力的歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)，955氣瓶，本來(lái)沒(méi)覺(jué)得它能有多好開(kāi)，運(yùn)煤車(chē)嘛，我這些年開(kāi)得多了，以為都差不多。”李師傅講起了歐曼GTL天然氣運(yùn)煤車(chē)給自己帶來(lái)的驚喜。

　　“再也不用去程拉煤，返程空車(chē)了！”李師傅很認(rèn)可歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)?！罢嬲_(kāi)著上路我才發(fā)現(xiàn)這車(chē)確實(shí)給力！平時(shí)我都是跑陜西榆林-西安這條線(xiàn)的，單程接近600公里，一般都是去程拉煤，自從開(kāi)上歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)，回來(lái)再也不空車(chē)，不像以前的車(chē)，就單一拉煤了。返程偶爾配點(diǎn)砂石料等散貨，這些都是硬貨，而且路上爬坡不少，本來(lái)來(lái)回挺費(fèi)勁的，歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)爬坡特別有勁兒，超車(chē)很容易！”

　　歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)強(qiáng)大的動(dòng)力性能讓李師傅驚喜，濰柴430馬力發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩大，爬坡快，動(dòng)力性能好，超車(chē)很快。用李師傅的話(huà)說(shuō)：“我已到達(dá)目的地，別人還在路上?！?

每月三千，一年能省3.6萬(wàn)

　　李師傅說(shuō)，歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)不僅爬坡強(qiáng)、性能強(qiáng)，而且各處都能省錢(qián)。

　　比如開(kāi)天然氣車(chē)的卡友最關(guān)注的氣耗問(wèn)題，歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)氣耗低，單單是這一項(xiàng)就給李師傅省了不少錢(qián)。一般來(lái)說(shuō)，李師傅加同樣的氣往返一趟，要比他以前開(kāi)的車(chē)省300塊左右。按照李師傅一個(gè)月跑10來(lái)趟的頻率，每個(gè)月省3000塊很輕松，一年下來(lái)就能節(jié)省36000元。

　　“不光是氣耗，歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)首保3萬(wàn)公里，保修周期長(zhǎng)；氣瓶性能也穩(wěn)定，續(xù)航里程得有1000來(lái)公里，這樣就能保障了很高的出勤效率！”在奔馳技術(shù)整車(chē)匹配的幫助下，歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)故障率低，配合13L的濰柴大排量動(dòng)力，再加上鋁殼變速箱優(yōu)化匹配，傳動(dòng)效率高，李師傅多賺錢(qián)也是意料之中。

雖然只是拉煤車(chē)，開(kāi)起來(lái)舒適十足

　　歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)讓李師傅十分滿(mǎn)意，那就是它轎車(chē)級(jí)的舒適享受。李師傅說(shuō)，自己平時(shí)運(yùn)輸環(huán)境比較惡劣，車(chē)上就是最能讓自己放松的地方。開(kāi)上歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)之后，符合人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)內(nèi)空間給李師傅的運(yùn)輸生活帶來(lái)了很大轉(zhuǎn)變。“首先開(kāi)車(chē)的時(shí)候就沒(méi)那么累了，這個(gè)車(chē)的減震做得很好，開(kāi)起車(chē)來(lái)感覺(jué)非常舒服。而且因?yàn)樗{駛艙隔音效果很不錯(cuò)，停車(chē)休息的時(shí)候也能把前面路段的疲勞都消解掉?！?

　　“這車(chē)絕對(duì)沒(méi)買(mǎi)錯(cuò)，當(dāng)時(shí)要換車(chē)的時(shí)候家里那位還有點(diǎn)兒不樂(lè)意呢，覺(jué)得卡車(chē)就是個(gè)工具，何必要換個(gè)新的浪費(fèi)錢(qián)？我反正是覺(jué)得，我都開(kāi)了這么些年車(chē)了，這車(chē)好不好我一眼就能看出來(lái)。買(mǎi)一輛性能好、又能賺、又能省的車(chē)，家里日子也能過(guò)得好點(diǎn)兒?！崩顜煾祵?duì)自己的選擇感到驕傲：“這回有了歐曼LNG運(yùn)煤車(chē)的幫助，年底我家的收入得漲一個(gè)臺(tái)階了！”

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