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離合踏板鬧脾氣 有這幾招治它!

2019-06-25 11:19:36

  開車,是一件很疲憊的事情。特別是對于卡車司機(jī)來說,駕駛時間偏長,本身就很疲憊。這時離合器的踏板再鬧點(diǎn)小脾氣,則會讓卡友倍感身心疲憊。今天歐Sir就給大家分析一下造成離合器踏板沉重的幾個常見原因。

離合踏板鬧脾氣 有這幾招治它!

壓縮空氣壓力低

  前面提到的離合器助力缸損壞引起的踏板沉重,但有些時候不一定是助力缸本身原因?qū)е碌?。如果通向助力器的壓縮空氣壓力過低,就會造成助力不足現(xiàn)象地發(fā)生。

  出現(xiàn)此類故障后應(yīng)優(yōu)先對通往離合助力器的壓縮空氣壓力進(jìn)行檢查。


回位彈簧拉力大

  為了讓離合器踏板在松開時能準(zhǔn)確快速回到待命位置,踏板處都會設(shè)計(jì)一根回位彈簧。如果踏板沉重的現(xiàn)象是在更換了新彈簧后出現(xiàn)的,那很有可能就是離合器踏板回位彈簧拉力太大造成的。

  這個問題比較容易解決,只要更換一根較小拉力的彈簧就可以了。


離合助力缸損壞

  現(xiàn)在市場上的重卡離合器大多都用了助力系統(tǒng),使用了這種離合器助力系統(tǒng)之后,操作會比較輕便。但如果離合助力缸出了故障,可能就會造成助力不足,最終表現(xiàn)就是踩踏離合器踏板時非常沉重。


潤滑不足

  卡車的離合器是由助力缸通過一系列的機(jī)械結(jié)構(gòu)驅(qū)動壓盤完成分離的,如果潤滑不足,摩擦力過大,就會引發(fā)離合器踏板沉重。

  但很多時候我們在加注潤滑脂時都會忽視這個潤滑點(diǎn)的存在,造成撥叉軸摩擦力過大引發(fā)踏板沉重,甚至最終會造成撥叉負(fù)荷過大疲勞斷裂。


  以上這些故障引起離合器踏板沉重相對來說比較常見,但其實(shí)引發(fā)沉重的原因遠(yuǎn)不止這幾個。大家如果遇到了此類問題,一定要從多方面入手檢查,防止不必要的維修造成損失。

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