武漢加油，向逆行者致敬！

　　為抗擊新型冠狀病毒疫情、緩解武漢醫(yī)療機(jī)構(gòu)的壓力，火神山醫(yī)院在10天內(nèi)完成了建造及交付,并開(kāi)始收治武漢新型冠狀病毒肺炎患者，再一次向全世界展示了“中國(guó)速度”。

　　馬克思曾說(shuō)過(guò)，“人民群眾是歷史的創(chuàng)造者?！痹谶@一次與“死神”搶時(shí)間的過(guò)程中，無(wú)數(shù)基建“逆行者”發(fā)揮出了強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力，運(yùn)輸人李勇便是其中一員。他駕駛著陜汽混凝土運(yùn)輸車，穿梭在武漢的大街小巷，堅(jiān)守了整整六個(gè)晝夜。

大年三十備戰(zhàn)：“逆行者”沖鋒在前

　　對(duì)李勇來(lái)講，這個(gè)鼠年刻骨銘心，“大年三十的晚上，我們接到了參與建設(shè)火神山的任務(wù)通知，就趕緊回到公司，此前車輛都已經(jīng)歸位上鎖，我們?cè)诘谝粫r(shí)間拿到了車鑰匙，做好了準(zhǔn)備工作。初一早晨便立即出發(fā)，前往火神山?！?

　　作為物流供應(yīng)商，武漢金嘉日順物流有限公司主要負(fù)責(zé)火神山醫(yī)院建設(shè)過(guò)程中，混凝土的運(yùn)輸工作?！爱?dāng)時(shí)公司號(hào)召需要大家支援，我自己沒(méi)有什么抓緊的事情，沒(méi)多想就報(bào)名了，害怕的情緒最開(kāi)始還是有一點(diǎn)的，但是看到現(xiàn)場(chǎng)大家忙碌的身影，心里也就踏實(shí)了?！?

　　時(shí)間緊、任務(wù)重，李勇和劉小兵、李單共三位留守武漢的運(yùn)輸人成為了公司支援火神山醫(yī)院建設(shè)的中堅(jiān)力量。

　　李勇并非武漢人，他來(lái)自湖北十堰，從步入社會(huì)開(kāi)始就與卡車打交道，“我在北京開(kāi)過(guò)攪拌車，在上海跑過(guò)物流運(yùn)輸，這些年來(lái)一直是孤單一人，所以至今沒(méi)有成家，也少了一份牽掛吧。”

　　他覺(jué)得，自己沒(méi)有成家，哪怕是環(huán)境危險(xiǎn)也不會(huì)有太多的顧慮，“我們幾位師傅都是三四十歲的年紀(jì)，正值而立之年，所以趕火神山的工期還是沒(méi)有問(wèn)題的。”

座駕“送灰宗”成網(wǎng)紅：很自豪

　　由于是輸送灰色的水泥，武漢火神山、雷神山現(xiàn)場(chǎng)的混凝土運(yùn)輸及攪拌車，被網(wǎng)友們親切地稱為“送灰宗”，網(wǎng)友還給白色的混凝土運(yùn)輸車起了一個(gè)另一個(gè)可愛(ài)的名字：“大白兔”。當(dāng)時(shí)，在工地上揮汗如雨的李勇并不知道，他駕駛的車輛已經(jīng)成為了“網(wǎng)紅”。

　　“我也是后來(lái)在朋友圈才看到的這些，覺(jué)得很開(kāi)心，運(yùn)輸人群體越來(lái)越受到重視和肯定了。工地上最多的就是渣土車、攪拌車和挖掘機(jī)，都在扎扎實(shí)實(shí)地做事情，整體很有秩序?！崩钣抡f(shuō)道。

　　雖然自己只是無(wú)數(shù)“送灰宗”駕駛員中的一個(gè)，但李勇的自豪感油然而生。

　　李勇介紹道，自己駕駛的車輛是陜汽德龍F3000，公司為了統(tǒng)一管理，旗下的所有車輛都是統(tǒng)一的車型，統(tǒng)一采用白色的外觀?！鞍凑站W(wǎng)友們的說(shuō)法，我們的車輛應(yīng)該叫做‘大白兔’，屬于專用車，沒(méi)想到通過(guò)這次支援讓大家了解了我們的卡車，這是一個(gè)好事?！?

　　他進(jìn)一步講解道，“我們的車子重量比較大，拐彎要慢速轉(zhuǎn)，開(kāi)起來(lái)一定不能心急。另外，裝貨的時(shí)候不能停頓、要盡量快速，因?yàn)榛炷猎诳諝庵斜┞兜臅r(shí)間過(guò)長(zhǎng)就會(huì)凝固。這臺(tái)陜汽德龍裝車?yán)瓭M將近20方，車輛的馬力足夠用，正好匹配這批貨源?！?

　　另外，車輛的舒適性也給了他充分的安全感?！瓣兤慢埖淖慰梢苑牌?0%，等著卸貨的時(shí)候我就會(huì)休息一下，實(shí)在太困了我會(huì)在臥鋪上躺一會(huì)?！?

六天堅(jiān)守崗位：他們的付出值得被銘記

　　李勇說(shuō)，每一位參加建設(shè)的人，都希望火神山工程能夠如期交工，甚至提前完成?！按蠹叶枷Ｍ《灸軌蛟缫稽c(diǎn)控制住，恢復(fù)到正常的工作生活當(dāng)中。國(guó)家有難，作為一名基層運(yùn)輸人能夠幫上忙，心里還是有很強(qiáng)的榮譽(yù)感?！?

　　此前，李勇在公司的工作大都強(qiáng)度適中，“我們公司以往的工作方式是上一天休一天，這樣大家都能夠得到很好的休息。這次不同了，非常時(shí)期就要用非常方式。”用他的話來(lái)講，這一次大家都像是“打了雞血”般，沒(méi)有人愿意休息，延誤工期。

　　縱然是鋼筋鐵骨，也需要吃飯和睡覺(jué)。奮斗在一線的運(yùn)輸人是怎樣解決這兩項(xiàng)難題的呢？李勇說(shuō)，他和大多數(shù)人一樣，都是在車上進(jìn)行簡(jiǎn)單的休整。“在排隊(duì)的時(shí)候，我會(huì)選擇坐在駕駛室簡(jiǎn)單地瞇一會(huì)，吃飯也都是掐著時(shí)間的，比如每次臨近中午飯點(diǎn)，自己的車輛正好在排隊(duì)裝車，這時(shí)我就可以利用這20分鐘趕快下車去打飯，回來(lái)立即投入到下一輪的運(yùn)輸當(dāng)中?！?

　　直到大年初六，火神山的基礎(chǔ)建設(shè)完成后，李勇和公司的其他幾位駕駛員才拖著疲憊的身軀回到了家中。“我回到家后也進(jìn)行了全面的消毒，準(zhǔn)備在家中自我隔離一段時(shí)間，病毒看不見(jiàn)摸不著，我們都要時(shí)刻警惕，這樣也是對(duì)社會(huì)負(fù)責(zé)任?！?

　　抗擊疫情沒(méi)有旁觀者。像李勇一樣的每一位運(yùn)輸人，都是“戰(zhàn)士”，在開(kāi)足馬力、保質(zhì)保量完成火神山及雷神山醫(yī)院的戰(zhàn)斗中，努力做好了自己負(fù)責(zé)的事情，貢獻(xiàn)了重要的一份力量。

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