隨著時代的發(fā)展，運輸人對車輛的的需求逐步升級。在618漢馬H9旗艦版鉅惠直播中，華菱星馬帶來了6.18折“秒殺”華菱漢馬H9的優(yōu)惠活動，成為運輸人群體中熱門的話題。這款于2020年華菱星馬商務年會中亮相的產(chǎn)品，展現(xiàn)出華菱星馬高端旗艦車型的實力。

　　作為國內(nèi)少有的卡車三大件皆為自家產(chǎn)品的主機廠，華菱漢馬通過“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”的動力鏈，構建了自己的“護城河”，整套動力系統(tǒng)不但成熟度高、可靠性好，更是在油耗方面表現(xiàn)突出，成為眾多運輸人選擇華菱漢馬的主要原因。

華菱星馬 漢馬H9 375馬力 4×2 專線標載牽引車(HN4180A37C6M5) 品牌 | 車系 | 配置 | 圖片 | 經(jīng)銷商 詢底價

自主研發(fā)三大件 掌握核心技術

　　漢馬H9匹配了物流車的‘黃金動力鏈’：“漢馬發(fā)動機+漢馬變速箱+漢馬車橋”組合，可以有效提高整體的經(jīng)濟性，另外，三大件均采用先進的技術與新材料，降低了車輛的保養(yǎng)成本，進一步提升了可靠性。

　　此外，該車還使用了華菱星馬自主研發(fā)制造的車架，整車匹配性實現(xiàn)了最優(yōu)，零部件擺放有序，便于運輸人維修車輛。漢馬H9整車還通過了多年的實驗驗證，性能得到進一步驗證。

　　一輛車好不好，其“心臟”的表現(xiàn)至關重要。漢馬H9搭載了自主研發(fā)的CM6D30.560 60發(fā)動機，最大馬力560Ps，扭矩為2600N.m，可應付各種復雜工況。值得一提的是，該發(fā)動機符合國六排放標準，能夠滿足日益嚴格的排放標準升級。

　　在工藝結構方面，該發(fā)動機對整體結構如缸體、缸蓋等進行了優(yōu)化、升級，耐久性得到了進一步增強，可以保證發(fā)動機160萬公里的B10壽命，經(jīng)濟性更高。此外，發(fā)動機還采用了高效的渦輪增壓系統(tǒng)+先進的雙通道EGR系統(tǒng)，實現(xiàn)了更高的燃油經(jīng)濟性。

　　華菱星馬黨委書記、董事長劉漢如這樣評價：“我們的發(fā)動機主要零部件均選用國際品牌，發(fā)動機B10壽命達160萬公里，可滿足國五、國六排放標準，形成了低速大扭矩、低能耗、環(huán)保和高可靠性的顯著優(yōu)勢，能夠讓用戶用著放心，沒有后顧之憂?！?

　　與發(fā)動機匹配的是漢馬自主研發(fā)的變速箱，16個擋位輸入扭矩為2700N.m，這款自主研發(fā)的變速箱采用了進口同步器+全斜齒設計，能夠保證平順的動力輸出。此外，該車車橋采用漢馬車橋，前端是康邁油潤滑輪端，驅(qū)動橋輪端一樣是油潤滑輪端，保養(yǎng)周期長，可保證經(jīng)濟效益。

　　對運輸人來講，安全的重要性毋庸置疑，漢馬H9標配了ABS、EBS、車道偏離系統(tǒng)，缸內(nèi)制動等功能，為運輸人保駕護航。在被動安全方面，該車駕駛室采用的就是籠式骨架結構+高強度鋼板蒙皮結構，加上本身4點氣囊減震結構，保證了車輛安全。

　　按軸收費政策實行后，運輸人更加關注車輛的輕量化。全新漢馬H9通過使用新設計、新材料，僅發(fā)動機便減重約150公斤。此外，鋁合金變速箱殼，輕量化車橋，鋁合金儲氣筒、油箱等設計，都為漢馬H9實現(xiàn)了“瘦身”，為運輸人節(jié)省每一分支出。

漢馬車系的“顏值擔當”

　　作為華菱星馬目前最高配置的產(chǎn)品，漢馬H9在整體外觀上做了許多調(diào)整，采用了全新的設計理念，彰顯旗艦車的屬性。

　　從前臉上來看，漢馬H9集成了華菱星馬的家族式前臉。中網(wǎng)部分采用蜂窩設計，與立式組合燈光的搭配更加大氣。

　　據(jù)悉，該車燈光集成了透鏡燈，保證了運輸人夜間行駛的安全。另外， V型 LED的日間行車燈在白天更容易識別。

　　漢馬H9駕駛室被運輸人譽為“生命的保護倉”，為了保證駕駛員行車安全，其駕駛室采用的就是籠式骨架結構+高強度鋼板蒙皮結構，加上本身4點氣囊減震結構，可大大提高安全性的同時，舒適性也可得到提升。

　　此外，漢馬H9還設置了駕駛室緩沖區(qū)，當車輛在發(fā)生碰撞時能夠有效分散沖擊力，從而降低車內(nèi)人員的受損傷程度。另一方面，漢馬H9牽引車的籠式駕駛室還具備足夠的剛性，抗正面、側面碰撞以及頂壓的性能更優(yōu)秀，有效維持了車內(nèi)人員的生存空間。

　　旗艦級重卡的舒適性必不可少

　　除了三大件和外觀的升級，漢馬H9的內(nèi)飾設計也有了進一步提升，旨在為運輸人打造工作生活兩不誤的駕駛座艙。

　　該車采用了符合人體工程學的半包圍式的T型中控臺，按鍵觸手可及，操控便捷。面板部分還使用了灰色+仿木裝飾，營造出旗艦車型的商務風格。

　　漢馬H9采用皮質(zhì)包裹的多功能方向盤，運輸人通過方向盤就可操控多媒體系統(tǒng)，便捷性得到進一步增強，全液晶儀表盤的設計，也進一步提升了車輛的科技屬性。此外，220V電源插口、自動空調(diào)、大燈高度調(diào)節(jié)等功能的應用，都彰顯出這臺車“旗艦版”的屬性。

　　值得一的提是，該車座椅支持十六項調(diào)節(jié)，并帶有一鍵充放氣和腰部支撐等功能，可以有效降低運輸人行駛過程中的疲勞感。

　　漢馬H9的駕駛室內(nèi)部采用了平底板的設計，車內(nèi)高度達到了1960mm，提高駕駛室內(nèi)的移動便捷性。此外，該車的臥鋪最寬處達到了850mm，為運輸人提供了舒適的休息空間，臥鋪下方配備車載冰箱和220伏1000瓦的電源插口，使用更加便捷。

　　駕駛室上方還配有組合式儲物箱，能夠滿足長途運輸人行車時的儲物需求。

　　從漢馬H9的產(chǎn)品中，可以看到華菱星馬在高端旗艦領域做出的努力。華菱星馬從專用車起家，經(jīng)過幾十年的努力，從專用車企業(yè)轉型到了整車企業(yè)，憑借的正是用戶的口碑，并向著“進口替代”的目標前進。進入6月，華菱星馬在全國各地交車不斷，伴隨“新基建”的到來，其市場份額有望得到有進一步提高。

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