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【原創(chuàng)】 參加一汽解放首屆車聯網TCO運營挑戰(zhàn)賽的“卡車俠”在比賽中有哪些收獲和體驗?

2021-11-18 09:21:48

  10月20日,一汽解放車聯網TCO運營挑戰(zhàn)賽于長春、青島兩地出發(fā),18位卡車俠分別駕駛六輛解放J7和JH6,自東北向西南行經17個省區(qū),總里程超過1萬公里,最終于11月2日到達了廣西陽朔終點站。受疫情影響,本次比賽的頒獎典禮延期舉行。

 參加一汽解放首屆車聯網TCO運營挑戰(zhàn)賽的“卡車俠”在比賽中有哪些收獲和體驗?

      運輸人網在青島參加了發(fā)車儀式,由青島出發(fā)的車隊分別為中策賦能隊、康邁通達隊和伊思靈悅乘隊。作為行業(yè)內首次真實、完整還原運輸人實際運營場景的競賽,這些“卡車俠”參在比賽期間有哪些感想和收獲?

中策賦能隊齊連福:解放JH6全面降低運營成本

  比賽結束后,中策賦能隊選手齊連福回到山東濰坊后,便馬不停蹄地前往浙江金華運送貨物。說起參加本次比賽,他最大的收獲是學會了計算車輛運營的“經濟賬”。

  他開心的介紹道:“現在的市場行情不好,不降低成本我們怎么賺錢?節(jié)油一直是我的駕駛習慣,我以前都會特別注意輕踩油門、不急剎車、有預見性的開車等等,但是通過TCO大賽,我發(fā)現運營是一項全方位的工作,駕駛習慣、高速公路上的路線選擇、輪胎磨損、折舊費、尿素燒了多少等等,都是我們要考慮的內容?!?

中策賦能隊選手齊連福(中)中策賦能隊選手齊連福(中)

  齊連福工作使用的車輛是解放JH6 550自動擋牽引車,比賽用車的諸多升級配置,令他“愛不釋手” 。他駕駛的賽車是解放JH6搭載解放動力CA6DM3-56E67發(fā)動機,排量13L,最大560馬力,最大扭矩2600N·m。與之匹配的是一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動擋變速箱。這款車還具有高端的安全系統,如車道偏離、防碰撞預警等功能,都有效提高了駕駛的安全性。此外,駕駛室內部空間更大,搭配了伊思靈高端座椅,都讓他感受到舒適性的強力升級。

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  齊連福特別提到了一汽解放CA12TAX260A5全鋁合金外殼自動擋變速箱,是一汽解放自主研發(fā)的自動擋變速箱,在比賽過程中經過各種路況,最大的感受是換擋順滑,比他這個老司機還要更專業(yè),省勁兒,解放了右手和左腳。他說:“這款車比賽用車,是我開過的最高檔的車!”

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  齊連福對運輸人網小編說,“因為我使用的是國五車輛,所以以前對DPF再生不太了解,這場比賽讓我打消了對國六車輛的疑慮,解放JH6動力足、油耗低,相信它能夠帶領更多的運輸人實現高效運輸?!?

康邁通達隊姚光強:JH6節(jié)油性能強悍

  來自山東德州的運輸人姚光強使用的同樣是一臺解放JH6 550馬力牽引車,通過比賽,他對這臺國六自動擋JH6車型算是進行了全方位的體驗。

  首先,是舒適性方面,無論是內部空間的迷你小廚房,還是車載的智能大屏,都讓人感到超出想象。其中,最令他推崇的一項配置是原廠駐車空調。他稱贊道:“對我們運輸人來說,這個配置太貼心了,夏天能夠讓我們好好休息,而且避免了在路上被交警罰款,我認為這項支出也是咱們的TCO中的一項?!?

康邁通達隊選手姚光強康邁通達隊選手姚光強

  在安全性能方面,姚光強對比賽用車的液力緩速器非常滿意,“這讓我們開起車來更加方便,長下坡的時候都能夠平穩(wěn)減速,剎車鼓不會因為過熱而失靈,保證了我們的安全。另外就是這款車還是自動擋變速箱,感覺駕駛起來都輕松了很多,減輕了駕駛的疲勞感。”

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  姚光強一直對自己的駕駛節(jié)油技巧很有信心,但通過這場比賽讓他感受到“人外有人”。從預選賽一路走來,姚光強感觸頗深,“最初我們只知道需要節(jié)油,但是通過比賽,我們發(fā)現了時長、安全、ETC、車輛磨損等因素都會對比賽成績產生影響,這讓我現在更加注重車輛全生命周期成本的計算,這就是我參賽的最大收獲。”

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伊思靈悅乘隊姚伯飛:“以后會毫不猶豫選擇解放JH6”

  姚伯飛來自河北保定,平時他主要跑河北到江西專線的普貨運輸。通過這場大賽的體驗,他對解放JH6豎起了大拇指,“總體來說,這款車的動力性、舒適性、燃油經濟性和駕駛體驗上都令我相當滿意,一個字就是‘好’!如果以后我換車的話,我一定會毫不猶豫的選擇它!”

伊思靈悅乘隊選手姚伯飛伊思靈悅乘隊選手姚伯飛

  姚伯飛印象最深刻的當屬一汽解放的自變速箱,“我最喜歡的就是它換擋的平順性,而且換擋撥片也很高端,感覺非常接近豪華小汽車,它可以隨時切換高低檔,無縫連接能夠有效提高效率。同時,大馬力不僅減少了車輛爬坡時的換擋頻率和換擋次數,還能夠有效保持車輛的慣性,發(fā)動機轉速可以長期保持在經濟區(qū)間,實現了高效節(jié)油。“

  姚伯飛對伊思靈座椅也大加稱贊,包括氣囊支撐,腰部支撐,座椅通風、減震性都讓他感受到了舒適升級。

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  姚伯飛駕駛著車輛經過柳州時,當地的駕駛員好奇的來詢問車隊的油耗表現,當姚伯飛告訴他們,自己的油耗只有25L/100km時,收到了一片驚訝的贊嘆?!澳戏降纳铰繁容^多,能跑出這個成績來,大大超過了我的預期,他們當地人的油耗大多在38L/100km,這也側面印證了這款車的優(yōu)秀節(jié)油表現?!?

 參加一汽解放首屆車聯網TCO運營挑戰(zhàn)賽的“卡車俠”在比賽中有哪些收獲和體驗? 

  國六時代下,如何降低車輛的全生命周期運營成本,已經成為了運輸人的必備技能,通過這場TCO大賽,解放JH6證明了產品的實力,也讓更多運輸人了解了一款高品質車輛不僅僅是節(jié)油,還會在車輛全生命周期的各個方面發(fā)揮作用,助力運輸人實現最大化的盈利。

 參加一汽解放首屆車聯網TCO運營挑戰(zhàn)賽的“卡車俠”在比賽中有哪些收獲和體驗?

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